Escorteur-rapide L'Alsacien [Heller 1/400° + kit l'Arsenal] de dewoitine

merci pour vos messages

migou31 a écrit:

Damned, j'ai loupé ce sujet !  
C'est magnifique de boulot et la présentation sur fond blanc met bien le modèle en valeur    
Bravo, bravo, bravo !
Jean

Merci Jean 

PLEF a écrit:

Comme le Migou, j'ai loupé la présentation finale et comme le Migou, les photos sont très belles et mettent en valeur la maquette. C'est une belle réalisation, très fine, un petit bijou !  
Mais comme tu sais, j'aime bien rajouter un petit quelque chose pour chipoter   , j'aurais passé un léger brossage à sec de noir à la place du beige sur le haut de la cheminée.
J'aime beaucoup les photos trois quarts arrière, je l'imagine très bien en mer d'Iroise avec une mer verte fripée de moutons et avec une belle moustache d'écume.
Nous en voulons d'autres comme celle-ci     .
Encore bravo pour ce très bel escorteur rapide.   
A+, PLEF.

Merci pour les compliments  et c'est bien de rajouter quelque chose pour chipoter (c'est ce qui fait progresser) j'avoue ne pas y avoir pensé, un petit coup de suie aurait 
été sans doute plus réaliste, je prends note pour le prochain 

andraud 13780 a écrit:

très belle maquette tes réalisations sont toujours sublimes  c'est un régal de te suivre bravo
Aplus
Amitiés 
Michel
andraud13780

Merci Michel, c'est sympa 

superbe réalisation du beau travail bravo
a plus 
Amitiés
andraud13780
Michel

Il est superbe et la patine au top  

Merci pour vos messages andraud 13780 et 0582..574   

Avec plaisir

Simplement nickel, bravo...

Stéphane

Il a vraiment sa place dans la page de présentation du forum,bravo  

Très belle réalisation, propre simple et sans bavure, superbe!!!

Merci pour vos messages Stéphane, Pelikan et toto34280  

De rien et régale nous encore

Magnifique montage encore une fois (pour l'instant je dévore le forum.... ) que je met évidemment dans mes favoris pour quand j'attaquerai mon E-50 ( pas trouvé de E-52 pour l'instant ).

J'ai une petite question à propos des radeaux type Brest que l'on trouve soit en orange soit en orange/bleu ( voire en gris avant... ), c'est uniquement lié à la période ? Je n'ai rien trouvé de précis là dessus...

Absolument superbe!

Amitié

Olivier

Merci à vous STEPH737 et Olivier  

STEPH737 a écrit:

J'ai une petite question à propos des radeaux type Brest que l'on trouve soit en orange soit en orange/bleu ( voire en gris avant... ), c'est uniquement lié à la période ? Je n'ai rien trouvé de précis là dessus...

Oui parfois jaunes, orange/bleu ou orange comme ici pour l'Alsacien, possible que ça aie rapport avec la période mais je n'en suis pas certain, le mieux c'est d'avoir une photo couleur
de l’instant T du modèle représenté

Cordialement

Michel

dewoitine a écrit:

Merci à vous STEPH737 et Olivier  

STEPH737 a écrit:

J'ai une petite question à propos des radeaux type Brest que l'on trouve soit en orange soit en orange/bleu ( voire en gris avant... ), c'est uniquement lié à la période ? Je n'ai rien trouvé de précis là dessus...

Oui parfois jaunes, orange/bleu ou orange comme ici pour l'Alsacien, possible que ça aie rapport avec la période mais je n'en suis pas certain, le mieux c'est d'avoir une photo couleur
de l’instant T du modèle représenté

Cordialement

Michel

Pour compléter le sujet, les bâtiments de la Royale ont commencé à recevoir les radeaux de sauvetage (bombards) stockés en conteneur blanc au tout début des années 70. Les navires neufs les ont reçu dès leur construction, avec l'armature support en acier qui permettait de les stocker à bord, puis, au fil du temps et des arrêts techniques majeurs, les autres bâtiments dont la date de retrait du service actif (RSA) était peu ou prou planifiée au-delà de 1980. C'est pour cela qu'à ma connaissance, les escorteurs rapides, par exemple, n'en furent pas équipés puisqu'à l'exception de "l'Agenais" (RSA 1984) et du "Vendéen" (RSA 1981), transformés en bâtiments d'expérimentation, tous furent désarmés au crépuscule des années 70.
C'est aussi à partir du tout début des années 70 que les radeaux type "Brest", d'abord bleu et jaune (années 45-55) puis bleu et orange (années 55-70) ont été repeints en orange vif au fur et à mesure des périodes d'entretien de leur bâtiment porteur. Cela dit, il est arrivé que certains soient équipés des deux types de radeaux pendant une courte période, en particulier outre-mer, car les radeaux étaient transportés vers ces lointaines contrées par bateau. C'est par exemple le cas du "Cdt Bory" de 1971 à 1973, avant sa refonte complète en métropole, pour la maquette duquel (voir rubrique ad-hoc) je me suis basé sur différentes photos dont une d'époque en couleur.
Je rejoins donc complètement l'avis de Michel sur le besoin d'avoir, si possible, une image couleur de l'époque que l'on veut aborder pendant le montage.
Amitiés à tous,
Alain

Merci à vous deux, oui effectivement la solution de la photo en couleur est la plus logique.

Pas si simple de trouver de la documentation précise, et les livres spécialisés se font rares, j'ai trouvé facilement celui sur les escorteurs d'escadres ( Dumas/Moulin), les autres sujets sont épuisés ou complètement déraisonnables ! De toute façon il n'y a plus grand chose de raisonnable, entre les tarifs des rares Heller qui trainent + les add-ons.... ( mais je suis content, parti de zéro il y a 15 jours, je me retrouve avec une pile de références un peu inespérée, largement de quoi faire ).
Je vais surement faire un  peu ma feignasse et m'inspirer largement de certains sujets de ce forum, quand c'est bon faut en profiter !

C'est impressionnant ! vraiment très beau !

Merci Sébastien