HMS Beagle [OcCre 1/70°] de dorémifa

C'est vrai qu'on voit mieux les minuscules taquets.... comment tu les as fait ?

Florent, voici comment je confectionne ces taquets " maison " :

Fil de fer de 0,2 mm torsadé pour former un petit anneau de 2 mm de diamètre.

Le reste est ajusté à la taille et à la forme du taquet qu'on souhaite réaliser.

Puis trempage dans de la peinture acrylique à même l'ouverture du tube, à renouveler selon l'épaisseur souhaitée.

Et récupération bien entendu du petit anneau....

oulala oui c'est du minuscule de chez minuscule !!

Je m'interroge sur cette image dans la notice de Occre.

On y voit un fil de laiton de 0,5 mm pris en sandwich entre une Dremel et un étau. Serait-ce pour le torsader ?

Quelle utilité ?

Epictatis et Tugboat qu'en pensez-vous ?

Il faudrait essayer ...
Peut etre donner une forme de ressort pour faire des anneaux

Je ne me souviens plus ... c'est quoi H24 déjà ?

J'ai regardé. je ne l'ai pas torsadé avant, je les ai utilisés tel quels. après la boucle qui maintient le cap est plutôt grosse chez moi et pas toujours très régulière... Peut-être ça aurait été mieux si j'avais tenté ça je ne sais pas... 
D'ailleurs il va bientôt falloir que je refasse ce type de boucles très vite pour les fixer sur les hunes...sauf que ce sont à des chaînes qu'elles sont reliées...

Bon courage ! 
Florent

Yoann,

Sur la notice Occre, ce fil de laiton tendu entre une dremel et un étau se rapporte à la préparation du câble qui entoure les caps de mouton pour les fixer sur leur renfort à travers les porte-haubans.

Pour moi, c'est un mystère.. tu as raison, je vais essayer de le torsader pour voir l'effet que ça produit.

Bonjour dorémifa,

Je ne vois pas le pourquoi de cette torsion du fil de laiton ?! J'ai utilisé le il de laiton tel quel.

Si tu attaques les cadènes , il y a une erreur que j'avais signalé sur le sujet d' Epipactis :

tugBoat a écrit:

Bonjour Epipactis

Je viens de trouver une erreur sur les haubans du grand mât, dans les plans  et les vidéos de montage des cadènes et caps de mouton.

Occre a prévu, de la proue vers la poupe,  2 + 3 haubans, ce qui oblige à monter une cadène en sens opposé au hauban pour ménager l'ouverture pour le sabord (vue bâbord) :



Le schéma des haubans (planche A) est juste :


Il y a  3 + 2 haubans, ce qui laisse une ouverture pour le sabord. Par contre le schéma est simpliste pour les cadènes qui doivent être inclinés dans le prolongement des haubans.

Pour corriger l'erreur, il suffit d'intervertir les supports de cadène (pièces H20) entre tribord et bâbord.
A ce stade du montage (étape H), déterminer la bonne inclinaison des cadènes est un peu pifométrique en l'absence des haubans.

La solution la plus exacte est de poser (présenter) les mâts (ou leur partie basse) et de tirer un fil (simulant un hauban) de la hune vers les supports de cadène pour avoir la bonne inclinaison. Donc d'attendre de commencer les mâts.

Merci à toi TugBoat

J'avais effectivement noté ta remarque très juste, et je vais prendre soin de la suivre.

Dispo des cadenes du beagle.. le premier hauban suit le mat en général

Je viens de poser directement la question à Occre qui m'a répondu aussitôt :

"... C'est une technique pour lisser ou redresser le fil de laiton."

Chapeau pour la réactivité

dorémifa a écrit:

Je viens de poser directement la question à Occre qui m'a répondu aussitôt :

"... C'est une technique pour lisser ou redresser le fil de laiton."

Chapeau pour la réactivité

Belle réactivité en effet.
Reste à essayer...

Contrairement à ce que je disais sur mon post, c'est très clair en comparant au mien, tu remontes les haubans pour les positionner sur la défense/renfort/préceinte. (Je ne sais pas quel terme est exact en l'occurrence) 

Bonne suite ! 
Florent

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Prolongation des renforts métalliques à l'aide de petits crochets, en raison du positionnement légèrement plus haut des porte-haubans.

Belle pièce

Bonsoir,
Ca avance bien ce début de gréement, une petite question toutefois, est-ce que tes cadènes ne devraient pas être fixées sur la préceinte ? 
Bonne continuation

Amicalement Georges

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Installation des canons

Ils sont superbes ! 

Florent

Pas mal du tout

Du Grand Art !!!

Bravo

Bonsoir dorémifa

Finesse, doigté ... et patience ! Bravo 

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 Merci, merci !
Florent, Yoann, Floyd, Tugboat,

Les exemples de toutes vos belles réalisations et de nombreuses autres sur le forum m'aident beaucoup.
 
Cela va bientôt faire un an que j'ai commencé ce Beagle et je suis encore loin de commencer le gréement.
Patience et longueur de temps ...
Il faut dire que je ne m'y attelle pas tous les jours, loin de là, et le beau temps ne va pas non plus m'inciter à modifier la cadence. 

A bientôt

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La couleur des cabillots étant bien trop claire, j'ai décidé de les peindre.
Mais comment  peindre ou teinter plus de soixante dix cabillots de si petite taille ... ?


Une solution, la pâte à modeler ! :blush:


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Bonsoir Doremifa,

Belle astuce,
pour ma part j'utilise des chutes d'isolation,

Bonjour Dorémifa,

La Patafix fonctionne aussi pour fixer des pièces de toutes tailles sur du carton, des baguettes de bois, des blocs de polystyrène...
Elle se réutilise longtemps et se décolle facilement en utilisant une boulette de patafix.

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Comme cet ustensile me paraissait essentiel  pour nettoyer le pont ou bien prévenir un éventuel début d'incendie toujours possible sur un navire (surtout avec l'utilisation de lampes à huile et bougies), je me suis amusé à en fabriquer un, à l'aide d'une ... capsule de coquelicot !

Décidément, après la confection de lanternes, le coquelicot peut avoir de multiples usages. --> Réalisation d'une lanterne ancienne

L'essayer, c'est l'adopter !

Voici le premier exemplaire.

et en plus, c'est ecolo-bio. 

Bravo

Bonjour doremifa

Belle trouvaille et résultat très fin, comma d'habitude

Jolie