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 [REVELL] Pétrolier Type T2 "Esso Glasgow" aux couleurs de la BP Réf 05221

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PLEF
Yves31
Iceman29
Claude26
yann
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fpesle
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MessageSujet: Re: [REVELL] Pétrolier Type T2 "Esso Glasgow" aux couleurs de la BP Réf 05221    [REVELL] Pétrolier Type T2 "Esso Glasgow" aux couleurs de la BP Réf 05221  - Page 2 EmptyLun 12 Avr 2021, 23:22

Ce que j'avais aussi entendu, était que la mafia était impliquée Car à l 'époque et cela a durer très longtemps. Le port de NY était tenu par la mafia. Et personne ne s'y baladait, sans connaitre qq'un.
Sans compter le Gouve US, car le navire était saisi; Mais bon, il faudra attendre l'ouverture des archives.
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fpesle
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MessageSujet: Re: [REVELL] Pétrolier Type T2 "Esso Glasgow" aux couleurs de la BP Réf 05221    [REVELL] Pétrolier Type T2 "Esso Glasgow" aux couleurs de la BP Réf 05221  - Page 2 EmptyLun 12 Avr 2021, 23:31

Je que j'avais entendu était que la mafia était impliquée, le port de NY( entres autres) était entièrement contrôlée   par elle  et cela à durer jusque dans les années 70. Et quoi qu'on en dise et surtout en temps de guerre les ports sont très surveillés. Est ce que gouve. US est impliqué ? Le navire avait été quand même saisi.
j'ai aussi entendu l'histoire du soudeur  très maladroit et  très empoter.

Cdlt
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LE CORRE Christophe
Quartier-maître de première classe
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LE CORRE Christophe

Localisation : Vichy
Navire préféré : Cliff Vctory

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MessageSujet: Re: [REVELL] Pétrolier Type T2 "Esso Glasgow" aux couleurs de la BP Réf 05221    [REVELL] Pétrolier Type T2 "Esso Glasgow" aux couleurs de la BP Réf 05221  - Page 2 EmptyMar 13 Avr 2021, 00:40

Pur fantasme je ne vois pas comment la mafia pouvait tenir le port de NY d'ailleurs cela ne veut rien dire quel port quel coin ? il n'y pas un port mais des docks sur l'Harlem river l'Hudson et le west side weekhawken, Hoboken ,Kill van Kull ,Brooklyn, Hackensack river dans deux états différents NY & NJ toutes des zones  tenues en partie par les railroad LV ERIE CNJ RR NYCRR BEDT PRR B&O Reading le reste sont des boîtes comme ALCOA Domino sugar etc...
Que la mafia s'amuse à monter des opérations pour arnaquer voler fourguer et j'en passe certainement il l'ont toujours fait s'entretuer également surtout les ritals de Brooklynn et les relations véreuses avec les syndicats Teamsters et politicards  au même titre qu'à Chicago Buffalo Philadelphie Miami 
Surveiller tout ça par l'armée ? impossible pour la même raison. la taille, c'est une armée qu'il faudrait je ne sais pas si vous connaissez la géographie du coin mais rien que Greenville et le yard du PRR t'es mal Gasp!!!!
A la rigueur le Navy yard à Brooklynn et le dépôt de munitions qui lui a sauté lol 
le reste restant civil et privé 
Le renflouement du Normandie c'est ce qui à coûté le plus cher (voir avec Merritt Chapman ) afin de sauver la coque mais entre temps la guerre avait pris un autre tournant et les projets du Lafayette comme les deux autres cuirassés de la classe Iowa (il devait y'en avoir 6) allez hop aux oubliettes
Moralité au scrap le Normandie, vendu à des ferrailleurs du NJ, le gouvernement US endetté jusqu'au coup a stoppé les frais 
Pour info il n'a pas été le seul à être saisi, les Queens aussi ont été transformés en transport de troupes 

Non ceux qui ce sont gavés comme d'hab pour ne pas les citer : Forbes entre autres et il faut aller voir du côté des Hamptons pour voir les panneaux Lalique et autres objets qu'ils ont dépouillés du Normandie
enfin je veux dire rachetés pour pinuts  afin de décorer leurs somptueuses demeures !!!
je tiens à préciser qu'il n'y avait plus rien du Normandie et toute sa déco ce n'était plus qu'un tas de ferraille 
On en retrouve quelque uns (Lalique) dans un resto à Paris quand au musée de la CGT au Havre bah ils ont pas grand chose, si de très belles maquettes dont une au 1/50
Ce qui est marrant c'est de retrouver parfois en salle de vente des panneaux Dupas et autres chez eux
Enfin tout ça reste triste car c'était un très beau navire & si vous allez au musée du cinema à Lyon vous verrez une très belle maquette du grand salon ; comme d'hab la France n'a jamais été capable de conserver et de rentabiliser ce que nos brillants ingénieurs ont créés(bien que Yourkevitch était russe puis américain)
Only my two cents...
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