Dio : De Havilland DH-98 Mosquito Mk IV - Heyl' Ha' Avir [Revell 1/32°] de Philippe R.DAVID (chantier)

Bonjour les Amis !

Voilà déjà un bout de temps que l'idée d'un Mosquito au Moyen Orient mûrissait. J'ai un moment imaginé celui de Piotr Szut revu par Hergé avant de revenir vers un modèle ayant combattu quand Israël était attaqué par la coalition des pays arabes refusant sa création pourtant décidée par l'Organisation des Nations Unies. Mon choix s'est porté sur la maquette au 1/32 produite depuis longtemps déjà par Revell; elle accuse son âge face aux produits asiatiques mais son prix défie toute concurrence (moins de 30€) et je pense qu'on peut en tirer quelque chose.

Voici la boîte et son contenu + décals de l'IAF et des marquages de détails + masques pour les vitres de la verrière du cockpit.







De 1947 à 1956, l'armée de l'air israélienne a utilisé des équipements hétéroclites achetés à qui voulait bien les fournir et il ne faut surtout pas essayer de trouver une standardisation de peintures, de camouflages ou de marquages.
La plupart des Mosquitos portaient une livrée de couleur aluminium ce qui ne manque pas d'humour pour un avion en contreplaqué ! Il y en avait qui portaient un camouflage gris foncé, brun et gris clair et d'autres un camouflage gris-bleu et sable au-dessus et eau-de-Nil par dessous.

Quelques extraits de mes sources :







Je me suis décidé pour un appareil basé en 1948 sur la base de Ramat David (ben tient !   )



Je viens de démarrer...



Revell a omis le passage permettant l'accès au poste de pilotage ! Un détail !...







Petit essai "à blanc" pour me rendre compte de ce qui sera visible après montage.









La verrière en 3 pièces est assemblée avec de la colle Acrifix qui reste parfaitement transparente et sèche aux UV.





Voilà pour aujourd'hui... ou plutôt pour hier, vu l'heure 

Bien le bonjour 

un avion mythique  je vais suivre

Bonjour Phillippe,

Je connais ce kit de Revell, qui est déjà un peu ancien ; il est solide et a été fabriqué en Extrême-Orient.
C'est un ami à moi, Diedrich Wiegmann, qui a construit le premier testshot.
Voir ici : https://ipmsdeutschland.de/archiv/Flugzeuge/Wiegmann/Rev_DH98_B_Mk_IV_Mosquito/Rev_DH98_B_Mk_IV_Mosquito.html

Je pense que tu auras beaucoup de plaisir avec ce kit ?
Bonne chance et meilleures salutations
Wilfrie

Wilfried a écrit:

Je pense que tu auras beaucoup de plaisir avec ce kit ?

Je le pense aussi et va y avoir du monde à suivre sur le   !

En tous cas ça démarre bien !

Merci à tous pour vos commentaires et marques d'intérêt ainsi que pour le lien envoyé par Wilfried car il donne des idées même s'il concerne le kit Revell au 1/48 alors que le mien est au 1/32.

Pour clore la semaine, voici quelques vues du chantier;



J'ai prévu un micro-moteur à droite.



Un peu de "scratch"



















Le micro-moteur a été installé et il faudra donc que je fixe l'hélice sur l'axe rotatif alors qu'à l'origine, elle tourne librement sur un moyeu fixe.
J'ai l'intention de représenter le Mosquito prêt à s'engager sur le "taxiway", le moteur droit tournant et des mécanos réalisant une intervention de dernière minute sur le gauche qui présentait un souci... (les avions de la Heyl' Ha' Avir connaissaient de nombreux problèmes car c'étaient des zincs de 2ème ou 3ème main comptant déjà de nombreuses heures de vol).
J'avais pensé un moment fixer un micro-moteur à rotation lente, à gauche, mais c'était "un peu" compliqué du fait du bloc moteur reproduit...

Il faudra donc que je trouve de la place pour une vitrine de grosso modo 50 x 50 x 30 cm... C'est ma femme qui va sauter de joie ! 

Bon... Un problème à la fois.

J'apprécie particulièrement qu'apparaisse sur une des photos le bouquin de Yuval Noah Harari, Homo Deus…Message subliminal ? Immense essayiste…
Bravo par ailleurs pour ce projet…

…et pour le « problème à la fois », tu peux compter sur ma compréhension et ma solidarité la plus totale, tant il est vrai que beaucoup d’entre nous vivent les mêmes affres !

Pour ce qui est de la place, mon ministre du logement ne me cherche pas encore trop de poux dans la tête vu les échelles auxquelles je travaille
Ça risque toutefois de ne pas durer si on considère la cadence de production de mes arsenaux

Citation :

Il faudra donc que je trouve de la place pour une vitrine de grosso modo 50 x 50 x 30 cm... C'est ma femme qui va sauter de joie !

Il sera certainement possible de trouver une solution ; si nécessaire, le suspendre sous le plafond ?
Mon mur de vitrines a une profondeur de 50 cm et une largeur de 60 cm dans chacune des étagères.  Cela limite un peu l'euphorie du bricolage ...
Meilleures salutations
Wilfried

Petite avancée du "ouiquainde"... 



Découpe des flancs de garde-boue omise par Revell...





Un poste de radio en "scratch".



L'oiseau sur ses pattes...



Fixation à l'intérieur de la verrière des pare-soleils en tissus (faits maison) et ce qui semble être un gyro-compas.













Pose des caches pour la peinture et surlignages en noir.



Et c'est tout pour aujourd'hui.

Bonjour Philippe,
Belle avancée des travaux et photos d'intérieur éclairantes. Les stores servaient manifestement de protection contre la lumière en cas d'utilisation comme marqueur de cible pour les formations de bombardiers qui suivaient.
Il me semble avoir lu quelque chose à ce sujet.
Bonne chance pour la suite
Wilfried

Merci pour vos commentaires, notamment ceux sur les stores ou sur "Homo Deus" dont je recommande chaudement la lecture   

Aujourd'hui, j'envoie quelques vues des travaux de peinture.
D'abord les couches de fond "oeuf de canard" pour le dessous et "jaune sable" pour le dessus.





Ah oui, au fait, je n'aime pas utiliser l'aérographe même si j'admet que cet outil offre des avantages...

Camouflage en commençant par le "gris-bleu foncé".





Ensuite, le "brun désert".





Les détails et salisures en progrès...












Suite au prochain n° ...

Bonjour Philippe,
Beau travail ce montage. J’aime aussi les trucs gris dans les vitrines 
Ton opinion sur Homo Deus ? Je termine un bouquin sur les commandos de marine, cela me changera de genre. Et aussi, juste avant sur les pyroscaphes, qui ma fois était bien passionnant et fort intéressant. Nous ne traitons pas assez ce type de bateaux sur le forum, je vois juste un Sphynx naviguant de JM... et les traditionnels bateaux du Mississipi.

Montage des plus prometteurs…J’aime aussi beaucoup la façon dont tu distilles des fragments de ton univers intime, à commencer par tes lectures…
Amicalement
Bertrand

Bonne fête du 14 juillet ! 

J'ai posé la multitude de "decals", changé l'antenne et appliqué un vernis protecteur...









Comme il s'agit d'un appareil d'une unité de reconnaissance/bombardement, j'ai peint le caractère "tsadi" derrière le 53 ; la signification en est donnée ici :








Une pièce indienne de 2 Roupies bien pratique pour garder l'espace voulu pendant que l'hélice sèche sur l'axe du micro-moteur.



Le vernis protecteur vient d'être posé.





Une fois sec, il ne me restera plus qu'à retirer les caches des verrières et salir les pneus et la roulette de queue et le Mosquito sera terminé. Je pourrai alors attaquer les éléments du diorama...

A bientôt.

en dehors d'une réalisation exemplaire et pas trop "chimique" ,j'aime beaucoup le bleu des casseroles d'hélices qui rappelle le bleu de la coque des sous marins Israéliens ,çà m'est passé par la tete ....juste pour dire

Bonjour Philippe,
alors je vais dire, en langage aéronautique, "enlevez les plaquettes de frein" !
Réalisation parfaite du camouflage - cohérent.
Malheureusement, on ne peut pas "traiter" les panneaux avec des AK Panelliners ?
J'aime bien le bombardier en contreplaqué.
Salutations
Wilfried

Bonsoir ou bonjour les Amis,


J'aime en effet assez le bleu "sous-marin" des casseroles d'hélices   et il y a quand même un peu plus d'AK paneliner sur la face inférieure du rêve de termite...

La terminaison du Mosquito fut par contre un peu moins simple qu'annoncée car le micro-moteur décida de me fausser compagnie alors que je m'assurais de la bonne fixation de l'hélice droite ! J'ai dû mal calculer la pression exercée et j'ai entendu un "PAC !!!" avant de constater que le micro-moteur, pourtant collé à la cyano-acrylique avait fait la malle dans le compartiment moteur.

Revenons à un peu de chronologie.
J'avais retiré les caches des verrières.











Comme vous avez pu le voir ci-dessus, la fixation de l'hélice droite créait un souci et c'est l'origine de ceci :









J'ai cette fois inséré le micro-moteur dans un silent-block en caoutchouc, lui-même fixé sur un cadre.



Et ça fonctionne ! ouf !...











Voilà pour le moustique.

Je vais maintenant démarrer le diorama.
Je vais sans doute commencer avec le générateur et la vitrine en plexiglass.

Je présume que je devrais ouvrir un nouveau sujet pour le diorama ? 
Si un administrateur lit ceci, je lui saurai gré d'éclairer ma lanterne.

En tous cas, jusqu'à présent, ce moustique m'a bien diverti.

Je le savais, Richard, un moteur de Rolls Royde a une puissance indomptable, même en modèle réduit. Il faut toujours en tenir compte ... parfois aussi en marche arrière dans son boîtier - toujours tenir compte de la position de l'hélice ...
Mais maintenant, pour le premier vol dans la vitrine ; tu peux peut-être aplatir un peu les roues ? c'est tout simplement plus joli et pour la Dio, peut-être des patins de frein ? Ah, que dis-je ... c'est toi le chef
Salutations
Wilfried

Esthétique ,en fait ce camouflage est fusionnel avec l'élégance du piaf ,bravo pour la réalisation.

Bonsoir Philippe,
Comme je te l'ai déjà commenté sur FB, il est superbe et j'ai toujours eu un faible pour ce moustique...
C'est sans doute dû à sa présence dans un des albums de Tintin...
Hâte de voir le dio !

voilà un sujet qui tombe à pic pour   

 Le bonjour  ,
Je m'installe puis suivre ce montage qui s'annonce très intéressant.

Chers Tous,


Merci pour votre intérêt; je vais donc continuer ici à présenter la confection du diorama.
J'espère que vous êtes confortablement installés.

En guise de transition, j'avoue avoir apporté des ajouts mineurs au Mosquito.





... et c'est promis, les pneus paraîtront un peu aplatis par la masse de l'appareil   

Venons-en à la mise en situation. Mon moustique figurera en bordure d'un "taxiway" de l'ancien aérodrome de la RAF à Ramat David, près de Nazareth, peu après que celui-ci soit pris en charge par la Heyl' Ha' Avir et alors que les Britanniques ont été bombardés "par erreur" par l'aviation égyptienne.

Je ne dispose pas de beaucoup d'informations photographiques exploitables mais en voici quelques exemples.

D'abord un DC-3 "Dakota" de la RAF, victime des attaques de la coalition arabe.



Quelques Mosquitos de l'IAF









Je vais donc m'inspirer de tels clichés et notamment de la partie supérieure gauche de la photo ci-dessus.

Il y aura donc du tarmac, du béton mais aussi du terrain partiellement herbeux. La Galilée n'est pas le Devonshire mais ce n'est pas non plus le Sinaï...

Pour preuve, Ramat David plus récemment :





Pratiquement, la vitrine en plexiglass mesurera 70 x70x 15 cm

Elle est collée et sèche.



Le socle sera "travaillé" sous peu.

En attendant, il m'a permis de nouvelles vues du Mosquito plus ou moins en position.









En parallèle au décor, je commencerai la construction du générateur.
Il faut bien que l'alimentation du micro-moteur soit camouflée.





Suite au prochain numéro...