Revue du Taiho 1/350 Very Fire

Bonsoir les Amis   j'avais fait une belle entrée en matière et boum    fausse manip et je suis obligé de recommencer Heureusement que je vous aime bien   

Le kit plastique est d'une finesse incroyable pour ceux qui voudront le faire sans options il n'y a aucun problèmes les poutres injectées et celles fournies dans le kit le fond bien Moi j'ai comme a mon habitude prit 3 kits d'options  

1/ Le pont en bois avec sa PE spécifique  ref BELBV350901UP-B
2/ Un complément d'avions (52 en tout et de 4 types) ainsi que leurs PE ref   BELBV350901UP-C
3/ un kit PE pour le bateau ref   BELBV350901UP-A

Un peu d'histoire   source Wikipedia 

Le Taihō (大鳳^?) était un porte-avions construit durant la Seconde Guerre mondiale pour la marine impériale japonaise. Lancé le 7 mars 1944, il est coulé trois mois plus tard lors de la bataille de la mer des Philippines.

• 1Conception
  
  
  
  • 1.1Armements
    
  • 1.2Radars
    
  
  
  
• 2Histoire
  
• 3Notes et références
  
• 4Voir aussi
  
  
  
  • 4.1Articles connexes
    
  • 4.2Bibliographie
    
  • 4.3Liens externes
    
  
  
  

Conception[modifier | modifier le code]

Le Taihō est mis sur cale le 10 juillet 1941 et bénéficie de l'expérience acquise lors des chantiers précédents. Visuellement, il rappelle les porte-avions de la classe Illustrious britannique1.
Il est doté dès l'origine d'un pont d'envol blindé. Le poids supplémentaire de ce blindage a entraîné la suppression d'un pont au niveau du hangar par rapport au modèle précédent, la classe Shōkaku, et donc une capacité de transport d'avions inférieure d'un tiers environ, soit 53 avions seulement.

Armements[modifier | modifier le code]

Il est doté de 12 canons antiaériens de 100 mm (en), en six tourelles doubles, positionnées de part et d'autre du pont d'envol, trois sur chaque bord. Il emporte encore 51 canons antiaériens de 25 mm Type 96, en dix-sept affûts triples. Deux à la poupe, à l'extrémité du pont d'envol, huit sur bâbord et sept sur tribord. Ils étaient tous installés sur des passerelles extérieures et à un niveau inférieur au pont d'envol, à part pour l'affut positionné devant l'îlot.

Radars[modifier | modifier le code]

Il est doté à sa mise en service de radars de veille aérienne, deux de Type 21 et un de Type 13.

Histoire[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Bataille de la mer des Philippines.

Le Taihō est ainsi opérationnel pour la bataille de la mer des Philippines. Il rejoint le Shōkaku et le Zuikaku dans la 1^re division. Le 19 juin 1944, les neuf porte-avions japonais engagés dans cette bataille lancent 319 avions répartis en quatre raids. 200 de ces avions seront abattus par les avions américains avant même d'avoir rencontré la flotte ennemie.
Cependant, le sous-marin USS Albacore avait détecté la présence de cette flotte le matin même. Le système de calcul de tir de l'Albacore étant tombé en panne, il est obligé de lancer ses torpilles au jugé. Il lance six torpilles sur le Taihō, alors que décollaient les avions de la deuxième vague. Quatre des six torpilles lancées ratent leur objectif, une cinquième est arrêtée par le sacrifice d'un pilote japonais, le premier maître Sakio Komatsu, qui lance son avion, un D4Y1, sur celle-ci. Mais la sixième atteint le Taihō, bloque un des deux ascenseurs et provoque la rupture des conduites de carburant. Des vapeurs hautement inflammables commencent à se propager, mais la situation reste globalement sous contrôle et l'équipage pensait pouvoir sauver le navire, dont la vitesse est à peine réduite.
Entre-temps, un officier de contrôle de dégâts du Taihō commet l'erreur d'ordonner l'utilisation à pleine puissance du système de ventilation afin d'évacuer du navire les vapeurs de carburant. Contrairement aux intentions de l'équipage, cela a pour effet de répandre les gaz inflammables dans tout le bâtiment, augmentant les risques d'explosion ou d'incendie. Vers 15 h 30, une étincelle provoque une très forte explosion, suivie d'une réaction en chaîne entraînant la perte du bâtiment. Deux heures plus tard, vers 17 h 30, le Taihō sombre, emportant avec lui 660 hommes1.

Tites photos du kit 
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Les avions du kit il n'y en a que 9 (3 de chaque type)

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Passons maintenant aux sets d'options 

Les avions (52) de 4 types

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C'est quoi ça   ben oui ce sont l'intérieurs des avions de jolis cockpits en résine 

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La finesse des gravures et l'armement 

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Le kit bateau 

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Déjà tout nettoyer   

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Regardé la finesse des projecteurs en résines 

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Pour ceux qui aiment les poutres vous allez être servis 

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Et pour finir le pont en bois

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Sa PE spécifique

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Voila voila les Amis   Pour moi un vraiment beau kit    Bon montages à vous 

Je m'installe   comme d'habitude dès que ça concerne un porte-avions !
Le kit à l'air magnifique, la PE également... 
Bon montage à toi Lionel.

Si je comprends bien il faut voter pour le Taiho ou le Taiho....
Choix difficile...

Bon, je vote pour le Taiho  

TAÏAUT TAÏAUT TAÏAUT !!!
(Ferme ta gu... répondit l'écho)

Ah oui quand même ! Bon montage Lionel !

Rha nandidju c'est quoi cette dinguerie !!!  

tu vas te régaler c'est sûr ! (et nous avec )

ils ont poussé le vice a faire des intérieurs de cockpit au 1/350....

Rohh bordel, le BOULOT! Je sens que tu vas encore nous régaler Lionel

Il avait une ligne "moderne" pour l'époque.

Bonjour mon Lionel...

Des poutres, des poutres, des poutres !!!  et deux trois bricoles qui vont avec 

Alors:
Place sur le canapé  : check
Cahouètes : Check
Bières :  Check
Supplément Bières et cahouètes (Parce que ça risque de durer un peu...) : Check

Bon ben voilà.
Quand est-ce que cela commence ?

Bonne journée mon Ami.

Mon p'tit Lionel, tu en as pour au moins 9 mois pour enfanter cette tuerie : un vrai supplice chinois  
Va me falloir une sacré réserve de cahouètes, sûr!
_Bruno

Merci Claude   Oui je confirme le kit est magnifique 
Merci Philippe installe toi confortablement 
Merci YUTH oui ils ont poussés très fort sur les détails 
Merci IsKor je vais faire au mieux 
Merci Francis Oui c'était déjà les nouvelles lignes de PA 
Merci mon tit J Luc   je ne me fais aucun soucis  pour la gestion des Cahouètes    L'ouverture va ce faire dans quelques minutes dans la rubrique appropriée 
Coucou mon tit Bruno cela faisait longtemps    oui il va mettre un certain temps voir un temps certain surtout qu'il y aura le gros Mimi à reprendre entre temps    Pour les Cahouètes demande à J Luc il maitrise bien ce genre de détails 

Voila voila les Amis rendez vous dans "coques grises"