Comment sont immatriculés Rxx les portes-aéronefs français ?

Dernière édition par Yves31 le Lun 25 Mar 2024, 13:34, édité 1 fois

Je note que le futur porte-avions PA-NG sera immatriculé R92, donc faisant suite au R91 pour le Charles de Gaulle. Soit ! Mais les précédents Clem et Foch l'étaient respectivement en R98 et R99.
Questions bébêtes (réponse pas trouvée sur le forum ni sur le web) :

avec quelle logique la Marine Nationale immatricule-t-elle ses porte-aéronefs ?
est-ce idem pour ses autres bâtiments : apparemment lettre (par type) + 3 digits ? depuis l'après WWII ?

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Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

ce sont des codes OTAN, la Marine Nationale a des codes entre 90 et 99 sourire

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Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie. Platon, La République

Comment sont immatriculés Rxx les portes-aéronefs français ? Yuth1510

Si le savoir peut créer des problèmes, ce n'est pas l'ignorance qui les résoudra. I. Asimov

Amiral Localisation : Hautes-Alpes

R91 CDG
R95 Arromanches
R96 La Fayette
R97 Bois Belleau / Jeanne D'Arc
R98 Clem
R99 Foch

Pour la petite histoire au début, tout le monde a cru que le CDG serait R100... Laughing

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Comment sont immatriculés Rxx les portes-aéronefs français ? 16884313

donc le PANG devrait être le R92

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Si le savoir peut créer des problèmes, ce n'est pas l'ignorance qui les résoudra. I. Asimov

Ok merci. Donc, si je comprends bien :
L'OTAN a affecté :
- la lettre "R" pour les portes-aéronefs bien qu'apparemment, certaines marines ne l'adoptent pas, comme l'US Navy (CV)...
- la tranche 90 (ou 91) à 99 pour les portes-aéronefs français

Libre à la Marine Nationale de choisir un numéro, apparemment sans réelle logique sinon de revenir en début de cette tranche (91) après en avoir atteint la fin par le Foch (99).

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Citation :: Pennant number international

En 1951, plusieurs marines européennes de l'OTAN et du Commonwealth, y compris la Royal Navy, sont convenues d'utiliser un système équivalent, basé sur celui de la Royal Navy. Le système garantit qu'entre elles (et parmi ceux d'autres marines qui les rejoindront plus tard) tous les pennant number soient uniques. Les États-Unis et le Canada, comme mentionné auparavant, ne participent pas à ce système non lié à l'OTAN ; les bâtiments de l'US Navy utilisent une nomenclature et une symbolique de classification d'ordre essentiellement chronologique.

Les pays participants au système européen, avec les identifiants en question sont :

Afrique du Sud
Allemagne : (D : 1xx ; F : 2xx ; M : 10xx, 26xx ; P : 61xx ; A : 5x, 51x, 14xx ; L : 76x)
Argentine : (D : 1x, 2x ; P : 3x, 4x ; S : 2x, 3x ; C : x ; V : x)
Australie (précédemment incorporée dans le système de la Royal Navy jusqu'en 1969 ; utilise maintenant un système basée sur celui de l'US Navy)
Belgique : (9xx ; M : 4xx)
Danemark : (N : 0xx ; A/M/P : 5xx ; F/S/Y : 3xx ; L : 0xx)
Espagne : (0x)
France : (R : 9x ; F : 7xx ; C/D/S/P/M/A/Y : 6xx, 7xx ; L : 9xxx)
Grèce : (D/P : 0x, 2xx ; A/F : 4xx ; L/S/M : 1xx)
Italie : (5xx ; M/A : 5xxx ; P : 4xx ; L : 9xxx)
Kenya
Malaisie
Nouvelle-Zélande
Pays-Bas : (8xx ; Y : 8xxx)
Norvège : (F/S/M : 3xx ; P : 9xx ; L : 45xx)
Pologne
Portugal : (F/M : 4xx ; S : 1xx ; P : 11xx0)
Royaume-Uni : (R : 0x ; D : 0x, 1xx ; F : 0x, 1xx, 2xx ; S : 0x, 1xx ; M : 0x, 1xx, 1xxx, 2xxx ; P : 1xx, 2xx, 3xx ; L : 0x, 1xx, 3xxx, 4xxx ; A : autre)
Sri Lanka
Turquie : (D/S : 3xx ; F : 2xx ; N : 1xx ; A/M : 5xx ; P : 1xx, 3xx, L : 4xx ; Y : 1xxx)

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Maître Localisation : MADAGASCAR

Yuth a écrit:: donc le PANG devrait être le R92

Ou peut-être R92 et R93 .... sourire

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Projets en cours :

- Colbert CLM kit transfo base Heller
- ER 50 "Le Corse" et "Le Brestois" Heller + 3D à finir
- Le Marceau Heller + 3D à finir
- Pleins de trucs noirs..

Amiral Localisation : Hautes-Alpes

Yves31 a écrit:: Ok merci. Donc, si je comprends bien :
L'OTAN a affecté :
- la lettre "R" pour les portes-aéronefs bien qu'apparemment, certaines marines ne l'adoptent pas, comme l'US Navy (CV)...

Oui, d'ailleurs j'en parlais hier avec Stéphane, l'US Navy n'applique pas ce système...

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STEPH737 a écrit:

Yuth a écrit:: donc le PANG devrait être le R92

Ou peut-être R92 et R93 .... sourire

Tu supposes qu'il y aurait peut-être 2 PA-NG construits en parallèle façon Clem/Foch ?

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La question a été évoquée https://meta-defense.fr/2023/05/26/porte-avions-nucleaire-francais-prix/

Et la question est d'actualité depuis le retrait du Foch !

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- Colbert CLM kit transfo base Heller
- ER 50 "Le Corse" et "Le Brestois" Heller + 3D à finir
- Le Marceau Heller + 3D à finir
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Ah, au delà de 2038... Bon, finalement, je ne suis pas pressé ! drunken

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