SNLE Triomphant [scratch bois 1/150°] de domicoque

Nouvelle réalisation en préparation , un sous-marin français , le SNLE le Triomphant mis en service le 26 Mars 1994.
Réalisation en bois - Sipo- 

N'ayant pas encore reçu mon bloc pour la réalisation de la coque , je m'attaque à la pompe hélice au tour. 

Le problème dans ce cas est de définir la façon de procéder car il faut l'évider des 2 côtés . 

D'où un problème de tenue dans les mors lors de la 2ème phase ...

Préparation du bois .... du prunier si j'ai bonne mémoire ...

Usinage de la pompe-hélice . 

Maintenant il me reste à évider une partie du milieu pour le passage de l'eau.
Je vais insérer par l'avant une croix en laiton (photo-découpe ) qui me servira de gabarit pour évider la tuyère . 
Ensuite je réalise 2 hélices 5 pales que je superpose après avoir donner l'angle des pales , ce qui me donne une hélice 10 pales ...

wow  c est beau !!!!!!   

fait pas trop precis sinon tu vas avoir des soucis avec l antiespionage 

Calo , tu as mis le doigt dessus pour l'espionnage . Dans mes recherches sur le Triomphant , refus sur google , mais par contre j'ai emmagasiné une quarantaine de photos sur un site russe . Quand j'ai réalisé le Suffren SNG , les derniers détails sur un site roumain .
   ... ça fait un peu rire  ...
 .. De toute façon j'essaie toujours de faire mieux ...     

Le fait que la pompe-hélice du Triomphant est en prunier était en effet un secret bien gardé... Bravo pour l'avoir découvert sur ces sites !

Super beau !!!!!        enfin tu triches t as travaille sur les sous-marin  

Bonjour Dominique.
Encore un joli projet.
Ta photo me rappel de bon souvenir

Merci Patrick . Nostalgie ??

La tuyère évidée , avec le cône d'hélice .

Système de torsion pour les pales d'hélices , je les superpose pour les tordre ensemble entre 2 rondins de bois du diamètre du cône .
Ensuite , mise en place sur le cône dans la tuyère et l'ensemble sera monté sur le "cul de poule " avec un axe de 3 m/m.







Hélice en place

VRAIEMENT SPLENDIDE !!!!!!!!!

Merci Calo , tu n'es pas étranger à la réussite ...   

domicoque a écrit:

Système de torsion pour les pales d'hélices , je les superpose pour les tordre ensemble entre 2 rondins de bois du diamètre du cône .
Ensuite , mise en place sur le cône dans la tuyère et l'ensemble sera monté sur le "cul de poule " 
avec un axe de 3 m/m.







Hélice en place

Superbe et bravo pour cette réalisation unique.

Excellent!

Merci Didier , merci Pascal ... C'est un plaisir de cogiter ...

Bonjour Dominique.
Superbe ta pompe hélice là tu et dans l'exellence 

Merci Patrick ...

Hello !

Travail impressionnant !!!

J'ai une question de bleusaille....
Ce type d'hélices est bien différent des formes "standard" que je peux voir sur beaucoup de navires, le système porte t-il un nom particulier ?
Les pales sont elles anguleuses comme sur tes photos ou ont elles une forme particulière ?

@+
Fred

Bonjour Fred . C'est une excellente question que tu poses là ...
 Il faut bien se dire d'entrée que les photos d'hélices de sous-marins qu'ils soient SNLE ou SNA ne courent pas sur le net . Elles sont cachées pour les photos , secret défense .
 Ce système de plus en plus utilisées en pompe hélice vient du fait que l'eau est compressée dans la tuyère où se trouve l'hélice elle-même . Je n'ai pas de photo sur Google ou autre site français , mais un site russe sur lequel j'ai trouvé un max de photos qui m a permis de réaliser ce système , sans oublier certaines docs de membres sur la "Mondiale" ...  
  Voilà 
A+

Excellent tuto d'ébénisterie !

Grand Merci Yves ...     

.. ça y est reçu le bois , j'attaque le tournage ..

Un peu de temps libre ce week-end , j'en profite ...
Le rondin de 85 m/m de diamètre , longueur 920 m/m.



Gabarits de tournage avant et arrière .

La suite...
Tournage sur l'arrière :



Fin de tournage .

Système de perçage de l'axe d'hélice .





Présentation de la tuyère d'hélice .... L'hélice du Triomphant , combien de pales ???

Bonjour Dominique.
Joli début  ça promet pour la suite

Bonjour Patrick . Je vais tenter de garder le cap ...   

Enserrage de la coque dans un " U " de dimension précise , de manière à tracer les perçages avec précision dans les axes longitudinal et vertical .

Contrôle de la verticalité du perçage sur le socle .

Traçage sur coque des tracés de limites antennes latérales au trusquin "maison" pour dégarnissage ;

***** petite question , avez-vous des messages de "phishing " sur le site , je n'arrête pas d'en avoir ?????

pas pour moi Dominique tu as du ouvrir un mail d'ammorçage