Cuirassé Bretagne - 1916 - [réalisation 3D 1/200°] de Iceman29

Les avancées du jour:

Dessins des 2 cabines.

Ce n'est pas totalement fini, j'ai encore un plancher et des escaliers à dessiner, plus quelques petits détails.

J'ai dessiné une manche à air, il y en avait peut être deux ( Voir photo ), la cabine avant abrite le moteur, ces manches à air permettaient probablement la ventilation du compartiment et l'alimentation en air du moteur.

Il en semble pas y avoir de vitres sur la cabine arrière.

Réduction de la taille de la main courante sur l'avant au niveau du pont. C'est mieux.

Bonjour Pascal,
Pas de défense prévue sur la proue ?
Étrange, alors que flancs et poupe en sont équipés. 
Sinon, une fois encore, c’est superbe ce que tu arrives à sortir avec tes programmes !
Alors, ce soir, elle sera sortie de l’imprimante 

On va essayer !  

Je n'ai pas mis de défense à l'avant, sur le plan il n'y en a pas, il n'y en avait pas systématiquement, même sur les bordés.  Ca m'arrange car j'aime beaucoup le dessin de l'étrave.

Mais tu as raison ce type de canot pouvait en être équipé, j'en rajouterai peut être sur un ou deux, il y a 3 exemplaires à bord.

Photo du Bretagne au mouillage en 1915, on voit clairement ce type de canot avec le décrochement typique de la quille, mais avec 4 sabords au lieu de 5, comme j'ai dessiné,  et une défense sur l'étrave.



En regardant le photo du Bretagne 2 jours avant qu'il ne coule, j'ai remarqué ce canot encore différent avec une cabine à 3 sabords avec une ligne sur l'eau différentes, plus moderne, normal pour l'époque:

Rajout d'un surbau (ou Hiloire) entre les deux cabines.

L’ajout de l’hiloire protège bien la descente et fini avec élégance le tout.
Sinon, il faut aussi l’enjamber pour passer sur le pont.
C’est super !

Merci Jean-Marie.

Je l'ai ajouté l'hiloire car il y est sur la photo, la ligne de roof est plus fluide du coup.

Dessin des escaliers de descentes et je m'arrête là.

Ca me tenterait bien de l'imprimer au 1/33 pour voir,  en modifiant quelques trucs pour le diviser en plusieurs éléments, il me plait beaucoup, ça ferait une joli maquette.

Il faudrait rajouter les lignes de tôles sur la coque. Ces canots ont une coque acier.



Sur son ber:

C est vrai que ça serait une bien belle maquette, en tous cas beau travail, belle modélisation 

Merci Allan!  

La drome est complète.  

J'ai fait un plan rapide de la petite prame de 3,5 mts à clins. La coque fait 0,25 mm d'épaisseur..

Bonsoir Pascal et hop une petite prime à clins .
Et je ne sais pas qui a des mains énormes mais la chaloupe paraît minuscule …
Trêve de plaisanterie c’est toujours un plaisir de suivre ton projet ,
J’espère que tu vas mettre plein de petits personnages
Hubert

Bonsoir Pascal et hop une petite prime à clins .
Et je ne sais pas qui a des mains énormes mais la chaloupe paraît minuscule …
Trêve de plaisanterie c’est toujours un plaisir de suivre ton projet ,
J’espère que tu vas mettre plein de petits personnages
Hubert

Ca prolifère ces bestiaux, c'est carrément la famille nombreuse !
Quelle productivité.

Bernard

Salut Pascal,

Des dessin magnifiques comme dab !!  

Par contre, petite question idiote, tu marques prame, ça ne serait pas plutôt "plate" ??

Les deux termes s’utilisent.

Ah Ok autant pour moi !!!! 

C'était juste histoire de trouver une petite critique !!!! 

Chez moi dans mon coin en Bretagne nord ouest le terme Plate est plutôt employé.

On peut aussi penser que la plate est à un fond plat et n’est composé que d’un bordé et un fond plat comme un Optimiste. La prame ( Pram en anglais) serait plutôt à bouchains multiples avec fond plat ou pas, à clins ou pas.

Prame


Plate, l’avant peut être tronquée:

Bernard Huc a écrit:

Ca prolifère ces bestiaux, c'est carrément la famille nombreuse !
Quelle productivité.

Bernard

A bas les cadences infernales!

ça faisait un moment que je n'étais pas passé par la, et le moins qu'on puisse dire c'est que les mots me manquent pour décrire toute l'admiration que j'ai pour ton travail ! Vraiment félicitation Pascal ! Bravo 

Rien d'autre à faire que se répéter dans les superlatifs... On dépasse largement le loisir, on est ici dans l'art !

Avec la qualité de tes modés, as-tu déjà envisagé de travailler avec d'autres artistes mais de l'imagerie, pour en faire de fabuleuses illustrations ? Ils travaillent très souvent en binôme, l'un en modé (toi donc), l'autre en imagerie, car à ce niveau cela devient de vraies spécialités différentes.

Je pense au domaine de l'aviation où cela se fait beaucoup, par exemple Piotr Forkasiewicz (https://www.peterfor.com) qui produit de véritables chefs-d’œuvre d'illustration, souvent à partir de modélisations de partenaires. J'en ai plusieurs accrochées au mur chez moi.

Vous feriez de pures merveilles...

Je viens de me faire les 24 pages de ce post......j'en suis resté sur le c.l  
Quel boulot,  félicitations 

Moi qui est du mal à faire un vulgaire cube avec Fusion360 et que dire de l'impression résine.

J'attends avec impatience de voir l'ensemble terminé.

PS: il fait quelle longueur au 1/200 ?

Merci! J'ai également apprécié ton travail sur tonU-Boot type XXI. Sacré et difficile projet!

Le Bretagne au 1/200 fait 83 cm.

A ton avis est-ce faisable au 1/100 (1,60m ça reste acceptable en terme d'encombrement) ? car ce modèle est super original. 

C'est possible, mais je me suis donné une règle de ne pas vendre mes fichiers.

On ne sait pas où ça part après..

Bonjour Pascal,

Non ma question portait sur la faisabilité de l'imprimer à cette échelle (en FDM ou résine) ?

FDM, je ne connais pas, résine, oui probablement.

Mais la résine est fragile, surtout au niveau des accessoires du navire. La résine est dans une certaine mesure plus adaptée au statique.

Reprise des travaux, depuis quelques jours, sur le Bretagne.

J'ai commencé à dessiner ce cuirassé il y a quasi un an..

La peinture des canots est quasi terminée.

Pose du bastingage de la plage arrière qui est elle aussi quasi terminée.

Les vacances n'ont pas entamé tes qualités de maquettiste, c'est toujours autant soigné et méticuleux, pas la peine de chercher !

Bonjour

Je suis de très loin tout ce qui se passe sur le forum. Et je n’ai plus le temps de maquetter moi-même ( disons que je travail à l’échelle 1 sur une maison…) mais je trouve ton travail très intéressant et passionnant. Beaucoup de détails et de recherches… le rendu est superbe… moi qui étais fier avec mon condorcet hobby boss (première vrai maquette navale), je retourne à ma truelle et scie circulaire. Bravo … et à suivre

Belle reprise 

printemps-été c'est plus les travaux dehors pour ma part 
Mais j'ai hâte de m'y remettre également....surtout mare de ces travaux extérieurs

Beaucoup de travail effectué sur le gréement des tangons du filet anti-torpille bâbord.

Je deviens un pro de la grappe plastique étiré, il va bien falloir car tout le gréement sera réalisé avec cette technique que j'aime beaucoup.

J'ai encore deux bossoirs à réaliser pour les petits canots de rade présent sur l'avant du navire. Il n'y en aura que sur bâbord sur cette maquette.

Punaise que c'est beau, un véritable régal ce montage.
Sergio.

Oui, t'es aussi un gazier pour le fil étiré.
Bravo.

Merci à vous deux!

J'ai eu trop de soucis avec le fil élastique, ca tire beaucoup sur les matures en plastique, de plus c'est trop droit, il y a toujours une courbe sur un cable long, donc ce n'est pas très réaliste.

L'avantage de l'étiré c'est qu'on peut lui donner une forme, par contre c'est très fragile.

Mais mes modèles sont sous vitrines quand c'est possible ( taille du navire ). Ca évite que les admirateurs ne touchent, car c'est quasi systématique... Comme des enfants qu'on est toujours..

Je préviens systématiquement maintenant quand j'ai des visiteurs, en expliquant que même moi je casse des trucs en manipulant avec mille précautions la maquette en cours de montage.

J'ai trouvé des échelles de tirants d'eau métriques, je verrais si ça me plait, sinon je ferais autrement, je ne suis pas fan des décals..

Ca existe en noir aussi.
https://www.modelbouwshopnederland.nl/en_GB/a-45148772/draught-mark-imperial/draught-mark-imperial-metric-white-1-200/#description

Iceman29 a écrit:

L'avantage de l'étiré c'est qu'on peut lui donner une forme, par contre c'est très fragile.

Mais mes modèles sont sous vitrines quand c'est possible ( taille du navire ). Ca évite que les admirateurs ne touchent, car c'est quasi systématique... Comme des enfants qu'on est toujours..

C'est juste.
Quand on a la main, c'est franchement super et assez facile à réaliser.
Oui, nous avons tous gardé sur ce forum ce petit côté qui nous rappele notre enfance.

Dessin des bossoirs du gaillard d'avant pour les embarcations de servitudes pour l'aide à l'amarrage au coffre et au mouillage.

Puis impression.

Installation du gréement.