Messerschmitt Bf-109 G14/AS - JG27 - Partie-1 [Eduard 1/48°] de Le renard du désert

Salut à tous,



Me voici pour un nouveau montage ! Mon choix s'est porté sur du volant (alors que je m'étais juré de plus faire d'avion jusqu'à l'automne, vil menteur que je suis), avec un montage qui constituera la première partie d'une sorte de triptyque aérien. L'idée m'est venue en lisant l'article d'aéro journal sur le 8 mai 1945 - le dernier jour de la luftwaffe. Et pour ceux qui ne le savent pas, les camouflages allemands de fin de guerre sont mes favoris. Et ayant la volonté de faire plusieurs avions allemands en mai 1945, je me suis dit que je pourrai construire 3 mêmes avions dans des livrées différentes, et ensuite les mettre côte à côte¨



Le premier d'entre eux sera un Bf-109 G14/AS de la 5./JG27 du Leutnant Schmitt: Je n'ai pas trouvé plus d'info sur l'appareil, mais son camouflage plutôt inhabituel m'a tapé dans l'œil. Je l'avais découvert en tant que box art d'une maquette de AZ Model.







Pour la maquette, je n'ai pas trouvé de 109 G14/AS au 1/48. Il faut savoir que cette sous version du G14 se différencie surtout par l'absence des bosses de capots qui abritent les mitrailleuses. ainsi qu'un moteur surbousté pour la chasse à haute altitude. Et j'ai remarqué que les différences visuelles entre le G10 (qui a été produit juste après) et le G14 sont quasi minime, a part les bosses de capots. De plus, le G10 a de longues bosses sur les ailes, identique au G14/AS. Par conséquent, mon choix s'est porté sur le G10 d'Eduard (de base j'essaie d'acheter Eduard quand il s'agit d'avion au 1/48)







Le montage commence assez classiquement avec le pit







On sort l'aéro pour peindre le cockpit en RLM 66, pour ma part, en utilisant du gris allemand XF-63







Puis j'éclairci les différentes zones avec un mélange de XF-66 (75%) et de XF-63 (25%) dilué à l'extrême (presque trop d'ailleurs)







Les différents détails sont peints au pinceau en utilisant des acryliques, la PE est collée, et un brossage à sec en utilisant du XF-19 est mis à contribution pour faire ressortir les détails et donner une première patine







Puis vient le tour de la patine, avec en premier lieu, des éraillures en utilisant un crayon argenté, puis un jus à l'huile brun foncé, posé par capillarité et pour finir, un jus AK couleur terre sur les zones logiquement salies















Puis le cockpit est collé à la cyano au fuselage, et pour une fois, en plus d'avoir assez bien réussi cette partie de l'avion (qui sera invisible au final…   ), les pièces sont bien alignée, et les raccords ne seront pas trop présents  







C'est tout pour le moment,
Bonne nuit ? Soirée ? Journée ? tout dépend de votre mode de vie
Vincent

Salut Vincent, joli début et beau détaillage du cockpit

Très beau début!
Sergio 

chris a écrit:

Salut Vincent, joli début et beau détaillage du cockpit

Merci beaucoup Christophe, ça fait plaisir

noratlas a écrit:

Très beau début!
Sergio 

Merci à toi Sergio

Salut jeunes gens,



Ce soir, petite mise à jour rapide résumant les derniers travaux;



Après avoir collé les deux fuselages avec précision et mastiquer + poncer les légers joints (heureusement il y en avait quasi pas) je me suis attaqué à la peinture des baies de trains, que je voulais un peu détailler plus pour le plaisir qu'autre chose vu qu'une fois fini, on voit rien...



Pour commencer, la couche de base, du RLM 02, obtenu en mélangeant un peu à l'œil du kaki XF-49, du gris foncé XF-24, du deck tan XF-55, le tout allongé de blanc XF-2







L'intérieur des zones sont éclairées en reprenant la teinte et en lui ajoutant une grande quantité de XF-55







Puis pour la patine, brossage à sec en XF-55, jus bruns et noir, puis un jus couleur terre. Et voila le résulta :







Puis l'appareil est mis en croix, et à part sur la dérive ou j'ai eu quelques soucis d'ajustement, c'est pour le moment un quasi sans faute, dont je suis très satisfait, surtout par rapport à mon dernier avion, que je considère comme raté







C'est tout pour le moment,
Bonne soirée à vous,
Vincent

Salut jeunes gens,



On se retrouve avec les dernières avancées sur ce 109, avec en premier lieu l'arrivée (l'autre jour) des 2 autres protagonistes de ce projet







Sinon, le 109 est préparé pour la peinture, en collant la verrière, et les derniers joints sont mastiqués;







Comme à mon habitude, couche de primer noir







Puis les classiques marbrures, ou pour me donner un peu plus de challenge, j'ai peint panneau par panneau (avant je me basais surtout sur les lignes de gravures plutôt que les rivets). Et pour amener des nuances intéressantes, d'autres couleurs sont mises à contributions; Quant au nez, j'ai acheté des masques Eduard pour faire les spirales, donc ça explique le blanc !







La partie inférieur est un peu moins réussie, mon aéro en ayant fait des siennes, mais bon, vu c'est c'est dessous c'est pas dramatique







Demain commence le camo,
Bonne fin de soirée,
Vincent

Belle préparation, il me tarde de le voir en couleur ce 109!
Sergio 

noratlas a écrit:

Belle préparation, il me tarde de le voir en couleur ce 109!
Sergio 

Merci beaucoup Sergio

Salut jeunes gens,



Travaillant d'arrache pied tout au long de ce week end pluvieux, je vous apporte les dernières avancées sur mon 109.



Du coup, la peinture commence avec la bande verte, peinte en XF-5, qui apportera une touche de couleur plus que attrayante







Puis, après avoir masqué la bande, on sort le set Luftwaffe Color Late, et on peint le capot moteur en RLM 76, ainsi que le ventre de l'avion











Puis, le RLM 80, que je trouvais trop vert, du coup je l'ai coupé avec un peu de RLM 76, mais malgré tout, je n'étais pas convaincu par le rendu, mais bon, je me disais que des fois, c'était plus qu'une illusion qu'autre chose...







Au tour du RLM 81







Le vert RLM 80 me dégoutant plus qu'autre chose, je décide de le repeindre en utilisant du XF-58 Tamiya, qui colle bien plus à la vraie teinte







Puis vient le tour des ailes ainsi que le capot, en RLM 75. Pour le coup, j'ai encore beaucoup à apprendre pour faire des mouchetis







La dérive est peinte en RLM 74







Puis, on peint des taches de RLM 76, mais la aussi, mon aéro en a fait des siennes, du coup c'est pas top sans être atroce non plus







La partie sous les ailes arrières était peinte en aluminium, du coup, le AK Aluminium est mis à contribution







Et voila le camouflage achevé, en plus de l'hélice et du cône











C'est tout pour le moment,
Bon dimanche,
Vincent

Re-salut tous,



Ecoutant avec sagesse les conseille de l'ami Fighterien tmb 12, je me décide à reprendre le capot moteur et son mouchetis, qui soyons honnêtes, est bien dégueulasse...


Donc, on reprend le tout, pression à 0,8 bar (ou 0,9), une peinture diluée avec un ratio 20 goûtes de couleur pour 60 de diluants, et on reprend le tout, avec un résultat bien plus convainquant, même si ça demande à être pratiqué











Cette fois c'est vraiment bon je pense,
Bonne soirée à tous,
Vincent

Salut jeunes gens,



Ayant assez de photos, je me suis dit qu'une petite mise à jour était faisable, donc nous y voila :


En premier lieu, j'ai voulu tester une technique vu chez nos amis espagnoles, qui consiste a hausser le contraste des volets, donc premières étape : le masquage







Puis passage de noir très dilué; j'avoue être moyennement convaincu du résultat, mais bon, c'était pour essayer, et ça sera masqué avec la patine







Puis, après 2-3 heures de travail, l'étape que je déteste tout autant que le ponçage; la pose des décals; étape qui peut ruiner une maquette en moins de temps qu'il ne faut pour le dire (Au préalable, j'ai appliqué une couche de verni brillant pour protéger la peinture qui réagit mal aux produits pour décals)







Puis on commence par la première étape de la patine, que j'ai vu dans The Weathering Magazine, des coulures du moteurs, figurées ici avec un jus vert AK







Puis on les estompe avec du diluant :







C'est tout pour le moment,
Bonne soirée à tous,
Vincent

Beau travail de peinture!
Sergio 

noratlas a écrit:

Beau travail de peinture!
Sergio 

merci Sergio

Hello There;



Ne me laissant point distraire par la sublime et chaude météo ensoleillée, je me suis attaqué à la patine au cours de l'après midi, et j'aimerai vous partager mon avancée :



En premier lieu, pour donner un aspect un tantinet usagé à la couleur, et suivant toujours la même méthode de The Weathering Magazine (celui sur 1945, sur le 109 G10 pour ceux que ça intéresse), j'appliqué des touches de peinture à l'huile à savoir du blanc, du jaune, du vert clair et de l'ombre brulée :







Puis on fond le tout avec un pinceau imbibé de diluant :







Et on applique la méthode sur tout l'avion, avec les mêmes 4 couleurs :







Puis, chaque teinte est reprise avec des jus AK







Ensuite, pour simuler des coulures et traces d'huiles et carburant, je mélange du Fuel Stain (qui a exactement la même consistance que du vrai carburant) et du Dark Brown Grim







Pareil pour le ventre, vers le support du réservoir :







Les dernières touches consistent en des éraillures au crayon argenté et un jus terre très léger pour simuler le passage des mécanos







A partir de la, l'avion est quasi terminé, il reste les pots et les traces d'échappement à traiter, mais sinon, la patine en soi est finie. Du coup, toujours avec un crayon argenté, je patine l'hélice ainsi que le cône







Et j'achève ensuite la patine du réservoir externe qui ne sera pas fixé au 109, mais déposé à côté, sur une petite base. Donc pour attirer l'œil, il a une patine plus prononcée







C'est tout pour le moment,
Bonne soirée;
Vincent

Bravo Vincent, ça rend super!

Iceman29 a écrit:

Bravo Vincent, ça rend super!

Merci pascal

Salut à tous,



On se retrouve pour les dernières avancées sur le 109, qui était en réalité, quasi achevé :



Les dernières étapes qui méritent une explications sont les pipes d'échappement, qui sont traitées avec de la rouille, puis des pigments graphites et noirs, puis les traces d'échappement, que j'ai fait avec des peintures à l'huile, un mélange de brun et de noir, puis du blanc au centre, le résultat étant plus réaliste que avec l'aéro, et plus simple à réaliser également







Et après ça, on colle les derniers détails, une couche de vernis mat, et on peut déclare la maquette achevée! Un petit diorama suivra 8ainsi que pour les deux autres 109), mais je dois commander un accessoires particulier, donc je vais faire autre chose en attendant.































Bonne soirée à tous,
Vincent

Magnifique chasseur. 

J’aime beaucoup le camouflage hétéroclite. Ça rend vraiment bien. Bravo