Porte-aéronefs Dédalo R01 [scratch 1/200°] de Seb R95 (chantier)

Le résultat est remarquable c'est vrai que ça l'air simple mais faut pas se fier aux apparences 

Je me répète, mais ton travail est vraiment remarquable, du scratch dans son expression la plus pure, dont cette utilisation du bristol et ce que tu en fais...

Encore plus de photos et de détails s'il-te-plaît !

Bravo.

C'est superbement bien fait !

Bonjour Seb,

Je découvre seulement ce sujet....

Splendide travail !!!

Superbe! Je n'ai jamais essayé le bristol, c'est bluffant! Je suis ton chantier avec avidité!
Paul

Merci à tous pour vos commentaires et pour le suivi de ce sujet. 
Je note que l'usage du bristol suscite un intérêt pour certains. je reviens donc dessus en apportant un peu de précision. Effectivement, de nombreuses pièces comme on peut le voir sur les photos postées précédemment sont réalisées avec cette matière. Elle offre l'avantage de la finesse, du collage très rapide (colle à bois classique) et si on fait bien attention lors de l'assemblage des pièces aux raccords, il y a plus qu'à peindre ! eh oui, pas de ponçage, masticage etc... 
j'ai vraiment gagné du temps pour le montage et amélioré la finesse de certaines pièces par rapport à des profilés plastique beaucoup trop épais même au 1/200e. je pense notamment aux poutres en H très présentes sur le PA Dedalo 
Le bristol accepte aussi très bien la peinture qui est pour moi de l'acrylique Vallejo model air hyper, hyper diluée.

Je suis presque sûr qu'il peut très bien convenir aux échelles plus petites comme du 1/400 ou 1/350 aussi.

Mais tout ce boulot, ce rendu, ces détails, c'est exceptionnel bordel!
La patience infinie qu'il faut pour faire ces cheminées tout en bristol... Je suis estomacqué.

Chapeau bas Seb, c'est un boulot exceptionnel que tu partage avec nous là.

ce boulot de dingue ^^

Pour le Bristol, ca tient bien dans le temps ?

Yuth a écrit:

Pour le Bristol, ca tient bien dans le temps ?

Sur une période de 46 ans (mon expérience) c'est pas terrible, mais il y a un moyen de rendre le bristol extrêmement stable dans le temps : il faut l'imprégner de cyano super fluide. Ça le rend complètement étanche à toute variation d'humidité. Avec cette méthode on peut l'utiliser comme de la carte plastique. On peut assembler les feuilles "préparées" à la cyano aussi (version standard) qui ne se rétracte pas dans le temps comme la colle à bois (je parle sur des périodes de 30 ans et plus).

Je tiens ce truc de Jim Baumann qui utilise couramment le bristol et le papier dans ses montages : en plus de trente ans ils n'ont pas bougé.

La vache la aussi il y a du niveau, vivement la suite!
Serge.

la suite de l'avancement du Dedalo :
 Réalisation de la plage avant. 
Certains éléments sont en papier bristol comme de plus en plus sur ce sujet. 




Une fois l'ensemble des éléments de bâbord avant montés, peints et patinés , le pont d'envol est légèrement retravaillé . Les bords sont éclaircis et les marquages un peu estompés par un voile de peinture blanche très, très diluée. L'axe de décollage des AV 8 Harrier est patiné au pigment noir. La coque au niveau des oeuvres mortes reçoit elle aussi sa phase de patine.  



  Les pièces de DCA (canons bofors 40 mm double sur 9 logements ) et un quadruple 40mm à l'arrière sont mises en place. Un quadruple 40mm était situé à l'avant mais il a été supprimé en 1983 antérieurement à la période choisie pour mon modèle. le logement restera donc vide ou presque. Les éléments de DCA proviennent des excellentes réalisations en 3D de l'Arsenal. Ces éléments en 3D sont magnifiques et vraiment hyper simples à monter. Un vrai plaisir et un gain de temps très appréciable. Je recommande !!!

C'est fort joli même si ma photo ne rend pas justice à la qualité de ce pièces 3D.


Une vue de la poupe avec le quadruple arrière et le dernier groupement de 40mm double. Celui ci reçoit comme son congénère symétrique quelques petites pièces représentant le radar de direction de tir. 


Une dernière vue : coté tribord . Il y a encore du boulot et des éléments à ajouter mais cela prend forme.
La suite ? le démarrage de l'ilot et en parallèle le groupe aérien.

C'est magnifique!
On en redemande!

Un régal pour nos yeux ce poste.
Sergio.

Très jolie coque  

C'est superbe à tous niveaux,

le choix des matériaux, la peinture, la patine....

Aaah... enfin ! J'attendais impatiemment la suite... et je ne suis pas déçu !

Merci pour ce vrai plaisir à tous les niveaux, ça donne juste envie de s'améliorer... ou de tout arrêter selon les caractères...

Superbe et très original.

Tout d'abord avant de continuer la suite du montage de ce Porte aéronefs, je souhaite remercier sincèrement les membres du forum qui suivent régulièrement ce post. 

Je commence par une photo présentant le montage des radeaux de sauvetage type Bombard. j'ai pas réussi à déterminer le type précis .... Il y a aussi quelques survivants des radeaux classique us navy dans une teinte très visible...

   Ensuite, c'est le démarrage de la création de l'ilot. Vu sa taille assez réduite (voir photos avec pièces de 2 cts) , j'ai opté pour une création en papier  bristol.  c'est un peu un test, j'étais pas convaincu au début, préférant la carte plastique habituelle mais finalement une fois bien renforcé,  cela marche bien. Le gros avantage c'est pas de ponçage ! 



Globalement le montage se poursuit avec beaucoup de pièces utilisant le bristol mais aussi des profilés plastique et de la carte plastique bien évidemment.
ci dessous 2 très gros plans de cette étape :



La même chose mais cette fois avec peinture : 



 Comme on peut le voir avec la pièce de monnaie, c'est pas énorme pour du 1/200e. 

J'ai placé ensuite le reste du mât avec ses différentes passerelles. Il "reste" cependant à faire puis à placer les différents radars du navire (SPS6, 10 et 40).
Les rambardes de l'ilot étant recouvertes de bâches, j'ai utilisé la technique du papier fin froissé, mouillé et collé à la colle à bois sur les dites rambardes.  



  et pour finir un test sans collage de l'ilot dans son logement.

 La suite, prochainement avec le mât arrière et le groupe aérien.

Impressionnant !

C'est magnifique!

Tu es vraiment un virtuose du bristol.. Quelle habileté!
Un immense bravo pour ce boulot de fou

Superbe ! Quelle maîtrise !...
Le résultat est splendide et exceptionnel.

Un régal à chaque étape... merci pour le spectacle et la motivation, c'est du grand art.

belle réalisation , un bateau diffèrent une méthode différente je dis bravo sur toute la ligne pour cette fraicheur d'exécution et sa maitrise raisonnée tout au long du montage et de sa fabrication .Résultat remarquable .

Superbe