Ketch Corsaire Suedois

Bonjour a tous, je viens de commencer une construction depuis quelques mois.
j'ai choisi un navire issue des planches de l'Architectura Navalis Mercatoria de Chapman. Ayant dans la tete d'en faire un model RC je suis parti sur une taille assez importante ainsi qu'un greement limite a deux mats (pour limiter l'usine a gaz au niveau du control des voiles.

Je suis tombe amoureux du Ketch Corsaire de part ses belles courbes ainsi que sont greement original

J'ai digitalise le plan d'origine afin d'en tirer des fichiers de decoupes laser pour les pieces de charpente

Je me sers beaucoup des photos d'une magnifique maquette du meme model comme reference pour avancer dans ma construction:
https://shipworkshop.com/models/swedish-privateer

et ca avance doucement:

Beau projet jusqu'à présent bien exécuté.

A suivre.

Cool.. on a envie de tous les faires sur les planches de chapman. ..

Yoann gui a écrit:

Cool.. on a envie de tous les faires sur les planches de chapman. ..

C'est tellement vrai, depuis des annees j'ecume toutes les archives que je peux sur les navires du XVIIIeme siecle, mais finalement je reviens toujours sur ces planches... et ce ketch m'a toujours intrigue, des lignes et decorations tres elegantes et un greement pas trop courant.
Bon l'adapter en model naviguant ca va etre un beau challenge mais je pense aux yeux des promeneurs qui le verront sur l'eau

Bonjour

Beau chantier et très raffiné  

Courage pour la suite

@+Michel

Oui jai découvert tout ça quand j'ai fais le grétel de mamoli ... inspiré par les planches de chapman comme d'autres chez mamoli.

Je me rend compte que j’ai oublié de donner les dimensions. La en gros je tourne autour de 1.2m de longueur de pont. Les bordées m’ont permis d’apprécier toute la complexité des courbes de ce bateaux, et jouer avec la courbure naturelle du bois n’est pas simple au départ la je suis sur la deuxième “couche” je fais un peu moins d’erreur. Il vaut mieux si je veux pouvoir garder le bois aparant

Canon !

Bonjour,
Très beau projet !
Tu as une découpeuse laser ou tu l'as sous-traité ?
Si tu veux en faire une maquette navigante, il te faudra, je pense recouvrir la coque de résine, au moins par l'intérieur. Mais je ne suis pas spécialiste des modèles navigants.

Si je peux me permettre une petite critique : Dans la réalité les préceintes sont des virures plus épaisses qui servent participent à la structure du navire. Ces préceintes sont posées en premier pour solidariser les couples, régler leur écartement, fixer la courbure de la carène et bien rigidifier l'ensemble. Le bordage est appliqué ensuite, en partant de ces préceintes. Les premières virures qui touchent les préceintes sont donc parallèles à celles-ci et le brochetage ne commence que sur les virures suivantes.

Amitiés.
Fred

C'est une très grosse bestiole, en effet et elle se construit très bien !!

Voilà belle coque réalisée avec soin.
1.20 m. de longueur de pont ça fait un beau bébé et quand il y aura le gréement ça va être impressionnant.
Encore un bien joli chantier à suivre avec plaisir.
Jojo.

Simplement impressionnant!!!!

Bonjour

Quel début !!  

Je vais suivre avec intérêt !

jerome v a écrit:

 Comme c'est une construction en cours, je me suis permis de déplacé ton sujet ici, bonne suite dans ta construction Pytheas 

Désolé pour avoir poste dans la mauvaise section, merci de l’avoir replacé

Fred P. a écrit:

Bonjour,
Très beau projet !
Tu as une découpeuse laser ou tu l'as sous-traité ?
Si tu veux en faire une maquette navigante, il te faudra, je pense recouvrir la coque de résine, au moins par l'intérieur. Mais je ne suis pas spécialiste des modèles navigants.

Si je peux me permettre une petite critique : Dans la réalité les préceintes sont des virures plus épaisses qui servent participent à la structure du navire. Ces préceintes sont posées en premier pour solidariser les couples, régler leur écartement, fixer la courbure de la carène et bien rigidifier l'ensemble. Le bordage est appliqué ensuite, en partant de ces préceintes. Les premières virures qui touchent les préceintes sont donc parallèles à celles-ci et le brochetage ne commence que sur les virures suivantes.

Oui je vais en effet utiliser une résine epoxy pour l’extérieur et probablement un peu de toile de verre à l’intérieur pour rigidifier les sections sensibles. Il va y avoir d’autre concession à faire, comme une quille (amovible) et une extension du safran (également amovible ) n’ayant fait que des sloops en modèle RC la le gros challenge va être l’usine à gaz au niveau du gréement courant...
Merci pour les commentaires sur la construction, j’avoue avoir pas mal de lacunes en construction classique. 
Pour la découpe je vis en chine où on trouve des sous traitant pour tout et n’importe quoi à bas coût, j’ai juste préparer les fichier numérique , envoyer un mail et 2 jours plus tard reçu mes planches🤪

Bonjour Pytheas.
Joli chantier belle coque.

Bonjour,
Très bon début de construction d'une bête qui va être impressionnante une fois terminée. Comptes-tu le motoriser en rajoutant sous la quille un moteur amovible, ou fonctionnement uniquement à la voile? 
Si tu cherches des idées, ça vaut le coup de jeter un œil sur le Cutty Sark navigant de Jean Claude (3m de long) totalement radio commandé.
Bonne continuation

Amicalement Georges

Geo 31 a écrit:

Bonjour,
Très bon début de construction d'une bête qui va être impressionnante une fois terminée. Comptes-tu le motoriser en rajoutant sous la quille un moteur amovible, ou fonctionnement uniquement à la voile? 
Si tu cherches des idées, ça vaut le coup de jeter un œil sur le Cutty Sark navigant de Jean Claude (3m de long) totalement radio commandé.
Bonne continuation

Amicalement Georges

Dans l'absolue je preferes qu'il soit 100% a la voile, apres peut etre que pour m'assurer le coup en cas de pepin je deviendrais moins butter mais on verra.
cela fait des annees que je vois les videos des modeles RC de Steel, Chapman & Hutchinson Ltd (malheureusement ferme maintenant)  et la ca fait rever...
je vais aller jeter un oeil sur ce Cutty Sark. merci du tuyau


ps: je m'excuse pour l'othographe de mes messages, a l'etranger avec des claviers sans accents, et un manque d'habitude d'ecrire en francais dapuis une dizaine d'annee