Croiseur de bataille DKM Scharnhorst [Trumpeter 1/200°] de Dyphrologue

Pas de vacances pour les Braves!

Tout simplement fantastique.
Sergio 

hello, 

Je viens de voir chez lela presse qu'il y a deux livres aux éditions Kagero sur le Scharnhorst et Gneisenau avec vue en 3D
premier livre : 292 pages 200 images nb de profils couleur 309 prix 49 euros 
deuxieme livre : 340 pages 240 images et 200 profils
plans au 1/200 et plan au 1/72 pour l'Arado 196 prix 55 euros 

Raphael

Salut Paul,

Bravo, c'est impressionnant. 
Tu as une astuce pour le cintrage des evergreen ? parce que c'est impec.

Bonne suite l'ami.

Bonjour Gianluca,

c'est rare que je cintre les Evergreen. Dans ce cas, et selon l'épaisseur du profilé, je fais rouler (en appuyant bien) un manche d'X-acto sur le tronçon Evergreen posé sur un tapis de découpage, donc souple, jusqu'à ce qu'une courbure soit obtenue (comme pour la PE) et je termine la mise en fomre à la main.
Si tu veux parler des pipes, je ne les cintre pas, je les approche de la pointe d'un pyrograveur, ni trop près ni trop loin. J'exerce un petite pression pour que le tronçon commence à se courber et j'essaie de le faire régulièrement sur la longueur à courber. Selon la pression exercée la courbure sera large ou pas. Mais il faut presser patiemment pour ne pas que le tronçon se plie! J'ajoute qu'avec l'expérience, parfois je place la pointe du pyrograveur du côté extérieur de la courbure, parfois intérieur, mais sans jamais toucher le plastique!
Plus facile à appliquer qu'à expliquer!
A bientôt,
Paul

Merci Paul. 
Si c'est très clair.
Effectivement pour courber les pipes comme cela je me demandais  quel était ton truc.   
Je comprends mieux. Tout est dans le chauffage et dans la pression. Mes expériences précédentes  se sont régulièrement soldées par des échecs. 
Mais c'est bien l'idée. 
Bonne  soirée à toi et bonne suite pour ce montage incroyable.