USS Indianapolis CA-35 : Pacifique Ouest, nuit du 29-30/07/45 [Academy 1/350°] de Canard

Et surtout seulement trois pièces à assembler... quel progrès par rapport aux affuts en résine et PE très longs et complexes à monter pour certains maquettistes vieillissants... 22 pièces pour un affût quadruple chez Joy Yard... un vrai supplice chinois
Et quand on a le malheur d'attaquer un cuirassé américain, ce qui implique 14 à 16 affuts quadruples cela tourne à la séance de torture.

Je vous laisse imaginer la galère quand c'est du 700e !

Sans oublier que le rendu est meilleur en 3D avec des arrondis bien représentés.
_Bruno

Merci Iskor !

Après un jus largement dilué, les Bofors vont pouvoir recevoir un voile de vernis mat et allez retrouver leurs emplacements :

Les affuts quadruples de 40 mm Bofors de la plage arrière et de la superstructure avant sont à poste :

Les canons de 127 mm de chez l'Arsenal vont pouvoir passer à la mise en couleur :







Et pour agrémenter le tout, je vais aussi préparer l'équipage, moulage en résine de chez l'Arsenal également... Ca promet un grand moment !

Houlaaaa, tes marins , ils sont vintage (et les meilleures ventes de l'Arsenal)
Pour la petite histoire, les masters de ces marins ont été sculptés à la main par Jacques Druel (le fondateur de l'Arsenal) durant ses vacances au Portugal pendant la grande canicule de 2003... Il ne pouvait pas mettre le nez dehors à cause de la chaleur.

Alors je vais essayer de ne pas me louper sur la peinture

Bonjour Canard,

Cela se meuble bien ! Les quads sont superbes 

Petite question idiote mais avec quoi déplies-tu les marches des échelles en PE, j'en ai sur mon Mikasa et même avec une lame Xacto 11 c'est encore trop épais pour passer entre-elles (bref cela me fait ...)

Bon courage pour les marins, cela risque d'être sportif pour les dégrapper.

En passant dessus avec une lame de rasoir.
Pour les marins ça va être un grand test de bonne hummm je pense !

Cédric a écrit:

Bonjour Canard,

Cela se meuble bien ! Les quads sont superbes 

Petite question idiote mais avec quoi déplies-tu les marches des échelles en PE, j'en ai sur mon Mikasa et même avec une lame Xacto 11 c'est encore trop épais pour passer entre-elles (bref cela me fait ...)

Bon courage pour les marins, cela risque d'être sportif pour les dégrapper.

A cette échelle, une pince bien fine ne suffit pas?

Les canons de 127 mm ont reçus leur couleur de base après le passage d'un apprêt noir :

Et l'équipage va pouvoir bientôt rejoindre leur bord :

ca promet une belle animation à bord

Les officiers vont veiller à l'ordre....

Durant la nuit du 29-30 juillet 1945, pendant la traversée Guam-Leyte, la chaleur humide était si étouffante qu'un bonne partie des marins avaient hissé leur matelas sur le pont et dormaient à la belle étoile. Cela explique pourquoi au moins 800 hommes survécurent initialement au torpillage : le navire avait coulé en 12 minutes et ils n'auraient pas eu le temps de remonter des fonds en si grand nombre.

Les canons de 127 mm ont reçus un jus de Starship Fith très dilué au White Spirit :









Et l'équipage commence à embarquer :







Un marin nostalgique :

C'est reparti pour le montage de la partie arrière :











Les portes du hangar seront ouvertes :

Et fin de la pose de la PE sur la superstructure arrière, la cloison centrale du hangar avion et la grue :

Merci !

C'est super fin tout ça, bravo

Merci Iskor !!!!

La grue est peinte :







Il me reste à m'occuper de la peinture des superstructures arrières...

La suite avec la peinture des superstructures arrières :

Les superstructures arrières et leur armement, la grue et le hangar aviation avec les portes ouvertes sont en place :













Reste à rajouter quelques marins, les échelles manquantes, il faudra s'attaquer à la catapulte en PE....