Eurocopter EC-665 Tigre [Hobby Boss 1/72°] de Flash

Bonjour à tous,

Un petit "ventilo" achevé fin-Décembre, début-Janvier, à peu près. En version française, évidemment, pour ne pas paraître trop chauvin... 
Monté à 98% en sortie de boîte, à part deux/trois pièces et décals récupérée de la boîte à rabiots.

Un kit plutôt sympa à monter, le plus amusant ayant été le détaillage du copkpit avec ses nombreux écrans et consoles (et en fin de compte, un travail quasi invisible... ) et la phase peinture, afin de trouver les bonnes proportions dans les mélanges pour arriver aux teintes les plus approchantes de celles utilisées sur les appareils français. Un noir qui est noir, mais pas non plus à 100%, etc... Une vraie partie de plaisir, mais sinon, j'ai quand même passé un bon moment !   
















A+

Flash a écrit:

[...] le détaillage du copkpit avec ses nombreux écrans et consoles (et en fin de compte, un travail quasi invisible... )

Honnêtement, j'ai "flashé" (sic !) sur cet hélico qui a de la gueule, bouille bien représentée par ton modèle.
Dommage pour le cockpit mais peut-être as-tu conservé quelques clichés du montage (apparemment non exposé en atelier) avant emboitage ?

P'itite remarque : dommage aussi que les pales soient un peu raides (classique)

il est top ton Tigrounet

Merci les gars ! 

Yves31 a écrit:

P'itite remarque : dommage aussi que les pales soient un peu raides (classique)

Oui, je suis assez d'accord... Même problème à chaque fois avec les maquettes de ventilos en injecté...   

J'ai fouillé un peu dans mes fichiers, et il se trouve que j'ai réussi à retrouver quelques photos prises durant la réalisation du cockpit, avant l'installation des "casquettes". 
C'est assez sommaire, dans l'ensemble, mais vu que de toute manière c'est quasi-invisible à la fin...







A+

Cool les TdB au 1/72° ! Les verrières semblent assez translucides, probablement le bon compromis ; donc, tu n'aurais pas bossé pour rien 

Pour le formage des pales statiques sous gravité, ça m'intéresse pour rénover mes vieux Lama et Gazelle ya peut-être un moyen pour courber le polystyrène (apparemment rien sur "Trucs & Astuces") => je lance un sujet sur "Questions/Plastique"

Merci les gars ...!

Pour les pales, effectivement, de mémoire c'est un sujet qui n'a jamais été abordé ici... Option pour les prochains, car une chose est certaine, celui-ci je n'y touche plus.
C'est le deuxième que je monte, mais le premier que j'achève.
Le premier ayant été lâchement détruit entre la phase peinture et la phase décals, dans une attaque au Swiffer. Et malheureusement déclaré irrécupérable... 

Le point positif étant que j'ai pu bénéficier du retex du premier montage pour parfaire et optimiser au mieux le second !

Une très belle maquette, Bravo !

Bien le bonjour 

beau model surtout à cette echelle c'est pas toujours évident

Bonsoir .... (dont j'aimerai connaitre le prénom, si cela ne te gène pas, et c'est plus sympa !), 

Remarquable maquette ! J'ai l'impression qu'elle sort des ateliers de fabrication, tout neuf, cet hélicoptère est superbe, y compris les détails des tableaux de bord.

Un grand Bravo.

Petites questions : Quelle taille a cette maquette ?

Merci.

Bonne nuit.

Bonjour à tous, et merci. 

Glénans a écrit:

Bonsoir .... (dont j'aimerai connaitre le prénom, si cela ne te gène pas, et c'est plus sympa !), 

Remarquable maquette ! J'ai l'impression qu'elle sort des ateliers de fabrication, tout neuf, cet hélicoptère est superbe, y compris les détails des tableaux de bord.

Un grand Bravo.

Petites questions : Quelle taille a cette maquette ?

Cela ne me dérange absolument pas, dans la vie de tous les jours, on m'appelle Max. 

Effectivement, je n'ai pas voulu trop appuyer la patine. Je voulais juste de quoi souligner les détails et lignes de structure sans pour autant en faire un appareil durement éprouvé. Ces engins étant, même pour ceux déployés en OPEX, relativement bien chouchoutés. 
Et puis il aurait fallu ajouter les filtres anti-sable et plaque de surblindage au niveau du cockpit pour un appareil déployé en Afgha ou au Mali, donc... 

Pour la longueur, on est entre 20 et 25cm en fonction de l'orientation donnée au rotor, 18 cm de large en comptant les pales, sinon environ 7cm sans compter ces dernières et 6cm de haut, du sol à la tête de rotor.

Voilà, voilà.

Bonjour Flash

Une bien belle réalisation... teintée de souvenir : j'avais bossé en 1989 (!) sur l'avionique du prototype chez Aérospatiale-Eurocopter. Il s'appelait HAP-HAC à l'époque et l'informatique embarquée tournait sur des processeurs de la génération 68000 avec des fréquences d'horloge à 20 MHz ! L'autre challenge était les commandes de vol électriques, une première mondiale si je ne me trompe. Le prototype a volé en 1991 (mais je n'étais plus là) et la mise en service a eu lieu en ... 2005 !!
A l'époque sa silhouette très typée militaire ne supportait pas la comparaison à la ligne du Dauphin. Mais les goûts, les couleurs.

Bonjour Max,

Merci pour ton prénom, c'est plus sympathique !

Vue les mesures données, je t'avoue que cet hélicoptère n'est pas bien grand, et je trouve d'autant plus remarquable tes travaux de peinture !

Encore bravo !

Bonne après-midi.