25/07/1909 : L. Blériot réalise la 1ère traversée de la Manche en avion

25 juillet 1909 :

Louis Blériot réalise la première traversée de la Manche en avion.

En 1955, Jean Salis remet en état un Blériot et réitère sa traversée de la manche. Il recommence en 59 pour le cinquantenaire de la traversée.

https://youtu.be/s5Ot7SmgDyE

Hi Pascal.
Merci pour ce rappel historique qui émerveille encore plus d'un. On remarquera que le concept de l'avion de ces Blériot reste actuel.
Je crois qu'un ponte anglais a alors déclaré : "L'Angleterre n'est dorénavant plus une île".

À noter que le retour sur terre d'Apollo-11 de la 1ère sur la lune le 24 Juillet 1969, s'effectuera 60 ans plus tard jour pour jour, enfin, à un jour près !
À savoir qui, du français ou de l'équipage américain, a pris le plus de risques ?

Superbe document !
Il faut dire que Daniel Costelle est un spécialiste...

Juste une petite chose : l'avion utilisé en 55 par Jean Salis n'est déjà plus tout à fait le Blériot XI de 1909, mais une évolution sur pas mal de détails, à commencer par l'empennage avec des ailerons prolongeant toute la longueur alors que celui de 1909 avait des ailerons latéraux. Ou bien encore un moteur Anzani déjà en étoile, l'original en 3 cylindres supérieurs, etc...
Mais quel bel exploit (y compris celui de 55 !) !

"Ce Blériot est le tout dernier type XI sorti des ateliers Blériot en 1934. Il avait été construit puis offert par les ouvriers de Blériot à Louis Blériot en hommage à son exploit.

C’est celui sur lequel Charles Quatremare, chef pilote de Blériot, effectuait des présentations lors des meetings pendant les années 30. Il a été récupéré à Buc puis restauré par Jean-Baptiste Salis.

L’appareil a traversé la Manche de nombreuses fois:

en 1955, Jean-Baptiste Salis pour le Cinquantenaire de l’Entente Cordiale,
en 1959, Jean-Baptiste Salis pour le Cinquantenaire de la Traversée,
en 1976, Jean Salis pour une émission télévisée « L’Histoire de l’Aviation » de Daniel Costelle,
en 1989, Jean-Claude Caillou pour le 80ème anniversaire de la Traversée,
en 2009, Edmond Salis pour le Centenaire de la Traversée.
Propriété de Jean et Irène Salis, il est aujourd’hui basé sur le terrain de Cerny la Ferté Alais."

Photos personnelles (2020):

Merci de toutes ces précisions !

A voir sur Arte.tv à partir du 25 septembre.



Blériot, l'impossible traversée

De la traversée de la Manche par Louis Blériot, en 1909, à l’aventure de passionnés qui, de nos jours, reconstruisent pièce par pièce l’avion à bord duquel il a réalisé son exploit, une plongée dans les débuts héroïques de l’aviation.

Ce 25 juillet 1909, à Calais, Louis Blériot est las, blessé (une fuite d’huile de moteur lui a brûlé la jambe) et au bord de la ruine. L’ingénieur de 37 ans, que ses mésaventures aériennes ont affublé de surnoms peu flatteurs ("l’homme qui tombe", "Blériot la casse"), croit pourtant dur comme fer en son nouveau monoplan. Avec raison : à 4 h 42 du matin, le Français atterrit à Douvres, devenant le premier homme à réussir la traversée de la Manche en avion. Comment ce centralien taciturne, qui a prospéré grâce aux accessoires d’automobile, en est-il venu à engager sa fortune, sa réputation et même sa vie (il ne sait pas nager !) pour propulser l’aviation dans l’ère moderne ? Un peu plus d’un siècle plus tard, Didier Chable, instructeur retraité d’un centre d'essais en vol de l'armée de l'air, veille sur une collection d’appareils mythiques dans un hangar de Melun. Entouré d’une équipe d’experts (ingénieurs, menuisiers, mécaniciens, spécialiste de l’entoilage…) et de mordus, il s’est lancé le défi de reconstruire pièce par pièce le légendaire Blériot XI, avec les seuls matériaux et techniques de l’époque.

"Rêve ailé"

De son moteur Anzani, pas plus puissant que celui d’une mobylette, à la forme recourbée de ses ailes, ces passionnés tentent de percer les mystères de l’avion du succès, auquel ont contribué les recherches pionnières de Gustave Eiffel en matière d’aérodynamisme. Les étapes de ce chantier de longue haleine s’entrecroisent avec le récit captivant de l’épopée de Blériot, retracée à l’aide d’images d’archives, de reconstitutions numériques, ainsi que par ses propres mots ("Comment je suis devenu aviateur ? C’est pour être tout simplement venu à une époque heureuse de cette histoire humaine qui, depuis la légende d’Icare jusqu’à l’avion d’Ader, s’est poétisée d’un rêve ailé") et ceux de la présidente de l’Aéro-Club de France, Catherine Maunoury. Au carrefour de ces deux aventures humaines, le documentaire plonge dans les coulisses d’un exploit oublié, mais aussi dans la période d’ébullition extraordinaire qui l’a vu naître, la Belle Époque, où tout restait encore à inventer.

Réalisation :
Vincent Amouroux
Laurent Mizrahi

Pays :
France

Année :
2021

https://www.arte.tv/fr/videos/085379-000-A/bleriot-l-impossible-traversee/

Merci pour le rappel : je vais évidemment regarder attentivement !
Après 2 constructions du Blériot XI, je ne peux pas louper ça...

Visionner ce documentaire exceptionnel complet ici:

https://www.arte.tv/fr/videos/085379-000-A/bleriot-l-impossible-traversee/

C'est un très beau documentaire, à voir par tous ceux qui aiment cette naissance de l'aviation, Blériot en tête !
J'aurais bien aimé le voir il y a quelques mois quand j'ai monté mon 2è Blériot XI : on y voit quelques détails que j'aurais fait figurer sur ma maquette...
Merci Pascal pour le lien vers Arte !

Hello,
Effectivement le reportage sur Arte est top!
A ne pas louper...