Flash Lieutenant de Vaisseau


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 | Sujet: Re: Le MIZUHO AOSHIMA au 700ème. Dim 30 Aoû 2009, 15:49 | |
| Salut Mike Original ce navire, mais tu est sur que ce n'etait pas plutot des hydravions qu'il embarquait parce que des helicopteres de l'IJN dans les annees 40...  _________________  | |
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mich2004 Quartier-maître de deuxième classe

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 | Sujet: Re: Le MIZUHO AOSHIMA au 700ème. Dim 30 Aoû 2009, 15:58 | |
| bonjour l'ancien j'ai trouvé ça pour toi En 1941, la marine Impériale Japonaise alignait également 6 grands transports d'aviation, armés au rang de croiseurs. La classe Chitose en 1936 était de celles-là. Il s'agissait des derniers et des plus grands navires de ce type. Ces transports d'hydravions étaient des unités opérationnelles capables d'opérer des escadrilles d'appareils d'observation et de combat afin de couvrir ou d'éclairer les escadres. Le Chitose fut lancé en 1936, le Chiyoda en 1937, et le Mizuho, un peu différent, en 1938. |
Le Mizuho, qui ne fut pas comme les deux autres converti en porte-avions pur. |
Il s'agissait de grands bâtiments pouvant opérer 24 appareils, et de filer 29 noeuds pour les deux premiers et 22 pour le Mizuho. Ce dernier différait par ses machines, moins puissantes. Le Chitose et le Chiyoda furent convertis en 1941 pour le transport de submersibles d'attaque, leur poupe étant abaissée et nantie d'une rampe. Ils ne transportaient plus que 12 avions, mais également 12 submersibles type A. Ils différaient également par l'armement, le Mizuho étant doté de trois tourelles doubles de 127 mm, tandis que les deux premiers avaient deux tourelles. Le Chitose et le Chiyoda furent réquisitionnés après les pertes de Midway pour êtres convertis en porte-avions. Après cela; le Mizuho devint le seul de sa classe encore en service dans ce rôle. Sa faible vitesse fit qu'il ne fut pas converti. Il avait été en outre conçu pour transporter 12 mini submersibles d'attaque du type A. Le Mizuho fut coulé par un submersible américain le 2 mars 1942. |
Le Chitose en 1941.
Le Chitose en novembre 1944. |
Spécifications techniques
Déplacement | 10 929 t. standard -11 960 t. Pleine Charge | Dimensions | 183,6 m long, 18,8 m large, 7 m de tirant d'eau | Machines | 2 hélices, 2 diesels, 15 200 cv. | Vitesse maximale | 22 noeuds | Blindage | Aucun | Armement | 6 canons de 127 mm (2x3), 12 canons de 25 mm AA, 24 hydravions | Equipage | 800 |
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mich2004 Quartier-maître de deuxième classe

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 | Sujet: Re: Le MIZUHO AOSHIMA au 700ème. Dim 30 Aoû 2009, 16:45 | |
| ok l'ancien voilà le site tu verras il est pas mal du tout bonne visite http://secondeguerre.net/articles/navires/jp/pa/na_clachitose.html | |
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Flash Lieutenant de Vaisseau


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 | Sujet: Re: Le MIZUHO AOSHIMA au 700ème. Lun 31 Aoû 2009, 09:57 | |
| Tiens les Japs ont oublié les marquages pour la plage a helico  _________________  | |
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Flash Lieutenant de Vaisseau


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 | Sujet: Re: Le MIZUHO AOSHIMA au 700ème. Dim 06 Sep 2009, 17:16 | |
| Salut Mike Il n'est pas forcement beau ce bateau mais c'est un sujet original et ton travail est de qualité  _________________  | |
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Flash Lieutenant de Vaisseau


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 | Sujet: Re: Le MIZUHO AOSHIMA au 700ème. Dim 06 Sep 2009, 17:58 | |
| Oui sur celui de l'Amiral il y avait meme un terrain de foot au dessus mais serieusement je n'ai pas compris l'utilisation de la plate-forme sur celui de Yuth  _________________  | |
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Yuth CINCFO


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 | Sujet: Re: Le MIZUHO AOSHIMA au 700ème. Lun 07 Sep 2009, 07:58 | |
| - L'ancien a écrit:
- Moi non plus est-ce que Yuth pourrait nous dire où il a parlé du MIZUHO
ce n'était pas le Mizuho, mais le Chyioda http://naval.forumactif.fr/etudes-techniques-f22/ijn-chyioda-1-700-aoshima-t2398.htm Je pense que l'intéret de ces plateformes était de pouvoir réparer les avions et effectuer des taches de manutentions. Beau montage en tout cas  _________________ Si le savoir peut créer des problèmes, ce n'est pas l'ignorance qui les résoudra.Isaac ASIMOVUn Capitaine de Vaisseau, c'est un Colonel à qui on dit Commandant et pour qui le carré est un rectangle qui sert de cercle aux officiers | |
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