Cotre Le Cerf [Dusek 1/72°] de Mica41

J’ai de la peine à imaginer comment 150 a 200 hommes pouvaient cohabiter sur un si petit bateau …

0,5L large largement bon ..j'ai 125 mL ...

Tu mets un peu dans un récipient tu plonges quelques pièces dedans ..tu attends quelques secondes tu les sors, passage sous l'eau et essuyage. S'il faut tu répètes l'opération, et ainsi de suite sans replacer le liquide dans ton récipient.

Les anneaux pour les canons sont des chevilles. Donc elles traversent le pavois.

Bonjour,

Belle avancée de ton cotre, qui prend fière allure 
Pour ce qui est du brunissage, il est important, si tu veux un beau résultat, que tes pièces soient parfaitement dégraissées avant de prendre leur bain de tourmaline. A mon sens le mieux est de s'équiper d'une paire de gants pour ne pas regraisser les pièces avec les doigts, et de les brosser à fond avec de l'acétone (brosse métal fine et souple)  pour les canons. Pour pitons et anneaux trempage simple avec agitation non modérée. Rinçage à l'eau déminéralisée puis trempages sans toucher les pièces avec les doigts.

Amicalement Georges

Bonjour,

Les pitons traversant pour amarrer les canons ne sont pas un problème car en réalité ils pouvaient l’être. Donc sur les côtés d’un sabord 2 pitons pour les bragues plutôt vers le bas et 2 plutôt vers le haut pour les palans latéraux.

Amicalement 
Pierre

@pierre apparemment il y a juste une cheville à boucle sur le Cerf d'après l'extrait de la mono de j.boudriot que j'ai partagé plus haut. (tu avais pas la monographie ?)


Pas de teinte pour le pont

Merci à tous pour vos réponses.
Yoann a raison de me rappeler la monographie plus proche de la réalité que la notice Dusek. Il y a juste 1 piton à crochet de part et d’autre des sabords.



Je me fie trop à la notice

Il me semblait bien que c'était une cheville crochet+anneau.
Bien oui si tu as la monographie. ..suit la monographie au mieu que tu peux.

Le chantier avance doucement.
Peinture acrylique sur les affûts et brunissage des canons, pitons, anneaux, ….

Problème avec les pitons équipés d’un anneau pour le gréement des canons 

Pensez-vous qu’une solution avec 2 crochets en position haute et 2 pitons à œil en position basse serait anachronique pour ce type de navire

Autre question pour la peinture acrylique, je ne l’ai pas diluée compte tenu de la petite surface des affûts et des roues. J’ai appliqué 2 couches, léger ponçage abrasif 1500 entre chaque.

Dois je procéder de même pour la coque ou dois-je la diluer et envisager plus de couches ?

Quel est le problème avec le crochet anneau ?
Tu peut mettre plusieurs photos dans la même réponse ....

La peinture tu peux diluer un peu la première

Ca ne me choquerait pas, mais comme dit Yoann, suivre la monographie, c'est mieux quand on peut.
Problème avec le piton ?

Bonjour, 
le petit tuto pour mettre plusieurs images dans une même réponse.
Si tu peux suivre la monographie c'est mieux et ce sera plus réaliste.
Si j'ai bien compris au dessus le palan et la brague sont sur le même piton.
Si tu dois faire une telle pièce, je te conseilles de chauffer le fil de laiton à la flamme d'un briquet.
Ca va l'assouplir.

Ma foi, il est pas mal du tout ce piton avec anneau !

Comme JC je pense qu'il faut essayer de re cuire le laiton et écraser la partie pour l'anneau pour être plat et faire un trou.

Sinon tu fais un anneau et un crochet à part je pense pas que se soit la plus grosse connerie du siècle mais bon ...

Et je pense pas qu'il y a deux palans de retraites sur tes canons.

Merci à tous pour vos réponses.
JC, peux-tu stp me donner le lien du tuto, sinon je vais chercher sur le forum.

Je n’ai pas de fil laiton ou cuivre de 3/10 en stock, je dispose seulement de piton cuivre Amati (j’attends une commande passée enAngleterre)

J’ai réalisé un gabarit de pliage qui me donne un bon résultat. La difficulté pour moi est d’arriver à lui ajouter le petit anneau qui a tendance à sauter dans l’atelier.





J’ai lustré un canon, l’aspect est nettement meilleur.

Je n'ai pas de tuto.
Je travail le laiton comme cele depuis pas mal de temps.
L'idéal c'est d'avoir plusieurs tiges de laiton en stock (surtout les plus petits diamètres.
Je fais beaucoup de pièces par moi même, elles sont mieux proportionnées que celles du commerce.
Je vois que tu as fait un piton.
C'est comme ça que je procède, des clous sur une planche et mise en forme de la pièce.
Avec l'habitude on arrive à faire des pièces très petites.

Le gréement envisagé pour les canons est le suivant :

Presque
Une photo que bernard huc avait partagé

Merci Yoann, je vais essayer de m’approcher de ce résultat.
Petit problème dans l’immédiat : une partie du brunissage des affûts est partie lors du lustrage, je suppose dégraissage insuffisant (bain d’acétone) ou temps de trempage insuffisant (8mn, bain dilué à 1 pour 5).



Je penche pour cette dernière hypothèse ???
J’ai de nouveau dégraissé les affûts mais dans un bain de trichloréthylène avant de refaire l’opération de brunissage.

Bien dégraisser
Ne dilue pas tu laisses 1 min ..tu rinces ...et tu recommences si il faut.

Ok, je ferai ainsi.

Bonsoir,
L'idéal, si tu en as une, c'est de brosser tes canons avec de l'acétone pure et une petite brosse métallique pour les décaper à fond, puis tu rinces.......

Amicalement Georges

bonjour ! bon travail bonne journee !!!

Double opération de dégraissage au trichloréthylène et brossage, puis 1mn30 de trempage dans un bain non dilué, rinçage à l’eau,séchage puis lustrage

Superbe 
Tu as réussi à avoir du trichlo. ?

Il me reste une demi-bouteille de trichloréthylène mais les anges prélevant régulièrement leur part, autant l’utiliser avant qu’il n’y en ait plus.

Pose de la 1ère brague et du 1er affût.

Dans l’attente de mes pitons amati bloqués en douane puis en vieillissement à la poste, je me suis intéressé aux cabillots.
Réduction du diamètre à 1,1mm pour la partie basse sur 18;pièces puis refaçonnage de la partie haute sur un premier exemplaire pour se rapprocher de la réalité 

En effet c'est mieux