FREMM Lorraine [plan AAMM 1/100°] de philippe de talhouet

Bonjour.
J'ai commencé la construction de ce navire à l'échelle 1/100 en réduit , la construction est donc réalisée par tranches (3). 

juillet 2021. Je travaille dans un espace

En septembre je commence le tronçon central de la coque. Le bordé est collé uniquement.

bonjour
    c'est une autre méthode de construire par blocs, je suppose que c'est un modele statique, au vu des échantillonages ,le devis de poids va etre quelque chose.
 j'avais fait un montage en bloc préfabriqué
 
 
   ci dessous , le modele au 1/10 de pale d'hélice de fremm, Elle est en aluminium brute de fonderie, l'originale est coulée en cupro alu, usinée, il faut enlever trois a quatre millimétres sur chaque face, et polie miroir, un bijou, D'ailleur chaque pale était dans un coffret en bois verni et reposait sur un coussin satin rouge
 



 Ces pales servaient au bassin des carenes
 Michel

superbe sujet

au 1/100 ca va faire un joli bébé

Bonjour,

Je ne connaissais pas ce mode de construction par tranches.
Tu ne risque pas de déformation vu les sections que tu utilises...
Je vais suivre avec intérêt ton montage.

Steph

La construction se poursuit. les deux tranches arrières sont assemblées, je commence l'avant et beaucoup de ponçage en prévision !

bonjour philippe , j'aime bien votre chantier, vous n'êtes pas seul a construire en tranches , c'est courant dans les chantiers naval, je pense que c'est une maquette statique, le plans de l'association du musée de la marine sont fidéles aux plans de chantier




bordé en 2 et  4 mm 1mm épaisseur pour la partie avant
amicalement chrisdau

Bonjour. Je recherche des informations sur le radar Héraclès qui équipe les FREMM. Il semble que la vitesse de rotation soit de 60 tour minutes. Par contre la position de l'axe de rotation est difficile à trouver, il semble désaxé!

Construction de la tranche avant:

philippe de talhouet a écrit:

Bonjour. Je recherche des informations sur le radar Héraclès qui équipe les FREMM. Il semble que la vitesse de rotation soit de 60 tour minutes. Par contre la position de l'axe de rotation est difficile à trouver, il semble désaxé!

Il EST désaxé, ou plutôt il tourne autour de l'axe du pivot de l'antenne mais comme le coffrage n'est pas symétrique (plus grand à l'arrière de l'antenne) cela donne une impression bizarre désaxée vu de l'extérieur.
_Bruno

La coque est maintenant complète ( 3 tronçons) je commence les superstructures.

Construction des éléments de la superstructure

Sacré travail.
Grand bravo.

Bonjour,

Ca a bien avancé !

Bon courage pour la suite.

Steph

Ça avance bien !

Bonjour Philippe,

C'est assez impressionnante comme travail cette coque en bois. Et le résultat de l'assemblage des éléments est nickel.


Bon courage pour la suite.

Un montage comme sur les chantiers navals !
Et je la verrai bien radio-commandée.

Mise en place des arbres et des deux safrans

les longues heures de ponçage commencent. De toutes les façons il fait trop froid pour peindre ! L'hélicoptère est un peu grand c'est dommage.

Voici les premières couches de peinture.  Rouge RAL 3009, Gris RAL 7040 et les ponts RAL 7040.

Le mat des FREMM DA est différent des autres FREMM.

Je m'installe pour suivre ton chantier.

Au passage, bien vu le recyclage des plombs de plongée comme presses pour le collage, je crois que je vais en déterrer quelques uns de mes fonds de placards.

Les travaux de peinture sont en cours. Quelques reprises de ponçage seront nécessaires.

la tourelle de 76mm orientable ( mini servo).