Le camaret

Oui Thierry, ya plus simple et plus facile que les clous (à planter puis à retirer...) : les aiguilles ultra-fines (e.g. Graupner) pour piquer sans éclat ni trace les virures ou les aiguilles épaulées pour plaquer les virures en piquant à coté sur le chant des couples (cf photo) :

Et pourquoi pas t'aider aussi du fil d'un superbe Camaret ICI ?

Bonjour a tous . Bon , j'ai commenc2 a rectifier le tir . Dites moi si vous voyez 1 souci ..

Je me suis fait 1 support a cintrer . Cela va surement m'aider pour le bordage ..

Hi Thierry. Ça me semble effectivement beaucoup mieux en terme de symétrie parallélisme, courbure et arrondis, peut-être moyennant encore une bricole en proue.

Bonjour,
En premier lieu, une question: montes tu ta coque en un seul bordé ou en deux (une ou deux couches de lattage)? Si tu es en double bordé, ce qui me semble le plus logique au vu du montage de tes pavois, le ponçage de ton premier bordé pourra masquer des petits défauts. A mon sens, tout comme tu as fait pour ta partie arrière, je mettrais des apôtres au niveau de ta proue, apôtres qui une fois façonnés te donneront un bon appui pour tes virures(lattes). Personnellement tout comme Yves je pense, je trouve ton couple n°1 un tout petit peu trop rectiligne (même si c'est conçu comme ça dans le kit). Pour le compenser, tu peux coller une latte sur le chant de ton couple puis la limer aux deux extrémités pour recréer une harmonie entre ta proue et ton couple n°2, mais ceci n'est pas indispensable.
Pour tout le reste : tout bon

Amicalement Georges

Bonsoir messieurs . Merci pour vos aides  . Oui ,je me doutais qu' au niveau de la proue il y a 1 petit souci . Je vois ce que vous voulez dire .Je vais présenter ça avec 1 virure pour voir les appuis . Je rajouterai 1 support de chaque coté  ( comme pour la poupe ) pour avoir 1 bon support . C 'est curieux au niveau du kit ( vu le prix ) certaines pièces sont limites quand même ...Je ne sais pas ce que vous en pensez ...? Sinon Georges  ,tu entends quoi par 1 seul bordé ou 2 ...? Je maitrise pas trop encore les termes maritimes .. Bon , j' avance petit a petit grâce a vos conseils . Merci .

Bonsoir,
Pour répondre à ta question, il y a en gros deux types de construction d'une coque:

Soit tu monte directement tes lattes (virures) sur tes couples pour obtenir directement ton résultat après ponçage (ou raclage)
C'est par exemple le cas de la construction du Pen-duick de Vidda, qui nous présente une superbe coque. 
Ceci t'oblige à n'avoir aucun défauts sur ta structure (quille et couples ) et te demande une grande rigueur au départ




Soit autre solution , tu es en double bordé:
Cela signifie que tu vas poser une première couche de virures sur tes couple pour former une coque provisoire que tu vas poncer et ou tu pourra corriger à la pâte à bois les défauts de courbure éventuel (ceci est proscrit pour les très bon) Une fois cette première couche terminée, tu vas monter une deuxième couche, en principe en bois noble pour avoir la plus belle finition possible . C'est par exemple le système de mon Cutty Sark: première couche en Sapelli, deuxième couche en acajou  Si tu regarde la deuxième image, j'ai corrigé un petit défaut au niveau de la proue avec de la pâte à bois

Voilà ce que c'est que simple ou double bordé. 

J'epère t'avoir donné les infos que tu voulais

Amicalement Georges

+1 avec Georges.
À noter que si les virures du 1er bordé (structural) font 1,5 à 2mm d'épaisseur, les lattes du 2nd bordé (esthétique) sont fines (typiquement 0,5mm), effectivement en général d'essence plus noble.

À mon avis, le choix de double bordé n'empêche pas de "chiader" les formes et courbures de la carène au 1er bordé (pas faciles ensuite à corriger) par une bonne préparation des couples, le 2nd bordé permettant seulement de masquer les quelques rebouchées d'interstices de bordage ou autres défauts par une finition noble et parfaite.

Bonsoir messieurs , Oui alors moi je suit le mode d' emploi donc je suppose que je suis en simple bordé . Mais si j' ai bien compris ,en double bordée il y a besoin de plus de virures je suppose ..? Car dans le kit apparemment il y en a pas en trop ...!! Merci Georges pour les photos . Bon début de semaine et je sent que j' aurai encore d 'autres questions a vous posez ...

Bonjour . 1 Petite avancée sur mon Camaret . J' ai installé 1 cale de chaque coté de la proue pour essayé de rattraper le manque d 'appuis  . Sinon , je vais commencer a mettre les virures .Faut il clouer ses virures ou juste coller c 'est faisable ...Je préférerai sans clous si c'est possible ..Si vous avez des conseils  ,pas de soucis .

Bonjour,
Dans la mesure du possible, pas de clou dans les virures, au besoin utilise des epingles de modeliste ou mieux des punaises fines que tu mets dans le couple pour tenir ta virure après l'avoir bien serrée contre la précédente.
Amicalement Georges

Yves31 a écrit:

Oui Thierry, ya plus simple et plus facile que les clous (à planter puis à retirer...) : les aiguilles ultra-fines (e.g. Graupner) pour piquer sans éclat ni trace les virures ou les aiguilles épaulées pour plaquer les virures en piquant à coté sur le chant des couples (cf photo) :

Totalement d'accord avec Georges. Je crains que tu compliques le job pour rien avec les clous. Les aiguilles ultra-fines ou épaulées (punaises) sont parmi les solutions simples. Cf ce précédent post.
Bon bordage, on va suivre !

Bonjour les gars . Merci de vos conseils . Oui , tout a fait . J 'ai les épingles qu'il faut et j 'attendais vos avis . Merci . J' ai vu plusieurs chantiers qui étaient monté par clous  et je trouve ça dommage . Bon je vais me lancer et je vous tiens informé de mon petit chantier ...