Frégate Belle Poule 1834 [Heller 1/200°] de titelouze

Bonjour à tous !

Une coïncidence étrange, j'ai ressorti un chantier commencé l'été dernier....
Je prévois néanmoins de mettre un peu de couleur sur cette Belle Poule, donc point de chapelle ardente non plus au programme...

Je suis plus habitué aux avions mais la charpente marine est un sujet plus que passionnant, j'espère que vous serez indulgents, j'essaye de remédier à mes lacunes dans le domaine du modelisme naval, ce qui n'est pas une mince affaire....

Or donc, j'ai commencé à m'attaquer à quelques menus détails et je compte bien entendu sur vos critiques les plus aiguisées et poussées ne serait ce que pour ma soif de connaissance !!

Les écoutilles présentaient des retassures, je les ai replaquées avec de la carte fine que j'ai gravée (pas trop visible sur les photos)







Devant le grand mât, il y avait une zone "plate", j'en ai déduit qu'il devait y avoir un caillebotis (Ai-je raison ??)
Le challenge me plaisait, alors acte !






Côté fronton de dunette, la pièce du kit est chiche.....


Je pense à un oubli d'usinage (sur la notice, la pièce est dessinée "garnie".....)
Quitte à la scratcher, j'ai "osé" cintrer un peu le pont de la dunette :


Et je me suis lancé dans une jolie façade début XIXème....






J'ai rajouté une balustrade quand même...avec l'espace pour l'accès à l'escalier en colimaçon que je scratcherai.

Concernant les embarcations, j'ai rajouté quelques bricoles dans les canots et la yole baleinière (reste encore les "plages arrières" des canots)


La chaloupe est assez grande pour être détaillée :


Idem pour le grand canot !



J'ai un peu mis du relief sur la cage à poule :


Voilà où j'en suis aujourd'hui.
J'ai commencé à éplucher la doc concernant le beaupré, en anticipant l'installation du gréément le concernant.

J'ai bien sûr énormément de questions à venir !
Voici la première, concernant le cabestan :
Y'avait il systématiquement la présence de lattes rayonnantes sur le pont pour prendre appui ?

Bonne soirée à tous !

@+
Fred

Mais comment ça fait plaisir de te revoir à l'œuvre Fred, toujours aussi intéressant tes montages

Salut Jeff !!!!

Content de te lire !!!
(du coup tu me fais penser à Hugues et à ce petit bismarck qui traîne dans un coin.......)

Bonne idée de remettre en route un chantier ancien.
Tu commences super bien,bravo et bone suite

Hi Fred, retour très sympa avec cette Belle Poule ; je ne peux que rejoindre les Amis. Je m'installe !

BONJOUR  ! oui moi aussi je suis , tu devrai nous faire voir , tous les travaux ! depuis le debut  !! bonne journee

papy biquet a écrit:

tu devrai nous faire voir , tous les travaux ! depuis le debut

Ah oui Jean-Pierre, excellent idée !

titelouze a écrit:

Une coïncidence étrange, j'ai ressorti un chantier commencé l'été dernier [...]

Et je me suis lancé dans une jolie façade début XIXème....




[...]

Bonjour  titelouze
J'ai un certain intérêt, si possible, à voir l'enregistrement (exécution) de la belle façade du 19ème siècle. Je suppose que c'était à partir du dessin que vous avez montré

Superbe travail, vraiment! Le fronton du château arrière est magnifique et un travail de carte plastique très bien maitrisé, félicitations Fred.
Olivier

Bonsoir !!

Merci pour vos messages !

Hélas, je n'ai pas de photos antérieures à celles-ci, j'ai cherché mais pas trouvé si elles existent....
Pour le fronton de dunette, je suis effectivement parti du dessin, dessin réalisé sur la pièce directement une fois le dimensionnement effectué.
Une photo dudit dessin permet de ne pas perdre le fil, le crayon s'efface à force de manipulations.
Reste à pratiquer des ouvertures au besoin, puis de rajouter des épaisseurs de matières pour créer des volumes.
Encore du boulot sur ce fronton, mais je l'ai mis de côté pour l'instant ; en revanche, j'ai avancé sur d'autres éléments !

Or donc, voici le charnier et le cabestan.
J'ai rajouté des pentures sur le charnier ainsi qu'une gravure pour couper le couvercle en 2
Sur le cabestan, j'ai poussé le vice à percer en quinconce puis équarrir les trous pour les "bras" (?)



Les 4 canots : ajout de la "plage arrière" équipée d'anneaux, également un anneau vers la proue, pour les suspendre aux bossoirs.








La chaloupe : les daviers sont finis et j'ai rajouté les axes pour le safran
Première photo avec la pièce originelle du kit :








Le grand canot, j'ai décidé de le soigner, notamment avec l'ajout d'une préceinte qui me permettra de faire une décoration plus sympa que les autres embarcations
menus détails ici et là, première photo avec la pièce originelle du kit, c'est dire si j'ai rajouté des trucs !
J'hésite à rajouter un plat bord avec les taquets de nage, ça commencerait à devenir microscopique.....










L'escalier principal me chiffonait.....il présentait des inégalités de marche qui me dérangeaient à l'oeil nu (bizarrement moins frappant en photo macro)
J'ai décidé de refaire les marches ; je garde la première et dernière, et j'enlève les autres en gardant les limons. yapuka !






voili voilou !
@+
Fred

C'est du détaillage de très grande classe vraiment, cela devrait donner une frégate magnifique!
Vivement la suite!

Joli travail de précision!

Vraiment la classe quelle précision, bravo!!!!

"Tout ce qui est petit est gentil".
Tu suis bien le dicton,avec précision et minutie en plus  

Merci pour vos commentaires !!

Gilles je suis très touché que tu t'arrêtes par ici ! C'est le montage de ta caravelle et de ton ponton qui m'ont donné l'envie de regarder de près les boîtes heller !!

Allez, j'ai terminé (ou quasi) cet escalier, c'est long et stressant ; est-ce mieux qu'avant ?? finalement je m'aperçois de plus en plus que le résultat que j'espère compte moins que le travail pour y parvenir, c'est un peu ma maladie ça.......









Y'a un autre endroit que je charcute entre temps : le panneautage du (des ?) pavois, je trouvais les losanges un peu de travioles, j'arase le fond et j'en referai d'autres.


@+
Fred

super montage ,
quel type de carte utilise tu ? 
et colle 
Michel

michel bernard a écrit:

super montage ,
quel type de carte utilise tu ? 
et colle 
Michel

J'utilise de al carte plastique Evergreen ou équivalent, c'est du styrène je crois ; et pour la colle, j'affectionne la tamiya extra fluide bouchon vert foncé, la vert clair est bien aussi, mais j'ai remarqué que le solvant est plus puissant et les vapeurs fondent davantage les toutes petites pièces.

je te conseillerais d'aller sur se site pour acheter ta carte plastique c'est beaucoup moins cher que l'evergreen (https://www.greenstuffworld.com/fr/45-plaques-lisses ) c'est la que j'achète mes plaques et ils sont assez rapide

J'adore ton boulot de détaillage décidément!
Te échelles sont magnifiques!

Sinon quand je regarde les pièces, je trouve qu'Heller n'a pas été très heureux avec sont traitement des bastingages, mais je te fais confiance pour gérer le truc!

Ben ça n'a plus rien à voir Fred, la classe 

Hello !

chrislgs56 a écrit:

je te conseillerais d'aller sur se site pour acheter ta carte plastique c'est beaucoup moins cher que l'evergreen (https://www.greenstuffworld.com/fr/45-plaques-lisses ) c'est la que j'achète mes plaques et ils sont assez rapide

Merci pour le lien ! les tarifs sont très intéressants !

Lostiznaos a écrit:

J'adore ton boulot de détaillage décidément!
Te échelles sont magnifiques!
Sinon quand je refarde les pièces, je trouve qu'Heller n'a pas été très heureux avec sont traitement des bastingages, mais je te fais confiance pour gérer le truc!

Hello Gilles
J'ai vu pas mal de petits trucs à reprendre en effet, Quelle partie trouves tu la plus critique ? n'hésites surtout pas à rentrer dans les détails, je suis un gros débutant dans les vaisseaux de lignes, je ne suis pas sûr d'accorder mon attention sur les bons endroits !
J'ai repéré que l'intérieur des sabords de batteries présentent des affreux plots de moulages, que les hamacs ont une belle ligne de moulage à ôter délicatement, ai-je zappé un gros défaut ?

32Dundee a écrit:

Ben ça n'a plus rien à voir Fred, la classe 

Merci Jeff ! j'espère que j'arriverai à le mener à terme celui là ! je prévois d'en faire cadeau à ma soeur, femme de marin ; mais tu me connais.....chez moi la grossesse est très longue et l'accouchement difficile !!

J'espère que ça ira plus vite que ta jeep Fred . Mais je te sens gaillard là !

Depuis le démarrage du chantier, tout coule de source. j'adore mais rassure-moi : le montage et la peinture ne sont pas si aisés ni évidents que ça ?

PS : Fred, je me suis permis d'intercaler les cliches de tes 2 derniers posts imagés pour une plus claire appréciation. Si tu peux y penser pour les prochaines fois... Certes, dommage que le système ne le fasse pas automatiquement !

titelouze a écrit:

Hello Gilles
J'ai vu pas mal de petits trucs à reprendre en effet, Quelle partie trouves tu la plus critique ? n'hésites surtout pas à rentrer dans les détails, je suis un gros débutant dans les vaisseaux de lignes, je ne suis pas sûr d'accorder mon attention sur les bons endroits !
J'ai repéré que l'intérieur des sabords de batteries présentent des affreux plots de moulages, que les hamacs ont une belle ligne de moulage à ôter délicatement, ai-je zappé un gros défaut ?

Ne me pense pas plus de compétence que j'en ai!

A mon sens pas de gros défaut, plain de détails améliorables!

Sur ces frégates les hamacs sont rangés tout le long du bastingage normalement, l'espace prévu est protégé par une sorte de grillage. il faut que je revois ce que j'ai sur la Belle poule.

32Dundee a écrit:

J'espère que ça ira plus vite que ta jeep Fred . Mais je te sens gaillard là !

Ah !!! ........ Heu......... une jeep ?........ quelle jeep ?? ............  

Yves31 a écrit:

Depuis le démarrage du chantier, tout coule de source. j'adore mais rassure-moi : le montage et la peinture ne sont pas si aisés ni évidents que ça ?

Ben le montage ne me semble pas problématique sur ce kit, peut être un peu de travail sur le tableau arrière mais rien de méchant, y'a juste un peu de préparation des pièces....et du charcutage pour les motivés ! Je te rassure, l'étape peinture ne sera pas aisée pour moi !!

Yves31 a écrit:

PS : Fred, je me suis permis d'intercaler les cliches de tes 2 derniers posts imagés pour une plus claire appréciation. Si tu peux y penser pour les prochaines fois... Certes, dommage que le système ne le fasse pas automatiquement !

Je tâcherai d'y mettre l'espace qui va bien lors des prochaines photos ! Pas de souci et merci Yves !

Lostiznaos a écrit:

Ne me pense pas plus de compétence que j'en ai!
A mon sens pas de gros défaut, plain de détails améliorables!
Sur ces frégates les hamacs sont rangés tout le long du bastingage normalement, l'espace prévu est protégé par une sorte de grillage. il faut que je revois ce que j'ai sur la Belle poule.

Ok ! je vois très bien ce dont tu parles !
J'avoue que sur la maquette du musée qui me sert de référence (surtout quand cela m'arrange hein ! ) j'étais très content de voir que ces "banettes" ne se présentaient pas sous cette forme ; alors ça m'arrange plutôt bien ! C'est vrai que je n'ai pas acquis la petite bio de ce vaisseau....J'ai bon espoir que je puisse me réfugier derrière l'absence de ces grillages.....

Au fait Gilles, je t'ai envoyé un mp, je ne sais pas si tu as vu.

Je regarde avec intéret.
Que rajouter quand c'est un superbe travail??

merci pour les infos

Hello !

Un petit bilan des avancées.

Concernant les tâches ingrates, je dirais.....du travail un peu barbant mais néanmoins nécessaire, que je pratique par petite dose de temps en temps...

Le bouchage des trous !
Prévus par Heller, certes sympa ! mais bien souvent ces trous sont trop gros à mon goût et pas exactement bien placés.....
Pour le pont, j'ai fait de l'étiré avec de la grappe noire :







Pour la coque, j'en avais marre de faire de l'étiré alors j'ai tapé dans le stock de profilé evergreen.....il en reste encore...des trous....



Je me suis également attaqué à un détail qui me dérangeait, à savoir la représentation du cuivrage sur la coque ; du fait de la contrainte du moulage et plus exactement la sortie de moule, il y a un manque situé proche de la quille :



Gros travail, à savoir graver au scalpel les délimitations générales (ça c'est facile) mais ensuite, il faut applanir chaque plaque sur leur surface en creusant un peu 2 côtés pour simuler le chevauchement, ce qu'Heller a très bien moulé (et là c'est long et ch.... !!!)



Ensuite, on rentre dans les menus détails !

Les bacs de sable (seaux ??) sont moulés par Heller sur le pont ; j'ai juste affiné les choses à l'aide du scalpel en tournant la pointe dans le trou. (sur la photo, au centre, la chose d'origine, de chaque côté une fois affiné, c'est plus mieux !)



Assemblage de la poulaine puis ajout de sabords oubliés par Heller, ces sabords dont j'ignore l'utilité (sabords de poursuite ??) sont situés juste au dessus des minots (porte-lofs)



Il y a aussi ce qu'Heller appelle "bacs à laver le linge", des pièces assez longues fixés sur l'intérieur des pavois de poulaine ; j'ai creusé ces pièces, histoire de simuler des bacs.



Les minots sont mis en place en essayant de respecter l'angle dans tous les sens.....



J'ai rajouté une pièce au bout de la poulaine, pour supporter le Beaupré et éviter que ce dernier ne force sur le collage au risque de le fendre



On continue avec ces pièces étranges, entourées sur la photo :



Je les ai refaites ; je trouvais les pièces Heller trop peu ressemblantes :



Puisqu'on est du côté de la barre.....
Les pièces Heller sont très sympas !



C'était sans compter sur mon défaut de tout trifouiller....











Tout ça parce que j'ai voulu mettre des bras en laiton plutôt que de les peindre.....

Et puis il y a aussi les ancres, bien représentées :



On peut toujours si on est taré, affiner, reprendre les jambes.....





En restant dans les cingleries psychologiquement douteuses.....voici les pièces Heller pour un bitton et un ratelier :



J'ai refait les bittons un poil plus gros et rajouté un axe de tournage plus long ainsi qu'un trou qui fera office de chaumard, et puis je me suis lancé à remplacer les cabillots par de l'étiré après avoir percé la pièce et rajouté un ou deux trous au passage......



Voilà....ça avance doucement mais sûrement !!

@+
Fred

J'aime vraiment beaucoup ton travail d'amélioration, belle virtuosité au porte foret!

Tu fais plein de choses que je ne fais pas (la roue!) et c'est toujours avec élégance!

Un point pour la regavure du cuivre, comme je presente mes navires sur leurs lignes d'eau, je ne me suis pas embarassé de ce genre de détail, mais sur un ber, cela s'impose effectivement.

Apparemment sur certaines frégates tardives il existait une pompe à main sur le pavois de poulaine (pour les bac à linge?), mais je n'ai pas retrouvé de document précis.

Je suis moins fan de la reprise des rateliers, mais c'est surtout parce que j'ai peur le l'espace entre les cabillauds soit trop étroit pour arrimer les manoeuvres!

Super boulot en tous les cas, c'est exactement comme cela que j'aime voir torturer les navires en plastique, tu me donnes envie de ressortir ma Belle Poule du carton ou elle dort depuis mon dernier déménagement, mais ce ne serait pas bien : le St Louis first!

Salut Gilles !
Merci pour tes critiques !!

Et oui, c'est parce qu'elle sera sur le ber que le cuivrage m'embêtait !!

Tu n'as pas tort concernant les râteliers ; c'est d'ailleurs parce que j'espère pousser assez loin le gréement que je voulais les reprendre ; les cabillots moulés d'origine ne permettent pas trop l'amarrage.... je me suis d'abord demandé si je n'allais pas utiliser des épingles coupées comme cabillots, mais du coup c'est la partie percée qui aurait été trop fragilisée.....j'ai pris l'option cabillots en plastique, qu'il soient collés et solidaires des perçages, mais j'avais peur qu'ils soient fragiles si trop fins.....dilemne !!!
J'espère pouvoir y passer quelques manoeuvres, je vise du fil très très fin !!
Après, c'est mon premier navire !! peut être des choix pas forcément judicieux....
Je pense que l'idéal serait de refaire les râteliers en laiton, avec des cabillots en métal, là ce serait assez fin et solide ! je tenterai sur le prochain navire !


Intéressant les pompes à main sur la poulaine !
J'ai du mal à trouver certaines explications sur cette Belle Poule, du fait de sa période de fabrication !

Par exemple : les crémaillères qui remplacent les caps de moutons pour les bas haubans et les bas étais....et puis au niveau du gréement lui même, visiblement, elle est équipée de voiles goélettes sur les mâts de misaine et grand mât, avec des cornes, comme la brigantine.

@+
Fred

Beau travail .. la finition de la coque sous le sr est pareille toute lisse....
Tu sais travailler le plastique ça va être chouette.
Je confond toujours les belle poules ...
Pour la 1834 celle des cendres de Napoléon il me semble .. il y a les plans de l'aamm au 1/75 aujourd'hui qui sont le plus sérieux... Il a biensur aussi  le modèle du musée que tu as déjà apparemment
https://www.maritima-et-mechanika.org/maritime/models/bellepoule/bellepoule.html

Les choses étranges du pont sont les compas ? Deux ?

Quel travail Fred, tu es en train de transfigurer ce kit Heller. J'admire ta patience pour la reprise des panneaux de cuivrage sur la coque car c'est vraiment chiant comme boulot ... mais ça va payer après.

Pour les cabillots, c'est pas simple de les représenter à cette échelle.

Travailler le plastique comme du bois......Impressionnant.

C'est vrai que c'est un navire de trnsition, c'est ce qui le rend passionnant!
Après je pense qu'il faut plus chercher la vraisemblance et la cohérence que la réalité absolue, et je te trouve vraiment bien parti!

Ca va faire un beau voilier une fois fini.
Ton travail est...mais comment dire ??
Je suis dépassé par tes améliorations que je trouve très "pointues".