HMS Beagle [OcCre 1/60°] de Epipactis (chantier)

On voit les défauts... 

On verra si vous trouvez les mêmes que moi... 

Bonne journée à tous ! 

Florent.

Très beau travail !! 

:bravo...:Epipactis,

Quant aux défauts, si j'en avais aussi peu sur le mien, je serais bien content.

Les voiles peut être, mais avec les vents contraires, elles ne gonflent pas toutes de la même manières

Il est fini ?

Merci Dorémifa ! 

Le côté drapé des voiles était voulu, mais effectivement pas sur que ça rende cohérent l'ensemble... 

Je ne pensais pas à ça comme défaut   Merci Floyd !

Des faux ? j'en voie pas.....

Très joli modèle.

Je me pose cependant une question : les hamacs n'étaient-ils pas mis de cette manière uniquement en situation de combat ? (ce n'est qu'un détail et je ne saurais être affirmatif)

Floyd-Rw a écrit:

Il est fini ?

Oula pas encore  

Il manque les voiles carrées (8 en tout) le gréement qui maintient les vergues aux extrémités (je ne connais pas le nom) et les baleinières de chaque côté.

Rien que les garcettes de ris sur ces voiles carrées ça va m'occuper encore un p'tit moment

Merci Kerezou ! 

Les hamacs sont proposés en bois peint par le kit, j'ai gardé le système, mais j'espère les faire en tissu sur un autre modele un jour.... Laisser la galerie des hamacs vides j'aurais trouvé ça un peu triste... donc peut-être pas réaliste, mais esthétiquement je suis content comme ça

Ah aussi, en regardant le fil à nouveau, la galerie ne fait que deux mm de haut, et les parois sont collées sur le bois qui miment les hamacs... en gros à cette échelle, ça aurait été vraiment plus difficile à faire avec un résultat plus fragile. Du moins c'est ce que je m'étais dit car Dorémifa l'a fait avec succès...

Bonjour Epipactis

Superbe ! Le gréement est bien réussi et difficile de trouver des défauts. Compte-tenu de l'étroitesse du modèle, c'est une belle réussite.

Epipactis a écrit:

le gréement qui maintient les vergues aux extrémités (je ne connais pas le connais)

bras (de vergue) = manoeuvre courante attachée à l’extrémité d’une vergue, utilisée pour l’orienter horizontalement

Ça avance bien !

re..

C'est ma vue qui baisse, ou le mat de misaine pencherait il un peu sur l'avant ?

Floyd-Rw a écrit:

re..

C'est ma vue qui baisse, ou le mat de misaine pencherait il un peu sur l'avant ?

En fait les mats ont tous les trois une inclinaison différente. Mais ce sont le grand mat et le mat d'artimon qui sont inclinés vers l'arrière en réalité...

Le kit est bien fait est l'inclinaison est prévue par le kit, par l'angle des encoches dans lesquelles s'inséreront les mats.

Je joins une photo du début de montage, ou l'on voit cette fausse quille et les encoches pour les mats. 

En plus des bras qui règlent les vergues d'avant en arrière il y a les balancines qui jouent de haut en bas.
Tout ça est horriblement difficile à régler pour avoir toutes les vergues bien parallèles, à la fin des qu'on tend un truc on en détend un autre...
Je trouve que l'arc-boutant de martingale penche vers l'arrière, mais les photos sont souvent trompeuses.

Et comme quoi tu as l'oeil !! 

Bonjour Bifidus ! 

L'arc boutant est vertical, pile vertical. Je croyais que c'était généralement comme ça, il est comme ça sur plan. j'en avais déduit que c'était général, mais grâce à toi, recherche internet, et ça a l'air très variable, entre la verticale, et perpendiculaire au mât de beaupré. 

En tout cas là il est vertical et c'est volontaire... 

Merci de me faire poser des questions !

Finalement c'est top de demander les erreurs aux copains  on tombe sur plein d'autres trucs que ce qu'on pense.

Vérification pour Bifidus, tu as l'oeil aussi...  ma verticale est un peu ratée, l'arc boutant est un chouia trop déporté vers l'arrière.... 

je joins une photo avec l'équerre devant pour la verticale.

Autant pour moi, je pensais que l'arc boutant était toujours perpendiculaire au beaupré pour des raisons de répartition des efforts. 
Mais ça doit dépendre de l'endroit où arrivent les cables qui n'est pas toujours le même.

Pas de problème  

ça me rassure ça veut dire que ce n'est pas si visible que ça, et on a tous les deux appris sur les arcs-boutants ! 

Je ne savais même pas que ça s'appelait comme ça..

Je connais "l'arc boutant" en tant que civadiere sans voile... ce truc typique anglais "dolphin striker" plutot perpendiculaire à la flottaison s'appelle arc boutant aussi en français ?

J'en ai aucune idée pour ma part.... quand j'ai tapé sur internet arc boutant de martingale je suis tombé sur des photos de martingale.... j'ai compris de ce dont on parlait mais je n'avais jamais vu le nom. 

Je ne connaissais pas non plus Dolphin striker, mais je peux vérifier sur mon bouquin anglais ça  

Et je suis content, perpendiculaire à la flottaison c'est à peu près ce que j'ai fait, ce qu'il y a sur le plan. ça colle donc je suis content

En général oui parfois fixe et il me semble mobile aussi. Fort possible que parfois il a une autre position. Mais j'avoue ma méconnaissance à ce sujet :/

Franchement tes connaissances sont déjà épatantes, pour des bateaux en plus qui ne sont pas ceux que tu préfères... en tout cas c'est bien légendé comme étant dolphin striker dans anatomy of the ship

Merci C'est sympa j'essaie
Mais je pense que Bifidus a raison aussi mais peut être pour la marine française vu que le chuquet est perpendiculaire au beaupré, alors que les anglais c'est à la verticale... ?

Je ne sais pas... tout ce que je sais c'est que j'ai suivi le plan....

Epipactis a écrit:

Floyd-Rw a écrit:

re..

C'est ma vue qui baisse, ou le mat de misaine pencherait il un peu sur l'avant ?

En fait les mats ont tous les trois une inclinaison différente. Mais ce sont le grand mat et le mat d'artimon qui sont inclinés vers l'arrière en réalité...

Le kit est bien fait est l'inclinaison est prévue par le kit, par l'angle des encoches dans lesquelles s'inséreront les mats.

Je joins une photo du début de montage, ou l'on voit cette fausse quille et les encoches pour les mats. 

Florent, comme tu l'as fait remarquer, tous les mâts semblent avoir des inclinaisons différentes, est-ce une erreur du Kit (que l'on peut corriger), ou bien était-ce comme ça dans la réalité ?

Et si c'est le cas, quelle en était donc la raison ? ... 

Hello Dorémifa ! 

Ce que j'ai trouvé comme info sur l'angle que forme le mât avec la verticale : 

La quête, angle que fait l'axe d'un mât par rapport à la verticale, n'est pas le résultat d'un simple hasard. Il est le plus souvent dicté par des contraintes techniques et a un rôle essentiel dans le comportement du bateau en navigation. (trouvé sur le site voilier.com) 

En gros si j'ai bien compris, des mâts déportés vers l'arrière, la quête serait positive, et le voilier dit "ardent" (en gros plus dynamique) et ça permettait de gagner en tension des étais. 

Cette histoire de quête positive serait voulue a priori... ça colle avec le plan d'anatomy of the ship. Ce n'est surtout pas une erreur du kit, et je ne chercherais pas à le corriger !

Pour la petite histoire, le Beagle avait une réputation de cercueil flottant, parce que non stable, petit, léger, grosse voilure, et peut-être encore plus nerveux à cause de cette quête. 

Le capitaine précédant Fitzroy (qui est lui celui du voyage de 1831 avec Darwin) s'est donné la mort, Fitzroy craignait que le stress de cette navigation ne l'amène à  suivre  la même trajectoire... d'où sa demande d'avoir à bord un jeune étudiant/homme de bonne famille pour lui faire la conversation...Ce jeune homme ce fut Darwin qui faisait des études religieuses à l'époque. Et voilà comment le voyage devint célèbre... au grand dam de Fitzroy qui s'en voulut d'avoir abrité le serpent en son sein... un truc dans le genre. (Les écrits de Darwin publié à la fin de sa vie heurtant sa foi).

Merci à toi Florent pour ces précieuses explications 

Bonjour ! 

Voici quelques photos de mon activité de ce dimanche

J'en ai encore pour un petit moment, mais je serai content quand je pourrai les poser  

Bon dimanche et bon modélisme à tous ! 

Florent.

Bonjour Florent  

Quelle patience pour mener à bout ces travaux de couture !
Bon courage pour les attacher sur les vergues.