Locomotive allemande BR86 [Trumpeter 1/35°] de ZEBULON29200

Voici la suite de la suite avec le début de la mise en peinture des parties difficiles d'accès ou inaccessibles une fois que l'ensemble bloc chaudière/poste de conduite sera posé sur le châssis. Vous pouvez voir la différence de teintes avec le haut des dômes qui n'est pas encore peint.









Ci dessous les châssis que j'ai repeint, car la couleur précédente était trop verte et trop foncée.





Je précise que je n'ai passé qu'un couche et que je vais donc repasser une (ou plusieurs) couche(s).
Donc c'est normal qu'il y ait des endroits sans peinture.

Voici une petite avancée avec le début de l'étape 18 qui traite de l'assemblage de l'ensemble chaudière/poste de conduite avec le châssis.



















J'ai également continué la peinture et il m'en reste encore à faire.

Petite avancée du jour. Je me suis occupé des portes du poste de conduite.

Côté extérieur (à gauche comme proposée par Trumpeter et à droite modifiée avec la photo découpe Eduard (poignée))





Côté intérieur (à gauche comme proposée par Trumpeter et à droite modifiée avec la photo découpe Eduard (poignée) et renforts des bordures des côtés).





J'ai également posé du charbon dans le bac de rétention devant le tender.

Petite avancée du jour.
Aujourd'hui je me suis occupé du plafond du poste de conduite en ajoutant des pièces en photo découpe Eduard et des pièces en résine de LZ Model, le tou complété avec du profilé rond de 1 mm de diamètre pour le câblage électrique.

Encore une toute petite avancée du montage.
J'ai peint le plafond





Le plafond est terminé, il va être mis de côté en attendant que les figurines soient peintes et posées dans le poste de conduite. Ensuite je poserais le plafond sur le poste de conduite.

Une autre petite suite avec la mise en place des figurines avant la pose du toit sur le poste de conduite.

Petite avancée du week-end avec l'étape 19 traitant du système de sablage.



Ci dessous à droite les pièces (recto/verso) fournies par Trumpeter et à gauche une des pièces de LZ model.

 

Ci dessous voici ce que ça donne sur la locomotive (ancienne version)





Ci dessous quelques photos tirées du super bouquin sur la BR 86, montrant ce que cela donne dans la réalité.







Ci dessous les systèmes fournis par LZ Model aux quels j'ai rajouté la photo découpe Eduard (écrous papillons)

















Il me reste à poser les câbles électriques sur ce système et de passé à la suite du montage.

Voici la suite et fin de l'étape 19 avec la pose du câblage électrique du système de sablage.































J'ai profité de faire des modifications et améliorations pour ajouter le tuyau coudé dans le tender (il n'est pas prévu dans le kit à l'origine).

Avant de commencer l'étape 20, j'ai continué de détailler en rajoutant une pièce (et des câbles). Cette pièce n'est pas fournie par Trumpeter, c'est une pièce en résine de LZ Model.

Tout d'abord les photos trouvées dans l'excellent livre sur la BR 86







Maintenant les photos de la pièce rajoutée.















J'ai également câblé les phares supérieurs avant et arrière

Sacré montage!

Une petite avancée avec le début de l'étape 20



Comme vous pourrez le constater, la petite BR 86 à mis ses chaussures. Elle a quand même plus l'allure d'une locomotive maintenant.









La suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

Bonjour Pascal, bonjour à tous.


Amitiés
Gérard

tres beau montage

Bonjour Gérard,

Très beau montage d'une belle loco ! Et plein de détails, l'intérieur de la cabine est époustouflant. C'est beau le 1/35 !

On aime bien les photos sur ce forum, mais pour le coup il y en a presque un peu trop

Bonne fin de montage.

Bonjour Chrislgs56, Tugboat, bonjour à tous 


Pour les photos, c'est mon habitude, je préfère qu'il y en ait un peu plus qu'un peu moins.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous.

Suite du montage avec la fin de l'étape 20 (pose des roues, début de l'embiellage et des freins) et le début de l'étape 21 (pose de la tringlerie des freins et suite de l'embiellage).

C'est superbe.

Suite et fin de l'étape 21 et étape 22 (suite et fin de l'embiellage)





























La suite (étape 23 = montage des résevoirs d'eau) sera après la mise en peinture des dernières pièces ajoutées et du reste de la locomotive non peint. Et ajout de différentes pièces non prévues par Trumpeter pour continuer à la détaillée.

Bonjour Pastaga, bonjour à tous 


Amitiés
Gérard

Voici la suite du montage avec l'ajout de détails (tuyaux divers, câblages électriques) non prévu par Trumpeter.





























Depuis ces photos j'ai continué de détailler un peu plus et j'ai commencé à rectifier le réservoir d'eau droit, car il ne passe pas avec le compresseur et les vannes de LZ Model.
Les photos seront pour plus tard.
Amitiés
Gérard.

P.S.: Si quelqu'un parmi vous peut me donner quelques conseils sur la patine d'une locomotive, je suis preneur, car je ne suis pas du tout habitué à la patine de locomotive. Merci à l'avance

Bonsoir à tous 

Voici la suite du détaillage côté droit.

Ci dessous vous pouvez voir un boîtier électrique et ces câbles (à droite du marche pied)







Là j'ai câblé le sifflet.





J'ai continué de câbler les vannes du compresseur.

Voici la suite

Tout d'abord j'ai mis en peinture les derniers détails ajoutés.





Ensuite j'ai commencé l'étape 23 traitant des réservoirs d'eau.



A l'origine les réservoirs sont comme celui du dessus. J'ai modifié celui du bas (droit) pour ne pas être géné par les vannes du compresseur.





Ci dessous vous pouvez voir que j'ai collé le reservoir d'eau de droite.









Comme je me suis dit (et oui je me parle de temps en temps, ne vous inquiétez pas ce n'est pas dangereux) qu'il manquait quand même des détails, j'en ai donc rajouté encore un peu. Vous pourrez les voir ci dessous.

Bonsoir à tous

Voici la suite avec les étapes 24 et 25 qui concerne la pose des réservoirs d'eau et divers éléments.





Sur les photos ci dessous vous pouvez voir que j'ai continué le détaillage avec de la photo découpe d'Alliance Model Works et quelques pièces de fabrication maison.





























Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment. J'ai rattrapé le retard de diffusion par rapport aux autres forums. La cadence de posts suivants sera plus espacée.
La suite (détaillage du côté gauche pratiquement identique au côté droit avec en plus d'autres éléments) sera pour plus tard.
Bonne nuit
Amitiés
Gérard

Bonjour Gérard,

Pour la patine, voici une vidéo d'un modéliste ferroviaire de référence, Renaud Yver :

La peinture va être compliquée.

Bonjour TugBoat, Francis, bonjour à tous.


@TugBoat:   pour la vidéo très intéressante et très instructive.
Amitiés
Gérard

Superbe montage. Je l'ai monté au 72éme pour l’intégrer à un grand dio avec une BR52.

Es tu un fan des trains et locos allemande de la seconde GM ?
J'ai de nombreux ouvrages de photos sur ce thème si ca intéresse...

Bonjour Gilles, bonjour à tous


Disons que ce n'est pas mon domaine prioritaire, mais si tu as quelques photos en couleurs de vrais locomotives  patinées (pas des maquettes) et si en plus tu en as sur la BR 86. Ce serait merveilleux si tu pouvais m'en faire profiter. Cela m'aiderais pour ma future patine qui approche à grands pas.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

On continue avec le début du détaillage du côté gauche.

Ci dessous vous pouvez voir que j'ai ajouté le tuyau blanc qui n'est pas proposé par Trumpeter.





A une extrémité de ce tuyau j'ai ajouté une vanne.











Ci dessous j'ai câblé comme sur le côté droit.





Jai posé le réservoir d'eau côté gauche et j'ai commencé à détailler ce réservoir avec la photo découpe de Alliance Model Work











Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment. Il me reste encore pas mal de détails à ajouter.
La suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

ZEBULON29200 a écrit:

Bonjour Gilles, bonjour à tous


Disons que ce n'est pas mon domaine prioritaire, mais si tu as quelques photos en couleurs de vrais locomotives  patinées (pas des maquettes) et si en plus tu en as sur la BR 86. Ce serait merveilleux si tu pouvais m'en faire profiter. Cela m'aiderais pour ma future patine qui approche à grands pas.
Amitiés
Gérard

Bonjour

Pour les photos couleurs, déjà il faudrait savoir quelle période tu compte representer ta loco.

Si c'est seconde guerre mondiale comme j'ai réalisé la mienne, il y a très peu de photo de BR86. Je n'en ai trouvé qu'une et en N&B..
Si c'est une période moderne, tu en trouvera en couleur sur le net dans une multitude de sites.

Mon dio :

Bonjour Gilles, bonjour à tous

Pour la période, il s'agit de la seconde guerre mondiale et je suis d'accord avec toi, lorsque tu écris qu'il est très difficile de trouver des photos et celles ci sont en noir et blanc.
Ton diorama est magnifique et tes locos sont super bien patinées. J'espère la patinée comme tu as fait.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

Voici quelques photos de la suite et pratiquement la fin du montage.
J'ai ajouté les crochets sur le réservoir d'eau gauche et j'ai commencé le câblage électrique sous celui ci.



















Ci dessous j'ai continué le câblage électrique  









Ci dessous j'ai câblé les 2 phares (ça ne se voit pas beaucoup)





Ci dessous j'ai câblé les feux avants et continué le câblage électrique  























Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite: peinture des éléments ajoutés, peinture de l'arrière et de l'avant, voir si il y a encore un ou deux détails à ajouter et je passerais à la patine.
Amitiés
Gérard

Merci Gérard.

Ton montage arrive vers la fin et elle est superbe.

Ah oui, une chose : fait attention au joints entre cabine, caisse a eau et plancher bas. Il est important et soit être réduit au maximum.

Voici la seule photo d'une BR86 avec le logo nazi (il faut appeler un chat un chat...) que j'ai trouvé sur le net. Comme tu peux voir, la teinte est très étonnante. Le gris semble assez clair. Je pense plus a une surexposition de la photo...



J'ai d'autres photos NB mais de période avant guerre où elle étaient bi-ton noir et rouge.


Si ca peut te donner des idées, voici des photo de la mienne au 72éme :





















Bon courage pour la suite.

Bonjour Gilles

 de tes compliments et tes appréciations.
Je vais rectifier les écarts des joints avant la mise en peinture.
 pour toutes les photos. Tes locomotives sont superbes et la patine est magnifique. Si tu n'y vois pas d'inconvénients, je vais m'en inspirer pour la patine de la mienne.
Amitiés
Gérard

MAGNIFIQUE !!