Tour de contrôle d'Orly Sud [scratch bristol 1/40°] de Harry067

Salut et paix à vous !

Encore une dernière maquette atypique qui représente la tour de contrôle Orly sud inaugurée en 1966, et dont je suis tombé amoureux depuis ma petite enfance. Une maquette unique au monde à ma connaissance à part les modèles d'étude qui sont rangées quelque part au fond d'un bureau d'architecte. Pas très facile à la réalisation car l'assemblage dodécagonal exige une très haute précision sous peine d'une sanction de décalage, sans compter les reprises de dessins dans "Paint" qui ont été assez compliqués. Mais ouf! Après les grandes difficultés au départ, j'ai pu finaliser l'ensemble. 

Extrait ci-dessous de la plaquette Orly, issue du Ministère de l'environnement :
"Sous la direction d’Henri Vicariot et de son équipe dans laquelle Paul Andreu fera ses premières armes, le projet de tour de verre et d’acier prend forme avec audace et rigueur. Rien n’est laissé au hasard : surplombée d’un radôme situé à 52 mètres, la vigie, clé de voûte de la tour, d’une surface de 50 m², offrira au contrôleur une visibilité exceptionnelle sur le seuil de piste le plus éloigné, les circulations au sol et les circuits de piste pour les vols à vue, avec des conditions d’ergonomie optimales en termes thermiques et acoustiques. Architectes et ingénieurs valideront leurs choix grâce à une maquette en bois grandeur nature. Quant à la forme de la vigie, Henri Vicariot opte pour le dodécagone, géométrie permettant de réduire les masques des poteaux ainsi que les reflets des vigies de forme carrée, très répandue à l’époque aux États-Unis. Signe particulier, la salle radar (IFR) située juste en-dessous de la vigie : 2 x 50 m² dédiés au contrôle d’approche des avions dans un rayon de 50 km. Côté décor, le fût de la tour est habillé de murs-rideaux équipés de panneaux « murcolor » assortis aux façades de l’aérogare Sud. Un habillage inspiré des rectangles de couleurs primaires du peintre Mondrian auquel Yves Saint Laurent rendra hommage dans une de ses collections en 1965. En juin 1964, le chantier peut enfin démarrer pour s’achever 18 mois plus tard avec l’installation des équipements techniques de contrôle aérien. Edgard Pisani, ministre de l’Équipement, inaugure la tour de contrôle le 10 mars 1966."

Maintenant place aux photos.
Au plaisir de vous lire prochainement.   

Ebauche de Henri Vicariot. 


Etude des angles et calcule des dimensions



















A côté du vrai modèle.

Grand pour cette maquette aussi représentative qu'atypique.

Pour info : s'agissant d'un modèle déjà achevé, sortie de l'Atelier pour la rubrique concernée

Dernière édition par Yves31 le Mer 17 Avr 2024, 17:26, édité 1 fois

La vache...super.
Et je la connais bien cette tour pour avoir travaillé aux ops à Orly Ouest.
Bravo.

Le Dimanche à Orly .... Belle construction !

Bonsoir Harry,
je suis enthousiaste, même si je ne connais pas l'original ; mes derniers vols pour l'Afrique de l'Est étaient au départ de Charles-de-Gaulle, peu importe. C'est un modèle impressionnant que tu as créé ici et la diminution de la figure géométrique remarquable.
Encore un bel exemple du matériau carton et de ses protagonistes.
A votre Carton
Wilfried

Encore une belle surprise ... grand  pour cette realisation.
Eric

Salut et paix à vous !

Merci pour vos messages sympathiques.

Bien le bonjour

beau travail félicitation pour cette maquette originale

Un superbe travail pour une tour avec qui j'ai beaucoup échangé en 35 ans de carrière !

Salut et paix pour tous.


Allez, encore une rasade de photos, vu qu'il y avait soleil ce matin...  

Pardon pour certaines photos qui manquent de netteté.   

Encore un sujet peu commun et superbement réalisé, bravo !    

Hello à vous ! 

Vous savez que cette tour de contrôle à été modernisée il y a quelque temps ? L'ancienne salle d'approche sous la vigie à été entièrement repensé et équipé de matériel radio-navigation dernier cri, du coup elle a été rebaptisée salle IFR. Il a fallu pour cela découper des sabords rectangulaires sur le pourtour afin d'apporter une meilleur luminosité et visibilité à cette salle. Les équipements de la vigie également ont été modernisés. J'ai dans mes cartons les découpes que je pourrai installer sans problème et sans abimer quoi que ce soit. J'ai la possibilité de transformer cette maquette dans une version plus à jour. Avant de me lancer, j'aurais souhaité avoir votre avis là-dessus pour ceux que ça intéresse. De mon côté tout est prêt pour un petit chantier de transformation. Voir documents ci-dessous.   





Dernière édition par Harry067 le Sam 28 Déc 2024, 20:57, édité 1 fois

Super.

Bonne nuit, Harry,
très courageux d'intervenir une fois de plus dans le modèle et de procéder à une modernisation. Chapeau bas ! Pour les fenêtres de l'étage modernisé, en supposant qu'il s'agisse de fenêtres non réfléchissantes comme celles des bateaux ou des remorqueurs, j'utiliserais le film dans lequel les composants électroniques sont soudés ?
Je te souhaite bonne chance pour la modification.
Avec mes meilleures salutations
Wilfried

Wilfried a écrit:

Bonne nuit, Harry,
très courageux d'intervenir une fois de plus dans le modèle et de procéder à une modernisation. Chapeau bas ! Pour les fenêtres de l'étage modernisé, en supposant qu'il s'agisse de fenêtres non réfléchissantes comme celles des bateaux ou des remorqueurs, j'utiliserais le film dans lequel les composants électroniques sont soudés ?
Je te souhaite bonne chance pour la modification.
Avec mes meilleures salutations
Wilfried

Hello Wilfried, merci de ta visite.  

Pour le vitrage de la vigie supérieure je crois qu'il y a de la feuille d'or, ce qui est un savant dispositif filtrant les uv et anti-reflet également. Pour les vitres de la salle IFR je ne sais pas, on dirait qu'il s'agit d'une teinte ordinaire verte comme pour les vitres des autos. Pour la salle IFR, les équipes travaillent aux instruments et gèrent les approches ainsi que les sortants de la zone surveillée. Ils n'ont pas besoin de regarder par les fenêtres, contrairement à la vigie où ils ont besoin d'avoir le visuel du sol et alentours.

Bonsoir,

Sujet original et bien exécuté, que j'avais zappé.
La porte donnant sur la terrasse devrait être bien verticale. Sur ton modèle on dirait qu'elle penche comme les vitres ?

Bernard

Oui très juste Bernard, je n'ai pas suffisamment anticipé sur le retrait et je m'en suis aperçu après la pose. Du coup tant pis, on laisse comme ça.

Je réfléchis, je fais, je fais pas ? 

En tout cas voici une comparaison avec la photo de gauche retouchée avant de le faire pour de vrai (peut-être)
Pour ça, j'aurai apprécié quelques avis, ce qui m'aiderai un peu. Je laisse en état d'origine ou bien je plaque les nouveaux vitrages ? 
Du reste, le chantier sera très facile, juste quelques découpes. 

Merci pour vos commentaires. 

ExorcisteDeMorteau a écrit:

Bonsoir
Pour moi il n'y a pas de sujet, même si la retouche est plus esthétique, l'original colle à la réalité, alors...
En tous cas bravo pour le travail exécuté 

Avis partagé.

PADOU35 a écrit:

Bonsoir
Pour moi il n'y a pas de sujet, même si la retouche est plus esthétique, l'original colle à la réalité, alors...
En tous cas bravo pour le travail exécuté 

Merci Padou ! je retiens :" même si la retouche est plus esthétique ", c'est un avis qui compte.

alut Harry !
Je me joins à l'avis de notre ami Loïc.
La correction est réussie.
Avec mes meilleures salutations
Wilfried