Cotre corsaire Le Renard [base Artesania Latina 1/50°] de jfpierre

Bonjour,
On ne présente plus le Renard, dont la maquette fait déjà l’objet de nombreux sujets sur le forum, avec plusieurs versions tout à fait remarquables qui m’ont donné l’envie de m’y coller à mon tour.
Comme beaucoup, je vais utiliser comme base le kit proposé par Artesiana Latina. Le bois semble de bonne qualité ainsi que les éléments d’accastillage. Le kit comporte des instructions de montage sur un CD-ROM, avec de très nombreuses photos. Mais pas de plan … C’est sans doute moins cher mais c’est quand même dommage.
Je me suis donc procuré la liasse de plans édités par l’association cotre corsaire « Le Renard » à l’origine de la construction de la réplique. Une réédition de ces plans serait la bienvenue pour disposer de meilleures copies mais ils semblent complets, on devrait y arriver !
Accessoirement je dispose également de la monographie du cotre de 14 caronades 1815 et de celle du lougre corsaire de 8 canons Le Coureur, publiées par l’AAMM.
Armé de tout cela, me voici prêt. J’ouvre donc sans attendre mon journal de construction.
Et je remercie par avance les membres du forum intéressés par le sujet pour toute l’aide qu’ils voudront bien m’apporter !

C’est parti avec immédiatement des modifications du kit.

Je commence par percer l’arête centrale à 3 mm pour y loger 2 tubes de laiton.
Des renforts sont collés de chaque côté fin de garantir la rigidité de la pièce.
Ces tubes recevront des tiges d’acier qui supporteront le modèle sur son chantier puis en présentation.
   
Le squelette de la maquette (couples, arête centrale, quille …) est prédécoupé dans une feuille de CTP de 3 mm.
C'est très précis mais vu les plans de la réplique, il faudrait plutôt 5 mm.
Pour augmenter l’épaisseur de l’étrave, la quille et l’étambot, je les recouvre donc de placage de 1 mm de chaque côté.
A ce stade, les 3 pièces restent amovibles, juste maintenues par de petits pitons métalliques.

Une première photo de ce qui sera, je l’espère, la maquette du Renard.



Pour la suite, je vais m'intéresser à la préparation du pont.

Bien à vous, JF