Thonier de Concarneau [restauration] de Gus

Bonjour à tous.
Je viens de récupérer par un ami un thonier, probablement de Concarneau, réalisé par son grand père. Modèle très fin, gréé sans voilure mais dans lequel un chat a du jouer à la guitare (!)
Bref, je lui ai proposé naïvement de le rénover mais je suis un peu perdu dans le gréement :



- le gréement semble avoir déjà été repris de manière peu correcte
- il est gréé sans voilure

Quelqu'un aurait il des photos assez détaillées du gréement de ces bateaux ?

Je peux t'envoyer en MP

Volontiers ! Merci

Démat

 regardes les montages des Marie jeanne  cela te donnera des renseignements 

Merci de ces conseils. Je vais essayer de m'y retrouver.

Petite question complémentaire : sur un modèle présenté non toilé que faire des extrémités des cordages du gréement courant ( drisses, écoutes ....)? Où les fixer ? ( Ma question est peut être naïve mais mes connaissances en gréement sont très limitées)
Merci à tous

Il faut les tourner sur les taquets ou cabillots ou ailleurs sur n'importe quels supports. Et il faut descendre la corne de grand voile et tape cul ainsi que les flèches.

Bonjour.
Je suis en train de remettre en état le cordage d'une ancienne maquette de thonier d'un ami. Merci d'abord à Yoann Gui pour ses conseils et l'excellence de son modèle.
J'ai besoin de quelques précisions sur le plan ( Marie Jeanne de l'AAMM)au sujet de la grande drisse : si je comprends bien la poulie double 115 s'attache sur la corne, fait retour sur la poulie triple 114 De là, la grande drisse reviens à bâbord sur le palan 117-118.
Mais l'autre partie de ce cordage descendant vers tribord depuis la poulie 114? Y a t'il un palan identique ?

Merci pour le compliment gus

A tribord tu vas directement au râtelier, la manœuvre se tourne sur un cabillot.

Merci de cette précision. Cela m'aide bien.
La restauration de ce thonier avance tranquillement, j'essaierai de poster quelques photos a la fin.
Je suis quand même en admiration pour ce forum : je pose à 7 du matin, un dimanche, une question technique assez précise, sur un bateau construit il y a plus d'un siècle et, pas de soucis, à 8 le même dimanche j'ai exactement le renseignement que j'avais besoin. Incroyable !!

Merci aux chats de m'avoir réveillé aussi tôt un dimanche !

Bonjour à tous.
La restauration du thonier, qui m'a été confié, avance tranquillement ( photos) J'ai réussi à débrouiller l'emmelement des cordages.
Il y a quelques défauts par rapport au plan original mais je ne souhaitais pas modifier la maquette confiée.
De même, le gréement étant présenté non

, je n'ai pas volontairement descendu cornes et flèches, le propriétaire m'ayant signalé qu'il était à l'origine comme cela.
J'en suis à essayer de refaire les glènes des cordages. 
Malheureusement ceux ci on été cirés à l'origine donc très raides! Impossible de faire des glènes bien lovées !! Quelqu'un aurait il une idée ? 
Amicalement Gus

bien le bonjour 

perso je roule le cordage sur du rond avec un peu de colle blanche entre les spires

Ça y est, je pense être arrivé au bout de la restauration telle qu'elle m'étais demandée ! 
Le résultat me plaît bien ainsi et c'est le principal, qu'au propriétaire du bateau. 
Même s'il y a pas mal d'imprécisions.
La difficulté était surtout de reprendre des cordages ayant près de 50 ans et étant à l'origine, encollés et cirés, donc très très raides... 

Finalement ta simple question de départ sur la réfection du gréement s'est traduite en une chouette restauration réussie et passionnante d'un modèle pas si simple.
Du coup, le sujet est transféré en Arsenal avec un retitrage.
Bravo et devant un tel succès : vivement le suivant !

Merci beaucoup, mais ma restauration est loin d'être aussi précise que le modèle tel qu'il devait l'être à la base. Un travail de modéliste vraiment très fin.
J'ai retrouvé dans la coque une inscription 1974, ce qui semble correspondre à l'histoire de ce modèle. La légende familiale veut qu'il ai été fait à partir "d'une ancienne marche d'escalier" ! ...

j'adore ce genre de légende ! ^^
Si c'est vrai, c'est extraordinaire, et sinon c'est de l'excellent travail ! ^^

C'est très bien
Tu aurais pu ranger les écoutes de trinquette et foc je pense.
Le pont sous peinture c'est rare mais ça rend bien

Je ne savais pas trop où les ranger et comme les anciens cordages sont impossibles à relover correctement ( vu leur raideur) cela évitait des boucles à travers tout. Mais je suis d'accord avec toi