Porte-aéronefs Dédalo R01 [scratch 1/200°] de Seb R95

la suite de l'avancement du Dedalo :
 Réalisation de la plage avant. 
Certains éléments sont en papier bristol comme de plus en plus sur ce sujet. 




Une fois l'ensemble des éléments de bâbord avant montés, peints et patinés , le pont d'envol est légèrement retravaillé . Les bords sont éclaircis et les marquages un peu estompés par un voile de peinture blanche très, très diluée. L'axe de décollage des AV 8 Harrier est patiné au pigment noir. La coque au niveau des oeuvres mortes reçoit elle aussi sa phase de patine.  



  Les pièces de DCA (canons bofors 40 mm double sur 9 logements ) et un quadruple 40mm à l'arrière sont mises en place. Un quadruple 40mm était situé à l'avant mais il a été supprimé en 1983 antérieurement à la période choisie pour mon modèle. le logement restera donc vide ou presque. Les éléments de DCA proviennent des excellentes réalisations en 3D de l'Arsenal. Ces éléments en 3D sont magnifiques et vraiment hyper simples à monter. Un vrai plaisir et un gain de temps très appréciable. Je recommande !!!

C'est fort joli même si ma photo ne rend pas justice à la qualité de ce pièces 3D.


Une vue de la poupe avec le quadruple arrière et le dernier groupement de 40mm double. Celui ci reçoit comme son congénère symétrique quelques petites pièces représentant le radar de direction de tir. 


Une dernière vue : coté tribord . Il y a encore du boulot et des éléments à ajouter mais cela prend forme.
La suite ? le démarrage de l'ilot et en parallèle le groupe aérien.

C'est magnifique!
On en redemande!

Un régal pour nos yeux ce poste.
Sergio.

Très jolie coque  

C'est superbe à tous niveaux,

le choix des matériaux, la peinture, la patine....

Aaah... enfin ! J'attendais impatiemment la suite... et je ne suis pas déçu !

Merci pour ce vrai plaisir à tous les niveaux, ça donne juste envie de s'améliorer... ou de tout arrêter selon les caractères...

Superbe et très original.

Tout d'abord avant de continuer la suite du montage de ce Porte aéronefs, je souhaite remercier sincèrement les membres du forum qui suivent régulièrement ce post. 

Je commence par une photo présentant le montage des radeaux de sauvetage type Bombard. j'ai pas réussi à déterminer le type précis .... Il y a aussi quelques survivants des radeaux classique us navy dans une teinte très visible...

   Ensuite, c'est le démarrage de la création de l'ilot. Vu sa taille assez réduite (voir photos avec pièces de 2 cts) , j'ai opté pour une création en papier  bristol.  c'est un peu un test, j'étais pas convaincu au début, préférant la carte plastique habituelle mais finalement une fois bien renforcé,  cela marche bien. Le gros avantage c'est pas de ponçage ! 



Globalement le montage se poursuit avec beaucoup de pièces utilisant le bristol mais aussi des profilés plastique et de la carte plastique bien évidemment.
ci dessous 2 très gros plans de cette étape :



La même chose mais cette fois avec peinture : 



 Comme on peut le voir avec la pièce de monnaie, c'est pas énorme pour du 1/200e. 

J'ai placé ensuite le reste du mât avec ses différentes passerelles. Il "reste" cependant à faire puis à placer les différents radars du navire (SPS6, 10 et 40).
Les rambardes de l'ilot étant recouvertes de bâches, j'ai utilisé la technique du papier fin froissé, mouillé et collé à la colle à bois sur les dites rambardes.  



  et pour finir un test sans collage de l'ilot dans son logement.

 La suite, prochainement avec le mât arrière et le groupe aérien.

Impressionnant !

C'est magnifique!

Tu es vraiment un virtuose du bristol.. Quelle habileté!
Un immense bravo pour ce boulot de fou

Superbe ! Quelle maîtrise !...
Le résultat est splendide et exceptionnel.

Un régal à chaque étape... merci pour le spectacle et la motivation, c'est du grand art.

belle réalisation , un bateau diffèrent une méthode différente je dis bravo sur toute la ligne pour cette fraicheur d'exécution et sa maitrise raisonnée tout au long du montage et de sa fabrication .Résultat remarquable .

Superbe  

Merci à tous pour vos remarques toujours très positives. C'est un encouragement pour moi à poursuivre la mise en ligne des photos et des présentations en parallèle du montage. Chacun sait que c'est parfois un exercice un peu chronophage.    
Je note que ce Porte-avions pas franchement très esthétique (il faut bien se l'avouer ! ) au demeurant suscite néanmoins votre intérêt comme pour moi. Il est vrai qu'en terme d'architecture navale c'est assez particulier... Outre son histoire, ses différentes carrières, son intérêt d'un point de vue "maquette" réside certainement je pense dans cet enchevêtrement d 'éléments "empilés" par dessus un coque plutôt gracieuse au départ.
Ayant fini la pose des dernières décalques sur mes AV 8 Harrier, la suite du montage est pour bientôt.

Un travail d’orfèvre. C’est vraiment beau.

C'est magnifique comme travail !!

Bonsoir Sébastien.

Très beau travail, même sans son îlot ce porte-avions est déjà magnifique. nous attendons la suite avec impatience et même plus.  
Bonne continuation.
A+, PLEF.

Superbes avancées

Je suis toujours épaté par ce qu'on arrive à faire avec du apier et du carton

Pour aujourd'hui, la suite est :  le groupe aérien du Dedalo.

Souhaitant représenter le Dedalo vers la fin de sa carrière (entre 87 et 1989), j'avais besoin de Sea king dans différentes versions , AV 8 S harrier , AB 212 ASW. 
Pour m'aider, je me suis appuyé entre autres sur une collection de petits fascicules espagnols très complets, hyper intéressants et au tarif peu élevé  (8 euros pièce). Pour info, on peut les commander directement sur le site de l'éditeur.


Pour les Sea King, il me "suffisait" de faire quelques tirages résine à partir d'un moulage d'un master utilisé dans un précédent sujet.
Pour le Harrier, un appareil que j'aime beaucoup dans ses versions les plus anciennes (GR1, GR3 pour les britanniques ou AV 8A pour les US), il fallait que je fasse un nouveau master. 
Tout ceci s'est effectué il y a maintenant presque 1 an en parallèle du démarrage de la coque du Dedalo.
C'était avant la sortie régulière de sujets avions chez L'Arsenal... Aujourd'hui, j'avoue hésiter à 2 ou 3 fois avant de me lancer dans un master qui sera moins beau (il  faut bien l'avouer) qu'un modèle 3D. c'est pourquoi, j'ai renoncé à faire un master d'AB 212 ASW. Je compte sur l'Arsenal à court, moyen ou long terme pour remédier à cet impasse et l'intégrer ultérieurement sur le Dedalo !

Les sea king: 

J'ai prévu 3 sea king Sh3 D dans la robe bleue si seyante de la marine espagnole. 
Chaque maquette étant l'occasion de se donner un nouvel objectif, j'ai voulu tester la résine transparente dans le but d'avoir des parties vitrées translucides. L' essai est globalement satisfaisant qu'à moitié car à la sortie, le sujet est pas complètement translucide et après peinture (noire en sous couche puis bleue) il n'y a plus vraiment d'effet de transparence sauf à placer le sujet dans l'axe d'un point de lumière... Je n'ai donc pas continué la méthode sur le reste du parc aérien.



 Si on peut en bidouillant se débrouiller à faire ses propres décalques en imprimant chez soi, il y a une limite : les lettrages blancs.
Pour ces Sea king, les lettrages blancs ont été réalisés avec un stylo spécifique blanc ET fin. Cela ne vaut pas de vrais décalques mais à défaut ... 
Sea King AEW : les espagnols avaient modifié 3 Sea king pour embarquer le système avec un radar AEW (à l'image de la Royal Navy avec ses porte-aéronefs classe Invincible). J'ai repris donc mon modèle de Sea king et modifié celui ci en ajoutant donc le fameux radar apparaissant sur le coté droit de l'appareil. il est peint en 3 tons de gris hélas pas visibles sur les photos...


Vient ensuite le moment des fameux AV 8 S harrier 

photo des pièces : 


Après peinture (gris mouette us navy /blanc)

Les décalques : 
Avec une imprimante maison à jet d'encre, on peut aujourd'hui réaliser ses propres décalques.
Internet permet de télécharger des insignes d'unités, des cocardes, des polices de caractères adaptées, etc. De ce fait, on peut arriver à sortir une planche avec le nécessaire tout au moins pour du 1/200e.


Un œil averti remarquera la version biplace TAV 8 S . Cette version a très, très peu embarqué sur le Dedalo (surement à  cause de sa taille et des dimensions des ascenseurs interdisant certainement un passage au pont hangar) . Je n'ai trouvé qu'une seule photo assez connue où on distingue bien cette version biplace du harrier sur le pont du Dedalo. Vu que je trouve l'appareil d'une beauté "particulière", j'ai dès la conception du master intégré la possibilité d'interchanger la partie avant entre mono et biplace (moyennant quelques modifs très spécifiques sur l'arrière de l'appareil pour la version TAV 8.

terminé pour aujourd'hui, je crois avoir été un peu long, désolé...

 les aéronefs sont magnifiques ! 
Bravo ! 

C'est à la hauteur du reste... ce qui n'est pas rien !

Dommage pour la résine transparente, on s'attendait tout de même à un détaillage de l'intérieur avec de la photodécoupe, mais bon ce sera pour la prochaine fois je suppose...

Encore et toujours bravo et merci pour le spectacle !

Merci pour votre visite messieurs et de vos compliments sur ce sujet.
Pour Stéphane : le detaillage intérieur des cockpits , oui  je vais y penser !
Plus sérieusement, je reste convaincu que des pièces transparentes pourraient être l'idéal surtout sur de gros sujets type breguet Alizé, A3 skywarrior, A6 intruder... Peut être du thermoformage ? si quelqu'un a fait des essais , je serais curieux de connaitre l'avis et de voir le résultat.

Sympa ces aéronefs   

Bonjour,
super travail, je réalise pour le moment le Forrestal rc, j' ai imprimé des F14 en 3D

Cependant, ai mis le projet en suspend car je bloque pour le reste...

j' aimerais en savoir plus sur ta méthode, c'est tout simplement magnifique et ça pourrais m' aider à le finir .

Salutations

Pour modelschip.brokers : quelles sont tes questions ? sujets avions ou construction en général ?

Bonjour Seb,

Ma question porte plus spécifiquement sur ta méthode que tu utilise pour réaliser tes scratch (y a t il un tuto ?)

 j' avais tenter plusieurs techniques sans résultats probant donc je me suis mis à la 3D pur et simple (résine bien sur) oui mais voila les F14 que j' ai ne sont pas complet, il manque les trains d' atterrissage , les roues des détails quasiment impossibles a imprimer va la taille 1/233 et il va me manquer tous les autres éléments aussi, car comme tu le sait sans doute, Il faudra l'équiper de F4 Phantom mc Donnel,, de Crusaders et A4 Skyhawks, et 'un ou l'autre Hawkeyes Radar et helicoptères Sykorski plus la grue anti crache les tracteurs et autre détails  … de plus je dois encore détailler le château mais je ne suis pas spécialiste de navire militaire , je suis un collectionneur généraliste, découragé j' ai laissé le projet de coté tu comprend maintenant en quoi cette méthode m' intéresse ;-), si tu veut je peux t envoyer des photos de l' état actuel du chantier  ;-)



Voila ou j' en suis .... cordialement

Beau résultat , la 3D pour moi c'est de la science fiction