USS ENTERPRISE 1/350 UPGRADED!

Il est beau il est beau !! Bravo ! Puissions nous un jour nous rencontrer avec nos PA respectifs
Si tu viens à une expo en Suisse, un petit message sera le bienvenu

Le renard du désert a écrit:

Il est beau il est beau !! Bravo ! Puissions nous un jour nous rencontrer avec nos PA respectifs
Si tu viens à une expo en Suisse, un petit message sera le bienvenu

Merci Vincent, pourquoi pas?
Avec mon club, on cherche souvent de nouvelles expos, si tu en connais des intéressantes en Suisse, je suis preneur, on pourrait organiser cela… 
Merci Jérôme et Patrick,

Hello les amis, 
je profite d'un peu de vacances pour avancer sur le groupe aérien, mais d'abord, le premier véhicule qui va prendre place sur le pont sera la "Tily crane".
Celle d'origine, comme vous pouvez le voir, n'est pas terrible... :

.J'ai donc commandé celle de l'Arsenal, qui est magnifique et extrêmement bien détaillée...   
Ceci dit, j'ai vraiment galéré à monter la flèche, pourtant, je suis habitué à la PE...


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.C'est un soulagement de l'avoir terminé ... 
ça sera le premier "objet" a prendre place sur le pont...:

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.Pour les prochains postes, ce sera le "Carrier Air Wing" ! 

Incroyable de réalisme ! Des choses que je ne saurais jamais faire. A minima, j'aurais pété la fine poutre de liaison cabine/flèche...

C'est dingue la différence de taille pour une même échelle en tout cas 

Merci les gars,
Lionel, il semblerait que Tamiya à l'époque n'ont pas forcé sur les recherches concernant la Tilly...  

joli bravo 

Superbe,   félicitationsss!!! . @+Michel

Ah oui, sacrée différence! C'est bien mieux comme ça

Merci ! 

Beaucoup de réalisme avec cette superbe grue en PE, c'est certain que le montage devait être délicat vu la géométrie de la flèche

Bravo et bonne suite

Michel

Merci beaucoup Michel... 

Bonjour les amis,
Comme je le disais sur la page précédente, il est très important d'avoir le maximum de documentation pour faire le groupe aérien d'un porte-avions US (appelé Carrier Air Wing), à une date bien précise... 
-  La première chose à faire, c'est d'avoir une bonne doc perso (photos, recherches, ouvrages...) mais cela sera forcément insuffisant...
-  Voici un premier lien que beaucoup connaissent: http://www.seaforces.org/usnships/first.htm
   je commence toujours par ce site, il n'est pas complet et ne recouvre pas toutes les années, mais il apporte de nombreuses infos...
   On commence par le porte-avion lui-même: https://www.seaforces.org/usnships/cvn/CVN-65-USS-Enterprise.htm
   Comme vous pouvez le voir, pour les années 86-88, qui m'intéresse pour mon Big-E, il n'y a pas grand chose...
   Ensuite, sur le même site, vous pouvez découvrir tous les "Carrier Air Wing", https://www.seaforces.org/usnair/first.htm
   Mais aussi, tous les squadrons embarqués ! 
-  Deuxième site intéressant, surtout pour les "Carrier Air Wing" et les squadrons: http://www.wings-aviation.ch/27-USNavy/Navy-Basis-en.htm
   Vous allez trouver beaucoup de profil d'avions. Lui aussi n'est pas complet, mais il est indispensable... 
-  Enfin, le plus important de tous, les Cruise books, ce sont les campagnes de tous les porte-avions US, ils offrent une mine importante d'infos, le Carrier Air Wing, et de nombreuse photos... :  https://www.navysite.de/cruisebooks/
   Voici la campagne qui me concerne: https://www.navysite.de/cruisebooks/cvn65-86/index.html / https://www.navysite.de/cruisebooks/cvn65-88/index.html
   Je vais faire un mix des deux...

Une fois tout ceci étudié, je me concentre sur la période  86-88. Le livre que je vous ai présenté à la page 1, aidera pour la conception de la maquette du porte-avions. Pour le groupe aérien, j'ai choisi de garder les aéronefs Tamiya, qui sont très justes en formes, même s'ils ne sont pas en creux, comme les Trumpeter... Je le redis, surtout, ne pas mélanger les 2 marques ...   : je récupère des boites, et les avions d'origines qui étaient sur le pont vont être entièrement décapés...

Le gros soucis, sera de trouver les decals correspondant au Carrier Air Wing que vous voulez représenter...
Pour l'Enterprise, il existait une planche chez Botswain, maintenant introuvable..., et c'est dommage, car elles étaient superbes! Malheureusement pour moi, elle représente l'année 82-83, ceci dit, une partie me sera utile, le reste, ce sera pour Horos (Phillipe) qui est en train de monter son Enterprise... 

Les deuxièmes, la plus connue, ce sont les planches Gold Medal Models:

elles sont très bien, bien qu'incomplètes, je vais en utiliser plusieurs.

Enfin, les troisièmes, ce sont des planches de chez David's Scale Model, dont une que j'ai fais fabriquer par David: https://davidsscalemodels.com/decals/1-350-air-wing-decals/

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A tout ceci, j'ai commander des tracteurs de ponts de différents fabricants, mais aussi des bidons, missiles... ce qui va considérablement améliorer le visuel et la véracité du groupe aérien:

 Je vais vous présenter dans la journée, le montage des premiers aéronefs, j'ai remarqué, que selon les ordinateurs, les photos en hauteur apparaissent parfois couchées...    sont-elles bien positionnées pour vous?

Donc, en ce qui me concerne, ce sera le Carrier Air Wing 11:


voici de quoi est est composé:
Ce qui est intéressant, c'est que dans la période que je veux réaliser (86-88), il y a des avions en High-Viz, d'autres en Low-Viz, pour les non-initiés, cela veux dire que dans les années 80', les avions étaient haut en couleur (Haute visibilité), et que peu à peu, ils ont été repeints en "basse visibilité", plus sobre, et gris...
Voici un exemple de l'Enterprise avec les avions en High-Viz:



et Low-Viz:


Je vais donc monter les aéronefs, type par type,, je commence par les "Sea King", ils font partis de la HS-6:
 



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Le "CAG" (Commander Air Group, c'est à dire le chef d'escadrille) est en High Viz N°610, les autres en Low Viz:
J'ai récupéré les Sea King qui ont trempés dans le liquide de frein pour le décapage, plus des nouveaux, j'ai rajouté une planche de P.E de W.E.M:

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Ils sont ensuite mis en place sur le porte-avions:





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Voilà les copains, les prochains aéronefs seront les "Hawkeye"... 

Beaucoup de travail et d'amusement en perspective ! Bravo rien que pour les hélicos

Hello Christian,
Whoula, tu attaques dur sur ta « refonte » !
Plusieurs questions me viennent :
Pour la grue Tilly, le modèle l’Arsenal correspond t’il à ton époque ? Le modèle Arsenal et Tamiya sont visiblement différents (je ne parle pas des détails) et correspondent peut-être à des époques différentes ?
Tu dis utiliser du liquide de frein (du loockeed si je ne me trompe ?) pour décaper la peinture, sans attaquer le plastique ? Sans polluer sérieusement ton intérieur ? Pour quel type de peinture ?
Avais-tu utilisé les planches GMM pour la surface des ascenseurs ?
En tous cas, grand merci pour cette profusion de sources internet  à explorer !
Et un grand coup de chapeau pour cette mise à jour qui devient magistrale !!! C’est vraiment très beau !
Jean

Beau travail sur les hélicos, surtout à cette échelle!
Sergio 

Merci les amis ! 
Pour te répondre, Jean, oui, la Tilly correspond bien à ma période:

et voici un résumé des engins sur les P.A US: couleurs et modèles:


Pour le décapage, oui, j'utilise du Lockheed de frein, dans un verre ou un petit bac, je laisse tremper plusieurs jours, voir semaine le plastique, ça ne le ramollit pas, et ça enlève tous types de peintures (même la colle dans une certaine mesure...)
Pour le porte-avions en lui-même, non, c'est trop compliqué de refaire les ascenseurs et autres sponçons, je me suis contenté de faire la patine et de refaire l'îlot...

Très réussi ces hélicos US, c'est  fin et la peinture avec les décalques sont top 

Michel

Merci Michel... 

pareil ils sont superbes

pour pinailler un peu, et histoire de varier les plaisirs, je trouve juste que le gris des vitres se fond un peu trop dans la teinte des "low-viz", on ne les voit pas trop... (bon, comme ils sont tournés vers l'ilôt ca se voit pas trop )

Oui tu as raison, pour les avions Tamiya, j'utilise les decals des cockpits de chez Gold, ils ont l'avantage de bien délimiter les cockpits, mais ils sont un peu clairs... contrairement à la photo ci-dessous...

Bonsoir Christian   très beau travail et tes ventilateurs sont top   Bonne suite à toi 

+1 avec Lionel. Si petits, ces Sikorsky sont pourtant nickels. Bravo Christian !