Fiat Mefistofele [Italeri 1/12°] de Teneze Alain

Bonjour à tous,

La cabine a été agrémentée de renfort supplémentaire à l'intérieur, avec les gros boulons qui vont bien ! : 





Et donc cabine et capot peints en rouge brillant tamiya X-7, pose des décals puis vernis satiné : 

En effet la pièce servant de tableau de bord a été mal coulée, il en manque un gros bout !!! :



Cette partie tronquée m'a donc servi de gabarit pour découper un nouveau de tableau de  bord : 



Et le voici donc terminé avec pose des cadrans, décals et vitrage, et rajout d'interrupteurs pris dans la boite à rabiot ! :



Et le voici posé en place : 



Voilà, prochaine étape pose de cette cabine sur le chassis !

Alain

Ca prend forme!

Bonne continuation Alain!

Bonjour à tous,

Etape du jour, la pose de la cabine ! 









La partie avant du plancher est un peu délicate à insérer, j'ai du faire des petites entailles sur le côté au passage des renforts non prévus par Italeri.

Prochaine étape, installation du moteur, séquence émotion !!!!

Alain

Superbe,
On attend avec impatience la suite ….
C’est dur cette attente  
Hub

Bonjour à tous,

Et donc voilà effectivement la pose du moteur l'Ame de cette Bête !!!!











Cela ne pose aucune difficulté, bien fixé par 4 vis, le tout étant qu'il faut l'insérer par le bas de la caisse et non par le haut comme indiqué sur la notice car .... ça passe pas à cause de la boite à crémaillère sur la droite !

A plus !

Alain

Bonjour à tous,

La présentation du jour est le travail fait sur la calandre.

Déjà le haut de la calandre fournie est presque à angle droit alors que sur la vraie c'est plutôt arrondi :



Donc déjà petit travail de ponçage et réfection des lettres Fiat en feuille fine de plasticard : 





Ensuite la grille me paraissait un peu grossière, donc j'ai décidé de la remplacer par de la PD maison :



Découpage, ajustage : 





Mise en peinture : 



Italeri fournit un pochoir qui va bien pour peindre les grosses lettres Fiat. 

Et enfin mise en place : 




J'ai également corrigé l'arrivé du tuyau, Italeri le faisait aboucher sur le devant alors qu'il est branché sur le dessus du bouchon comme vu sur la première photo.

Voilà pour aujourd'hui !

A+

Alain

Beau travail Alain.

J'ai regardé si elle était au Mans Classic le week end dernier, mais elle n'y était pas. Je t'aurais fait des photos sinon.

Elle aurait pu être en expo/démonstration.

Bonjour à tous,

Un autre travail d'amélioration a été de refaire complètement les longerons sur les côtés du moteur :



En plastique ça fait vraiment ..... plastique !!!
Donc je les ai retaillés en bois, vernis patinés,  sauf que j'ai du les rallonger par la suite car trop courts et vu trop tard ! : 



Une cornière a été rajoutée car oubliée par Italeri : 



Des boulons ont été aussi rajoutés devant : 





Ca avance, ça avance, on est proche du but !!!

Alain

Je ne l'ai pas encore dit, mais j'apprécie ce montage.

Question : où va la durite qui sort (entre ?) du bouchon de radiateur ?  

Bonjour à tous,

Alors Francis, comme tu peux le voir sur la photo suivante de la vraie, ce tuyau court le long de la calandre et doit rentrer ensuite dans le radiateur en bas, je ne saurai t'en dire plus ! :



La suite a été la pose du pot d'échappement sans difficulté particulière. Il a été peint avec une base de noir mat plus un voile de métal brulé.






Je suppose que le cordage enroulé autour servait à ce que le pilote ne se brule pas la main s'il ne faisait pas attention !!! 

La suite a été de corriger le capot.

En effet, sans que je sache vraiment pourquoi, l'ajustement du capot n'est pas optimal : 



La cabine est bien posée à son endroit exact, donc je ne sais pas pourquoi il y a cet intervalle disgracieux et dont je ne saurai tolérer l'existence !!!

Donc petite chirurgie correctrice, pose d'une petite épaisseur de plasticard et donc rebelote, remasticage - reponçage - re-apprêt et repeinture !!! : 





Et du coup là ça me convient beaucoup mieux point de vue ajustement ! :



A suivre, on approche du but !

Alain

Bonjour à tous,

Etape suivante, le montage des chaines d'entrainement des roues.
Il y a 4 séries de maillons à enfiler : 







Les maillons ne sont pas à coller mais il faut faire fondre les petits picots pour que cela reste mobile ..... enfin c'est un peu relatif !

Après ça c'est pas nickel-chrome quand même, donc j'ai essayé en ponçant et en mastiquant légèrement de rendre cela un petit peu plus joli ! :





Le tout a été peint en noir Nato.

Et voilà la mise en place de ces chaines : 





La mise en place n'est pas si facile que ça car cela doit être relativement tendu sans ..... que ça lâche !!!

J'ai peint les inscriptions Dunlop en blanc mat, bien que sur la vraie cela n'était pas le cas mais j'ai trouvé que cela m'était un peu de couleur parmi tout ce noir.

Plus que quelques détails et elle sera enfin finie !

A+

Alain

Bonjour à tous,

Voilà la mise en place des tous derniers détails !

D'abord amélioration du siège avec pose d'un liseré rouge sur le côté à l'aide d'une récup de câblage électrique.





Et de 4 clous type façon tapissier.



Puis pose du dernier élément, le pare-brise ! C'est que la Bestiole devait en cracher de l'huile !!! :



Et voilou, la voici terminée !!

Dans pas longtemps je vous ferai un walkaround complet de la Bête !

Alain

"fiat lux et lux fit !"

Cela ne me dérange pas qu'on appelle Dieu !!!! ....... en toute modestie !!!!!

Il y a une soupape de sureté dans le bouchon, le soupape est réglée pour sécuriser le circuit de refroidissement quand le moteur surchauffe, Elle s'ouvre donc à une pression donnée par le constructeur, un peu comme la soupape d'une cocote minute , l'eau de refroidissent ou/et la vapeur d'eau s'échappe par le petit tuyau qui courre le long du radiateur pour un question d'esthétisme quand la pression est trop élevée, sinon le radiateur, les durites, joint de culasse,  exploseraient , puis ça tombe simplement sur la route..  

TENEZE Alain a écrit:

Bonjour à tous,

Alors Francis, comme tu peux le voir sur la photo suivante de la vraie, ce tuyau court le long de la calandre et doit rentrer ensuite dans le radiateur en bas, je ne saurai t'en dire plus ! :

La forme des baquets n'ont pas vraiment changé dans le temps, ils sont maintenant simplement plus haut pour éviter le coup du lapin, avec en plus des harnais 5 points..

Bonne continuation Alain, je vois que t'es à 200 à l'heure!  

TENEZE Alain a écrit:

Bonjour à tous,

Voilà la mise en place des tous derniers détails !

D'abord amélioration du siège avec pose d'un liseré rouge sur le côté à l'aide d'une récup de câblage électrique.





Et de 4 clous type façon tapissier.



Puis pose du dernier élément, le pare-brise ! C'est que la Bestiole devait en cracher de l'huile !!! :



Et voilou, la voici terminée !!

Dans pas longtemps je vous ferai un walkaround complet de la Bête !

Alain

joli montage et très intéressant. Bravo

Bonjour et merci à tous !

J'ai oublié de vous mettre le lien du post sur les photos de la voiture terminée, le voici : 

https://www.laroyale-modelisme.net/t29100-fiat-mefistofele-italeri-1-12e

A+

Alain

Bonjour , magnifique réalisation , les détails sont très bien fait .Un vrai régal. A+
                                                                                           Jean luc.

SUPER BELLE
A+
STEF