HMS Beagle [base OcCre 1/60°] de dorémifa

Que c'est mignon !! 

Le prochain bateau tu devrais faire un galion, ou un grand vaisseau du 17e...  tu t'amuserais beaucoup avec les détails, colonnes colonnettes sculptures etc... 

19e c'est beaucoup plus épuré... probablement aride pour toi... t'aurais pas envie de te lancer dans un sovereign of the sea ou un soleil royal ? Je suivrais avec plaisir en tout cas  

Florent.

C'est très gentil à toi Florent.

Qui sait, peut-être un prochain navire du 17 ou 18 ème, pourquoi pas...

Pour l'instant, je m'amuse beaucoup à agrémenter l'austérité de mon Beagle avec quelques petits détails et  aménagements personnels.

J'avais prévenu dès le début : "version perso".

Je trouve qu'il se prête bien à  ce jeu, et se transforme peu à peu en un navire unique et singulier, caractéristique dont il s'était déjà  paré en son temps lors des transformations dont il avait fait l'objet pour ses expéditions autour du globe.

Et quel plaisir d'ajouter sa petite touche personnelle !

Amitiés

Un truc dans le genre

oula oui c'est baroque... mais si techniquement je savais le faire je serais content

le balai est vraiment mignon !

bravo pour le balai, mais, manque la lessive

Réalisation de la première  chaloupe (celle de la proue).

Comme pour le Beagle, son gouvernail est mobile. Reste à faire les rames.

À une prochaine 

m

Bonsoir dorémifa

Belle chaloupe. Le gouvernail mobile est bluffant . Comment peux-t-on percer un gouvernail si fin en restant bien dans l'axe ?  

T'es le roi de la miniature !! 

Pour donner une idée de l'échelle j'ai fait sur cette chaloupe de fausses charnière avec des échardes !! 

Et le look ancien est top  

Merci pour le partage ! 
Florent

Ah oui et tu l'as faite en sapelli au lieu du tilleul 1x3mm proposé.. c'est une bonne idée c'est plus joli.

Merci Tugboat et Florent.

Bien vu, j'ai effectivement préféré brocheter la coque avec des fines bandes de sapelli.

Il en reste encore trois autres à faire.

Ce qui est bien avec le Beagle, c'est que pour le même prix on a quatre coques à réaliser... 

Que dis-je ?
CINQ coques !

Et voilà deux chaloupes terminées avec anneaux d'amarrage, cordages, taquets, rames et, bien sûr ..
gouvernail mobile 

Bonsoir dorémifa

Toujours aussi fin et détaillé : gouvernail, rames, aussières, taquets. Bravo

Bonjour ,

Deux petits bijoux 

Bonjour,

Très joli travail, j'attends de les voir en place

Amicalement Georges

Sympa... Encore trois "autres"

Hello Dorémifa ! 

Je me permets de polluer ton fil juste pour un conseil quand tu arriveras aux voiles... évite de les mettre toutes voiles dehors surtout les brigantines, et encore plus la brigantine de misaine... 

C'est beaucoup trop se tirer une balle dans le pied, on supprime la visibilité sur les râteliers du bord opposé et complique très sérieusement le passage des pinces....
Se pose la question globalement pour toutes les voiles basses. 

Je les ai toutes mises dehors, suis passé par des chemins exigus... ne voyait plus l'ensemble, ai trop appuyé sur les étais et ai cassé le haut du mât de misaine   

Je t'envoie une photo de la voile en question à vraiment réfléchir de la laisser ferlée.. et vais mettre le même contenu sur mon poste pour le cas où certains liraient mon fil en envisageant de le monter aussi. 

Tes barques sont top au passage !! 

Bon WE ! 
Florent.

Bonjour Florent,

Merci pour tes conseils qui, loin de "polluer" mon fil, me sont au contraire d'une grande utilité et le sont aussi, je pense, pour tous ceux qui se frotteraient au Beagle.

Justement, tout en travaillant sur les petites chaloupes, j'envisageais et réfléchissais à l'étape - encore lointaine - de la voilure.

 J'envisageais en effet de présenter mon Beagle toutes voiles dehors, un peu comme le navire de la photo ci jointe...

Tes remarques me font donc réfléchir :
 Peut-on raccourcir la dimension des voiles, ou bien gonfler un maximum ces dernières ... ?

Merci également aux encouragements de Tugboat, Yoann, Floyd-Rw et Geo31

Bon week-end à tous

Je te conseillerais de faire plutôt l'inverse que sur la photo, voiles du bas ferlées voiles du haut gonflées. 
C'est vrai que c'est beau toutes voiles dehors... mais c'est vraiment pas facile.. si le bateau avait été plus grand ce serait plus gérable... je comprends pourquoi dans les vidéos didactiques ils les au minimum "semi" ferlées... 
Mais je comprends ce que tu veux dire... sur le fait que gonflées rend meilleur l'accès au pont... il y a une limite, si la voile plus basse du mât de misaine va trop vers l'avant, elle bute contre le faux foc. 
et la raccourcir me semble difficile car elle est déjà beaucoup plus large que haute... décidément c'est le mât de misaine qui pose le plus de problème.

Bonnes réflexions !!

Bonjour,
Je suis un peu d'accord avec Epipactis :

Si tu veux représenter ton navire sous voiles,il vaut mieux pour des questions de visibilité du pont,  avoir la misaine et la grand voile carguées ou au moins ferlées pour dégager le pont, et avoir tes autres voiles dehors et gonflées.  
Après, au niveau du montage, je ne sais pas exactement ou tu en es actuellement. En ce qui me concerne, j'avais monté le maximum de choses sur les mats du Cutty Sark avant de les installer en place, et ça facilite sérieusement les choses.

Amicalement Georges

Merci pour vos conseils, Georges et Florent.