Special Hobby : nouveautés

Special Hobby a réagi assez rapidement à la nouvelle des gros titres. Et la technologie d’impression 3D a contribué à accélérer le processus de production :

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Christophe...
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http://chris34570.skyrock.com/

De l'audace, toujours...
Le jour viendra où notre silence sera plus puissant que les voix que vous étranglez aujourd’hui. (August Spies)

c'est un vrai ou un fake ? sourire

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Si le savoir peut créer des problèmes, ce n'est pas l'ignorance qui les résoudra.
I. Asimov

Un Capitaine de Vaisseau, c'est un Colonel à qui on dit Commandant et pour qui le carré est un rectangle qui sert de cercle aux officiers
Si vis pacem parafilmum

C'est un vrai. Il a été vu à la dernière convention IPMS USA il y a un mois.
Il est annoncé au Japon chez HLJ :
https://www.hlj.com/1-72-scale-titan-world-famous-research-and-tourist-submarine-cmkn72045

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases.

Si Vis Pacem Parafilmum

Espérons que le fond de la mer est étanche.
Quand un cachalot vient de tribord, il est prioritaire. Quand il vient de bâbord, aussi.
Oh ça c’est le Quacta qui se moque du Stifling.
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue.
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises.
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant.
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant.
Un écrivain qui se livre, c'est un peu comme un canard qui se confie.

Telle est la Voie.

C'est quand même dingue de nos jours la vitesse avec laquelle on peut créer un modèle et le commercialiser.
je trouve pour le coup que la médiatisation du malheureux événement additionné à cette rapidité est de mauvais goût Sad

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De l'audace, toujours...
Le jour viendra où notre silence sera plus puissant que les voix que vous étranglez aujourd’hui. (August Spies)

chris a écrit:: C'est quand même dingue de nos jours la vitesse avec laquelle on peut créer un modèle et le commercialiser.

C'est de l'impression 3D directe : les délais de conception-production sont extrêmement courts, surtout pour ce genre d'engin très simple.
Le concepteur a voulu faire un coup marketing pour l'IPMS USA.

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases.

Si Vis Pacem Parafilmum

Espérons que le fond de la mer est étanche.
Quand un cachalot vient de tribord, il est prioritaire. Quand il vient de bâbord, aussi.
Oh ça c’est le Quacta qui se moque du Stifling.
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue.
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises.
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant.
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant.
Un écrivain qui se livre, c'est un peu comme un canard qui se confie.

Telle est la Voie.

bgire a écrit:: […] Le concepteur a voulu faire un coup marketing pour l'IPMS USA.

Il veut se faire remarquer par l'IPMS USA, production de CMK, Pologne, a croire qu'ils n'ont plus d'idée.
D'ailleurs voici le lien pour l'IPMS France :https://www.ipmsfrance.org/ Pourquoi ça ne m'étonne pas !

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chris a écrit:: je trouve pour le coup que la médiatisation du malheureux événement additionné à cette rapidité est de mauvais goût

de très mauvais gout même...

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Si le savoir peut créer des problèmes, ce n'est pas l'ignorance qui les résoudra.
I. Asimov

Un Capitaine de Vaisseau, c'est un Colonel à qui on dit Commandant et pour qui le carré est un rectangle qui sert de cercle aux officiers
Si vis pacem parafilmum

Oui, ça rappelle le dio sur le web de l’attaque du croiseur russe Moskva, réalisé à peine avoir été coulé.

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Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

Bien le bonjour
moi aussi, je trouve ça de très mauvais goût ; en plus, je vois rien d'intéressant sur cette maquette

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LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE )
DANS LE TABLEAU ARRIERE C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN
( 75 mm )

Amiral Localisation : Hautes-Alpes

BROMURE a écrit:: moi aussi, je trouve ça de très mauvais goût ; en plus, je vois rien d'intéressant sur cette maquette

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chris a écrit:: D'ailleurs voici le lien pour l'IPMS France :https://www.ipmsfrance.org/

Désolé Chris, ce lien n'a aucun rapport avec l'International Plastic Modeler Society, section française.
Le lien actuel est : https://sites.google.com/view/ffmsipms/accueil?authuser=0

La maison mère est ici :
https://ipmsuk.org/

Fondée en 1963. Outre la section "mère" britannique on compte plus de 70 "filiales" à l'étranger dont plusieurs en France (hihihi, normal, on est des gaulois).
Son évènement principal est le Scale Model World qui se tient à Telford, au nord-ouest de Birmingham chaque ouiquende proche du 11 novembre.
Par sa fréquentation (visiteurs, exposants), Telford est le deuxième salon mondial, derrière le salon japonais de Shizuoka.
La "Grand-messe" de l'IPMS USA, elle, se tient chaque année le dernier ouiquende de juillet et à chaque fois dans un état différent. Ils appellent ça les "Nationals" et en 2023 elle se tenait à San Marco, Texas. Le prochain se tiendra en juillet 2024 à Madison, Wisconsin. Ce salon est plus petit que Telford, bien qu'officiellement on recense environ 25 millions de maquettistes et modélistes en Amérique.

Je condamne comme vous cette façon de faire de l'argent avec le mauvais goût... mais force est de constater que ce n'est pas la première fois, hélas.
Je me demande combien de temps il doit s'écouler pour que cette lamentable image opportuniste s'efface et que le produit devienne fréquentable, à l'instar d'autres navires impliqués dans des tragédies (Titanic, Bismarck, etc...).

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases.

Si Vis Pacem Parafilmum

Espérons que le fond de la mer est étanche.
Quand un cachalot vient de tribord, il est prioritaire. Quand il vient de bâbord, aussi.
Oh ça c’est le Quacta qui se moque du Stifling.
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue.
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises.
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant.
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant.
Un écrivain qui se livre, c'est un peu comme un canard qui se confie.

Telle est la Voie.

bgire a écrit:: ...

Je condamne comme vous cette façon de faire de l'argent avec le mauvais goût... mais force est de constater que ce n'est pas la première fois, hélas.
Je me demande combien de temps il doit s'écouler pour que cette lamentable image opportuniste s'efface et que le produit devienne fréquentable, à l'instar d'autres navires impliqués dans des tragédies (Titanic, Bismarck, etc...).

Ca c'est une bonne question Bruno. Le deuil n'est pas le même pour chacun. Les mentalités ont évoluées et pas forcément dans le bon sens. La ou il y a encore quelques années un bateau qui coulait était une véritable catastrophe, aujourd'hui on en cherche le profit commercial. Et il y a aussi le contexte qui rentre en compte.

Bismarck, Titanic, Wilhelm Gusloff,... Nous sommes plus dans le domaine de l'historique que du souvenir proprement dit.

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Christophe...
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De l'audace, toujours...
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