VAB 4x4 [Heller 1/72°] & Mortier 120 RT [CMK 1/72°] de Canard

J'espère !

Et pour la suite, les roues sont peintes et prêtent pour la patine :





Et le chef de pièce commence à prendre quelques couleurs :

Et voilà, le chef de pièce est paré pour un peu de patine :

Suite à une remarque pertinente sur un forum voisin, j'ai détaillé un peu la 12,7 et "bricolé" une boite à munition que j'avais oublié de mettre dans le rack... :

La couche de base est passée :

Et voilà pour les treillis des servants :

















Reste.... le reste !

Après une semaine bien chargée au niveau boulot, j'ai pris le temps ce matin pour faire prendre un peu de couleur au VAB :

Et voilà pour la base du camouflage :











Le tourelleau sera peint dans pas longtemps (là, c'est l'heure de l'apéro).... Viendra ensuite la peinture des détails.

Et voilà pour la peinture du VAB :

















Reste à travailler un peu les éclaircies et autres et il sera temps de passer à la patine...

Et voilà pour la peinture des servants du mortier :

Les roues après un filtre vert et un jus Dark Wash :
.




Un peu de travail aux huiles et de pigments à venir...

Comme manqué ton projet
Je vais attendre la suite avec plaisir   

Installent toujours Charles !

Le VAB a reçu ses plaques d'immatriculation et son marquage tactique :





Et le chef de pièce est cette fois ci terminé :

Vraiment  

Merci Charles !

Premier effet d'empoussiérage des roues en utilisant la technique de la laque à cheveux :

Les servants du mortier sont terminés :













Et la patine du VAB commence par l'application de filtres :

L'empoussiérage des roues est terminé avec l'application de pigments Light Dust et North Africa Dust fixés à l'essence F :

La patine se poursuit avec un jus Dark Wash :











Et la sulfateuse a été frotté avec un crayon graphite :

C'est étrange d'avoir gardé ce camouflage européen au lieu d'un vanille-chocolat plus adapté au désert...
En tout cas j'aime bien.
_Bruno

Les véhicules de Barkhane ont conservés leur camouflage centre Europe

Un léger travail avec les huiles sur le camouflage avant de passer à la dernière étape de la patine : l'empoussiérage...

C'est parti pour l'empoussiérage, en commençant par le toit avec la technique de la laque à cheveux et une teinte sable :

Les parois latérales sont traitées avec des produits AK pour reproduire quelques traînées :