BSL Rhin FMOI 1982-1984 [scractch+PE Arsenal 1/400°] de ROGIER Yannick

Bonjour à tous,

Je me permet d'ouvrir un nouveau sujet concernant un navire qui me tiens particulièrement à cœur : le Bâtiment de Soutien Logistique RHIN A62 :



Après un mois de classe au CFM Hourtin, je pars en formation a l’école des transmissions  au CIN de St-Mandrier pour la spécialités "transmetteur".



Tout juste diplômés et arborant fièrement mon nouvelle insigne de spécialités transmetteur, je suis affecté à bord du BSL Rhin en 1982 lorsqu'il est en partance de Toulon pour être affecté à la force maritime de l’océan indien.
C’est un navire de l'ombre, peu connus mais indispensable pour assurer le maintien opérationnelle les bâtiments des forces maritimes loin de nos ports.
Pour remplir sa mission il est équipés de nombreux ateliers (mécaniques, électronique, chaudronnerie, etc) et aires de stockages. Il possède un hangar pouvant accueillir 2 hélicoptère alouette II ou III. Il a aussi l'honneur d'avoir la plus petite plate-forme d'appontage de la Marine Nationale de l'époque. En partance avec nous, un détachement de l'escadrille 23s avec l'alouette III No 244.
A cette époque je ne suis jamais sortis des frontières et partir si loin ! a l'autre bout du monde ! vers l'inconnu. Cela a été une période de ma vie inoubliable et très forte en émotion.

Caractéristiques :
Longueur : 101.5 m
Largeur : 13,1 m
Vitesse : 16 nœuds
Armements : 3 canons de 40mm
Équipages : 11 officiers, 67 officiers mariniers et 78 QMM





Je vais me lancer dans ce projet en partant sur une base de ........ben de rien, juste les plans de la DCAN et mes photos personnelles.



C'est une maquette au 1/400 d'environ 25cm de longueur, qui sera réalisé entièrement en scratch carte plastique et photodecoupe de l'Arsenal (canons de 40mm, rambardes, et accastillage divers). Je vais réaliser l'intérieur du hangar hélico car les portes arrières seront ouverte avec une petite alouette sur la plateforme. Je réaliserai bien l’intérieur de la passerelle et pc radio (mon poste de travail de l'époque) mais j’hésite car on ne verra rien, mais rien que pour le plaisir , a voir.
De plus, en parallèle, je vais réaliser la petite alouette III no 244  au 1/72, qui était présente à bord, avec une boite Heller.
Une boite que j'ai depuis très longtemps et c'est l'occasion non ?



J'ai commander tout le matos et dés réception j'attaque le chantier naval. Dans un premier temps il faut mettre les plans au 1/400.
En attendant le matériel je me documente . Le point le plus compliqués c'est la réalisation de la coque. Je pense  partir sur une construction sur bordés comme pour les maquettes en bois.
Cela va être une grande première pour moi ! intégral scratch !  
Je ne sais pas si j'arriverai au bout mais je tente l'aventure on verra bien.
je compte sur vous pour me motiver !
A bientôt pour le départ
Amicalement
Yannick

Bonsoir Yannick   très beau projet, je suis sur que tu trouveras toute l'aide que tu auras besoin sur le fofo Je m'installe sur le   Bonne suite à toi 

Wouais , un sujet à suivre avec intérêt

Ben ça va etre super, on dirait !! 🧐🧐

Chouette! de la marine Française des années 70-80 

Tu as fait une belle présentation de ce bâtiment et merveilleusement bien conté tes débuts dans la Royale   c'est un beau départ
J'ai eu l'occasion de voir ce navire en 78, c'était le voisin du Rivière en rade de Toulon pendant quelques semaines 
Tu dis que tu parts de rien sauf quelques photos personnelles et un plan de la DCAN, mais je trouve que avoir un plan fiable et détaillé 
c'est déjà énorme et essentiel pour mener à bien ton projet, tu peux mettre de nombreux détails et avec exactitude

Maintenant je vais suivre et m'installer sur le canapé avec les copains    avec tous mes encouragements

Michel

Je m'installe aussi. Le scratch intégral d'un coque avec la CP n'est pas toujours simple, la mise en forme est différente du carton et du bois. Vivement la suite

Waouh ! C'est un sujet très original que je vais suivre avec beaucoup d'attention.
Les BSL, rebaptisés par la suite "Bâtiments de Soutien Mobiles (BSM)", ont été tellement présents sur toutes les mers du globe au profit des bâtiments dits "de combat".
Pour ma part, le seul souvenir personnel du "Rhin" est une escale à Mayotte avec le GEAOM ("Jeanne d'Arc" + "EV Henry") en mai 92. La "Jeanne" s'était mise au coffre du "Jules Verne" (pour les gros tonnages) quand le "Henry", où j'étais embarqué, s'est mis à couple du "Rhin", embossé au coffre des Avisos, plus proche de l'embarcadère de Dzaoudzi.
Après le "Rhin" en 2018, puis le "Rhône" en 2019, la "Loire" a rejoint en 2020 le chantier de démolition belge Galloo, près de Gand. Les BSL/BSM "Garonne" et la "Rance", construits avec des superstructures modifiées, ont eu des sorts différents. En octobre 2003, la première a rejoint les abysses devant la Réunion, après avoir été impacté par deux missiles MM38 Exocet, puis des tirs de 20mm tirés depuis le "Floréal" et le "Nivôse". Quant à la "Rance", elle a elle-aussi fini sa carrière chez nos amis belges en 2019.
Ci-dessous une photo du "Rhin" dans son chantier de démolition.

Hello,
Super projet! 
Je m'installe... 

Très beau projet que je vais suivre également ! Le Rhin est très très rare en maquette, pratiquement inexistant, ce sera une première au 1/400, bon courage pour la suite. 

Merci a tous pour vos messages et l' interet que vous portez a mon projet  ca motive grave  
Merci bourlingeur pour les infos et la photo, un peu triste de le voir finir comme cela
J ai l impression d 'etre a bord d 'un petit canot a la veille de traverser l 'Atlantique.
A bientot pour l'appareillage.
Yannick

Hello,

Super projet, je vais suivre avec intérêt...!
A bientôt 

Jean-Luc

Je ne crois pas l'avoir déjà vu en maquette, je vais suivre avec attention!

Bonjour à tous,

Voila le matériel est arrivé


je vais partir de ça !  




Le plan est réduit au 1/400



Et le chantier mis en place.

 Allez paré pour l'appareillage, matériel, courage et motivation en soute :

" Au poste de manœuvre général, poste de manœuvre général " !

Cela me rappelle une petite anecdote sur mon premier appareillage de mousse. j'ai étais envoyé sur la plage avant avec casque et micro pour relayer les ordres de la passerelle. Mais vu le bruit ambiant et le stress je n'entendais rien :
- "plage avant de passerelle, larguer pointe avant !"
- "Heu ... Heu ... répété ...! je n'entend pas !"
- "Plage avant de passerelle, larguer la pointe avant bon sang !!!!"
De plus les boscos en train de me hurler dessus pour savoir les ordres voila, que tout le monde s'énerve  et un vent de panique s'empare de moi . heureusement, après plusieurs minutes interminable de grande solitude, un QM radio est venu a ma rescousse et a pris les choses en main. Je me suis pris un sacré savon . Depuis, j'ai été affectés à un autre poste de manœuvre,a chaque appareillage ou accostage j'avais la tache de retirer ou de mettre le gros câble de liaison téléphonique et telex reliant le bâtiment lorsqu'il est à quai. Un câble bien graisseux, bien sale, je vous laisse imager avec ma tenue blanche 

Ha que de bon souvenir, je pense que la réalisation de la maquette va me faire revivre de bon moment.
 
Bon voila c'est partis, larguer les amarres, barre à droite 10, la barre est 10 à droite, bien. Régler machine avant 138, machine avant 138, bien.

Et vogue la galère  



A bientôt pour la suite de l'aventure
Yannick  

C'est parti! Pour tes couples en CP, penses à bien rigidifier l'ensemble (surtout entre les couples) pour éviter que ca se déforme et que ça vrille. Perso j'ai rempli certaines zones avec du mastic bi-composant.

Bonjour 

Cette fois te voilà équipé avec tous ces accessoires, pour la coque as tu pensé à prendre plusieurs épaisseurs de plaques de styrène
ce qui permettrait par exemple de faire les couples plus épais, 1,5 ou 2 mm et les bordés plus fins, allez à vue de nez: 0.75 mm ou 0.5 
pour que ça se cintre plus facilement, en tous cas c'est vraiment un beau projet et merci pour le partage des images et le vécu 

Vivement la suite

Michel

Bonjour Yannick.

C'est sûr Yannick que la mer est grande et les canots' petits ! Mais avec un peu de persévérance et de patience on fini par arriver à bon port. Bon début de chantier.
Je constate que tu connais les ordres et procédures de vérifications de la bonne réception de ces ordres, bien qu'il manque une petite partie, mais c'est bien  !
A+, PLEF.

Bonjour Yannick !

Permission de monter à bord malgré le retard ???
Sacré projet que voilà ! Je vais le suivre avec grand intérêt !!!!
Bonne mer et bons vents sur ce montage !

Merci Jean Francois pour ton conseil, Michel j ai du cp de 1,5 a 0,2 mm , PELF j entendais quelque ordres a la passerelle comme mon Pc  radio etait juste a cote et bienvenu a bord Philippe, je te place au poste officier marinier arriere avec le detachement aero de la 23s vu les superbes maquettes d avion que tu realise. 
Merci a tous de suivre ce projet, cela me motive pour la suite.
Amicalement
Yannick

Merci Yannick... Bon j'ai eu peur de me retrouver au BSI au vu de ma spécialité d'origine...

Bon eh bien si tu composes ton équipage j’espère que tu me gardes une place aux machines, il y avait certainement 2 diesels Pielstick en principaux

Citation :

 Michel j ai du cp de 1,5 a 0,2 mm 

Super 

dewoitine a écrit:

Bon eh bien si tu composes ton équipage j’espère que tu me gardes une place aux machines, il y avait certainement 2 diesels Pielstick en principaux

Citation :

 Michel j ai du cp de 1,5 a 0,2 mm 

Super 

Pas de problème Lieutenant, bienvenu au PC machine. Pour les machines je pense que oui. Mais je ne suis descendu qu’une fois en machine, pour je sais plus quel raison, mais j'ai vite compris que je n'étais pas le bienvenu et que cette endroit était réservé au initier. Je n'ai jamais remis les pieds ! c'est dommage car cela était intéressant à voir.
Amicalement
Yannick

Les machines ( et les auxiliaires) des BSM/ BSL sont un endroit magique jalousement gardé par la secte des bouchons gras.  le vulgaire marin y est peu accepté!
Hâte de voir la suite de ce projet qui me passionne ( ancien chef mécanicien des Rhône et Loire)
Bonne continuation

Bonjour à tous,

voici les petits avancements du projet. J'ai choisi de réaliser la construction par couple, comme pour les maquettes en bois. Je ne sais pas si cela est la bonne méthode pour la carte plastique. Je vous avoue que je ne suis pas au mm prés. Je souhaite avoir la forme général du navire et si il est plus grand en longueur ou largeur de 2 ou 3 mm c'est pas grave tant que je lui rajoute pas 10 cm   



Début du commencement . Découpe des gabarits des couples.



Report des gabarits et traçages de la quille et des couples sur de la carte plastique de 1,5mm



Découpent de la quille et des couples.







Après un peu de ponçage, collage de l'ensemble en faisant attention a l’équerrage entre la quille et les couples et voici le petit squelette du BSL.

Bon c'est sur, ça avance pas très vite, vitesse de 6 nœuds max et la mer est calme pour le moment.
Comme dirais l'autre : jusque la ça va.

A bientôt pour la suite
Amicalement
Yannick  

Très bon boulot Yannick. Comme je te l'avais écrit, n'hésite pas à ajouter des renforts entre tes couples et à biseauter leurs arêtes car la CP se met moins bien en forme.

Hello

Très soigné ce petit chantier naval,  en tous cas ça semble bien parti 
Vivement la suite car c'est fort prenant 

Michel

  Impressionnant ! j'ai hâte de voir la suite…
a plus

Pas mieux! Top! Ca commence bien.

Voilà qui promet !!!!!!
Hâte de voir la coque terminée !!!!

Super boulot sur la forme!
Couples et bordé en plastique c'est toujours très intéressant!

32Dundee a écrit:

Très bon boulot Yannick. Comme je te l'avais écrit, n'hésite pas à ajouter des renforts entre tes couples et à biseauter leurs arêtes car la CP se met moins bien en forme.

Je vais suivre tes conseils, merci Jean-François

Merci Michel, Christian, Pascal,Philippe, Gilles de suivre le projet
Yannick

super commencement ta quille avec tes couples superbe projet bravo
A+ pour la suite 
Amicalement
Michel

andraud 13780 a écrit:

super commencement ta quille avec tes couples superbe projet bravo
A+ pour la suite 
Amicalement
Michel

Merci Michel

Bonjour à tous,

ZNR UUUUU
R 241827Z JUIN 2021
FM RHIN
TO ALL
BT
NON PROTEGE
MCA NOTEX
NMR/02 NP 2412
TXT
TOUTE PETITE AVANCÉE DU MONTAGE DU BSL RHIN
BT
H0002

Quelques souvenir qui me revienne de ma spécialités "transmetteur" 37 ans après, c'est ce type de message que je transmettais ou recevais sur mes télex !



Découpe du pont principal et du pont avant en CP de 0,25



Mise en place des ponts à blanc. On arrive à apercevoir la forme général de la coque, non ? Bon c'est vrai qu'il faut un peu (beaucoup) d'imagination et si je le met à flot maintenant il sera plus un sous-marin qu'un navire.



J'ai renforcés entre les couples en suivant les conseils de Jean-François (merci), ce qui rend le squelette beaucoup plus solide.



Voila maintenant je ne sais pas trop. Je compte utilisés de la CP de 0,75 en latte. Jean-Francois à encore raison la CP ce n'est pas du bois ! J'ai fais quelques essais à blanc pas évidant a prendre la forme.
Alors j'ai quelques (beaucoup) interrogations :   

Faut-il que je fixe les ponts avants ?
Faut-il bordés avec des petites lattes de 6mm de hauteur ou bien de plus large ?
Les lattes en une seul longueur ou coupés en deux ou trois sur la longueur ?
Pas mal de questions

La mer commence à ce formée et j'ai reçus un avis de tempête, je réduit la vitesse à 4 nœuds j'essaye de garder le cap vent de face, mais le BSL commence à avoir du roulis. C'est vrai que les BSL était connus pour ça du à la forme de la coque je pense.

Pour l'instant, je vais laisser un peu la coque et commencer les superstructures pour changer un peu.

Tous vos conseils seront les bienvenus !

INT QSL INT QSL
MCI MCI
KKKKKKKKKKKKK
Ho voila que çà me reprend 
Merci à tous
Amicalement
Yannick

salut 

joli ,bon départ ,perso j ai pas procéder exactement comme ça car j avais anticiper les problèmes de bordage et de rigidité de la structure des le début

tu peux jeter un oeil la dessus si tu veux  

https://www.laroyale-modelisme.net/t23825-sms-wolf-corsaire-allemand-ww1-1-350-scratch?highlight=sms+wolf