Fire Jeep [Italeri 1/24°] de Christophe (atelier)

J'oubliais ,pour les aiguilles des manomètres de pression d'eau sur la pompe,j'ai pris toute l'eau pour mon pastis ,ceci explique cela

Ah ben alors là oui, je suis convaincu.
Note bien que dans ce cas un convaincu n'est pas forcément un sot qui a subi une défaite, de même qu'être concerné ne veut pas toujours dire qu'on est un imbécile en état de siège, tout comme un concubin n'est pas nécessairement un niais né à La Havane (je m'égare mais c'est toi qui as parlé le premier de pastis, alors je puise dans les tonneaux de Pierre Dac et de Desproges...).
J'ai laissé tomber l'eau et je m'en vais rajouter qqs barils de rhum dans la Bounty.
Pense qd même à remettre du pastis dans la batterie.
A+
Amicalement

Jean Noël

Je viens de prendre le train en marche ...

Que dire de plus que tous mes collègues ... j'en suis baba, d'autant plus que "la" Jeep reste pour moi un véhicule fétiche.

Concernant l'ordre d'allumage, c'est 1-3-4-2.

Il me vient une question ... toutes ces Jeep étant des surplus de l'armée américaine, a-t-on poussé le vice a entièrement démonter ces bijoux pour les repeindre intégralement pour masquer le vert olive ?

Vraiment superbe !!! J'en reste sans voix !!!

Très bonne question Cornic
Et la réponse est non,elle n'ont pas été démontées pour certaines au moins au niveau moteur et d'ailleurs ou distingue très bien les "raccords".
Regarde même sur la partie "souple" du manchon de filtre à air le "jet" de peinture au pistolet !!!!!!!!!!!!
D'autre photos ou les jeep ont été au moins pour leur intérieur repeint dans le "détail".
Je m'étais posée la question avant de commencer ,mais j'ai choisi celle de tout repeindre.
J'ai même vu sur un site des chassies de jeep nus et rouge
Mais effectivement ,j'aurais pu peindre le compartiment moteur et le dessous de caisse vert olive.

Citation :

Concernant l'ordre d'allumage, c'est 1-3-4-2.

C'est bon elle démarre

Bon c'est malin maintenant faut que je cherche une excuse pour AD'HOC au fait qu'il ne voit pas les aiguilles bouger

Ce serait petit de faire référence à son age et à sa vue vous croyez...............
Ou bien au rhum qu'il consomme
Bon dimanche à tous
PS: je n'ai rien fait du week end sur la jeep ,faut que la salle de bain soit finie ce soir.......sinon

Je viens de remarquer un truc .....................
J'ai pas de bouchon de réservoir sur ma maquette

s'il manque qu'un bouchon il faut le faire pour toi ce ne doit pas etre long

Peuvent pas y a pas de bouchon
Avec une paille et par le carbu...................les fourbes

Pour en revenir à mes moutons,le réservoir se trouve sous le siège conducteur ce qui explique l'emplacement du bouchon.

Je n'ai pas de place...................

c'est juste mais sa devrait quand meme passer si tu en fait un plus petit?

pas tres doué quand meme les costructeurs!

L'ancien a écrit:

Tu me dis donc qu'ils ont oublié le bouchon de réservoir sur la maquette !

Oui
Par contre lorsque j'ai monter le réservoir il y avait un bouchon de moulé sur le dessus .
Y aurait il eu des jeep sur lesquelles on pouvait rapidement faire le plein en enlevant le siège

comme les scouter et mobylette pourquoi pas?

une autre maquette la meme je croit



avec bouchon

jamais eu de bouchon ,jai rouler avec la même en afrique et il valais enlever le siège

Je croi qu'il y a des bouchons que quand les echelles sont ataches par devant la voitures ( je sais c'est incomprehensible ma phrase mais regarder les photos)

ou alors ce n'est pas le meme modele sur ton site il parlait d'une wil... et d'une autre pourtant les deux se ressemble mis a part le bouchon present sur le cote ou sous le siege

Eh bien voila la reponse est touvé bravo l'ancien

Donc ils n'ont rien oublier et je n'ai pas de pièces à refaire.

Et dire que je viens de lire ce que tu as juste de poster l'ancien,sur un forum ou le sujet était un quizz
J'ai du oublier des lignes ..............................

Parmi celle aussi trouvées sur le net il y a celle ci.
Maquette selon les indications du plan italeri je suppose,parce que ne sont peinte que les parties indiquées par le plan,le reste étant au couleur des grappes.

Je prefere la tienne

Quelle histoire!

tangkart a écrit:

Quelle histoire!

Comme quoi les forums sont utiles

oui un forum est toujours utile

Bien le bonjour,

J'en apprends décidément toujours.
Quand j'étais bidasse, la jeep rattachée à ma pièce avait bien le bouchon latéral. Par contre elle avait des essuie-glace pneumatiques à manœuvrer à la main. Je m'en souviens bien: Suippes Mourmelon sous la pluie avec la boue crayeuse, ça te muscle les doigts.
Je pense qu'il s'agissait en fait d'un bidouillage de terrain parce que les halftracks M16 qui nous accompagnaient étaient ainsi équipés.
Donc si tu veux encore pinailler, comme la batterie de ta jeep est à plat, tu sais ce qu'il te reste à faire...

A+
Amicalement,
Jean Noël

Bon je crois qu'il va falloir vous avouer que tout ça n'était que des histoires et que les aiguilles ne fonctionne pas
J'aurais essayé

Pour les modifes ,j'en reste au tuyaux et leur aspect tissés et aux échelles en bois dans la mesure ou ces modifes seront plus réalistes que l'origine
Après je lui trouve un endroit dans le jardin relativement cohérent, en rapport à son échelle ,pour une séance photo.

Ne mets quand même pas le feu au jardin pour que ce soit encore plus réaliste !

Dommage que je n'ai pas vu cette histoire de bouchon avant, j'aurais pu vous éclairer un peu sur le sujet ...

Bien le bonsoir Christophe,

Je suis bien déçu pour les aiguilles. Mais bon je ferai avec.
Quelle(s) autre(s) œuvre(s) vas-tu nous concocter?

A+
Amicalement,

Jean Noël

PS: le rhum c'est pour parfumer la Bounty. Moi tu penses bien que je ne bois que de l'eau...

1er essais de montage des échelles
A suivre


Je garde les cure-dents tel quel il y a très peu de différence de diamètre,j'ai un petit peu forcé sur la largeur du montant,ceci rétabli la proportion.
Et pi ça m'arrange
Mais faut pas le dire

Effet plutôt sympa à mon goût
Je vais retravailler la teinte.

.

Je suis au boulot,je ne peux poster de photos,mais dès ce soir je m'y colle.
Rapidement,c'est du tissus,le même que celui de la sangle,que j'ai teinté avec un jus de peinture très dilué.
J'ai découpé avec une lame 1 bande de 3mm et une autre de 38mm gratté l'ancienne peinture ,collé par le dessous pour que le joint reste invisible.

Grattage


Mise en place du cordon de colle.


Collage avant enroulage.


La suite ce soir

J'en faisais part à l'ancien par MP,je quand je suis sur la page six ,aucune photo ne s'affiche
Que se soit chez moi ou du taf
Avez vous le même problème,l'ancien me dit que non et je veux bien le croie,et c'est ce qui m'ennuis, pas de le croire
Mais que je ne puisse cerner le problème............

L'ancien il n'était pas nécessaire de re poster toutes les photos,je les ai gardé sur mon PC.
Je soulevais juste ce problème que j'ai rencontré hier au soir et ce matin au travail en voulant montrer le sujet à un collègue.
Tu peux désencombrer cette page du sujet et supprimer ton post si tu le désires.
PS: J'ai toujours le problème d'ailleurs .
C'est pas grave si je suis le seul,mais c'est assez étrange tout de même et je ne m'en explique pas la cause.

J'ai un tuyau pour vous
On fait donc le tour et on colle .


On attend que la colle soit sèche .


On coupe le morceau en trop


Le diamètre du tuyau "tissus" est plus gros que le raccord en bout,j'aurai pu "désépaissire" le tuyau plastique pour compenser celle du tissus ,mais bon j'ai pas su faire mieux
Reste a faire le reste
A +