HMS Pegasus 1776 [Amati 1/64°] de Clément Lenoir

C'est toujours aussi bien rangé ? !

Bonjour.

Enfin le Pegasus de retour.........Le plaisir des yeux et du partage.

Amicalement JJ

Bonjour,
Encore un montage que j'ai raté.
J'ai repris depuis le début, c'est superbe.
Le coque est superbe, bonne continuation

Bonne reprise, on va continuer de se régaler 🤩

On a hâte de voir la suite !
 

Et bonjour!

Merci à vous JJM, Jean-Claude, Pierre, Dorémifa pour vos messages; et oui Yoann, en général c'est rangé.

Petite reprise en douceur et en peinture. La bande inférieure tribord est terminée et j'ai opté pour un motif plus léger concernant la bande dite supérieure afin de rendre la "chose" plus digeste. Il faut aussi imaginer que les caps de mouton vont venir cacher une bonne partie de ces motifs.





Voilà tout pour le moment!!!

C'est très bien comme ça

Bonsoir  Choix extrêmement judicieux. De plus indirectement, cela suit la ligne directive de l' amirauté qui recommandait un décor plus simple ou moins ostentatoire pour les unités de cette classe.

JJ

Ça, c'est fait !!
Bravo Clément : une très belle régularité dans les motifs, un résultat superbe et tellement réaliste...

Bravo bravo Clément, c'est carrément parfait.

c est superbement réalisé ! bravo

Au risque d'être superfétatoire, c'est superbe de finesse et d'exécution.

C'est vraiment superbe ! 
J'adore et aimerais savoir faire pareil.

Travail d'orfèvre. Honnêtement, je n'ai pas de mots...

Bonsoir Clément,
Première visite sur ton site avec le retour aux affaires pour tomber sur un travail superbe de finesse et qui a un accent de vérité que n'aurait pas eu un collage , je suis toujours impressionné par la qualité de ton travail

Amicalement Georges

Bien le bonsoir,
merci à vous Yoann, JJM, Ekis, Philippe, Patrick, Francis, Epipactis, Yves, Georges pour tout ces commentaires, mais aussi aux autres personnes qui suivent cette construction...votre accompagnement est vraiment une motivation supplémentaire à l'aboutissement de ce Pégasus.

Fini le pinceau, j'ai quand même opté pour aller jusqu'au bout dans la "déco" et faire cette fine bande de "zigouigouis"



Pour la suite des réjouissances et une totale découverte de l'inconnu, j'ai intitulé: le cuivrage!!



Actuellement je prends et reprends les sujets qui ont traités ce sujet. Mais si jamais quelqu'un à des remarques, des expériences dont il veut me faire part concernant cette étape....ba je suis sincèrement preneur.
Pour le moment j'ai opté pour de la colle néoprène (et c'est à peut près la seule chose dont je sois sûr....enfin jusque là)

Dans tous les cas, bien à vous tous!!!

Perso aucune pour la pose ... mais j'ai des bonnes doc sur le sujet notamment la mono de la belle poule.

BONJOUR  ! je viens de regarder ton post c'est superbe !! bravo et bonne continuation !!!

Bonjour à tous, bonjour M'sieur Cément.

C'est vraiment une petite merveille,quel exemple !. Bonne suite Amicalement JJM

:bravo...:Waouh, c'est une belle coque avec ces motifs originaux.
Est-ce que le perçage des écubiers sur ta coque sont prévus ultérieurement ?
Je vois que l'intérieur de tes sabords sont peints en rouge, j'ai donc fais une erreur sur ma goélette de les laisser en blanc d'après toi?
Bonne continuation.

Marc comme tu veux.
Pour le cuivre un bon exemple sur la pandora de gemes attila, les clous en diagonale ne sont pas représentés. Il y'a une centaine de clous par feuille :/ dont une 40e pour le pourtour, le can de l'étrave est sous une feuille de plomb.
Normalement la gatte (égouttoir des câbles d'ancres ) est recouverte de plomb aussi je pense ...
On voit bien les feuilles qui se chevauchent.


http://www.shipmodell.com/index_files/0PANDORA3.html

ooh ! 

Cette maquette est sublime ! 

En plus de ça le ber est magnifique, entre la marqueterie le vernis tampon et les pieds en laiton... je sais que ce n'est pas le sujet mais je ne peux pas m'empêcher de faire la remarque !

Bien le bonsoir,

Merci Papy Biquet, JJM, Marc
En effet Marc, il n'y a pas d'erreur mais des goûts et des couleurs. Pour les écubiers j'attends d'arriver sur la guibre, herpe, jambettes et autres joyeusetés pour déterminer précisément l'emplacement des écubiers....mais tout cela est encore une fois du domaine de l'inconnu pour ma part.

Yoann: merci pour cette superbe photo et quel modèle d’exception!!!
Les plaques cuivrées fournies dans le kit par Amati sont pas trop mal. Il y en à pour le côté bâbord et donc tribord. La position des rivets simulent le chevauchement des plaques.
Petit extrait du plan:



Sinon pour le moment je prépare le terrain avec une étape importante qui est le tracé de la ligne de flottaison; elle détermine la partie à cuivrer:



Et puis il faut bien détacher toute les plaques:



Voilà tout  
Bien à vous!!!

C'est une bonne chose que le chevauchement soit simulé. ..par contre il semble à l'envers sur le plan amati..

Bonsoir!

Bon, j'espère que vous ne m'en tiendrez pas rigueur, mais j'ai décidé de suivre le plan pour la disposition des plaques de cuivres.
Comme ça, j'ai une belle ligne de rivets au niveau de la quille et j'aurai pas à m'embêter avec eux pour la ligne de flottaison.

L'exercice n'est pas des plus facile et ça va prendre du temps......mais après tout je ne suis pas vraiment pressé  





Bien à vous tous!!!

:bravo...:C'est superbe et bien régulier !
Du côté de la proue, il faut que tu les vrilles et les effiles comme un bordage classique?
Bonne continuation.

Je voulais dire par rapport au plan amati c'est que la plaque du dessus doit passer sous la plaque du dessous, en tout cas c'est décrit comme ça sur tout les trucs sérieux que j'ai vu

Bonsoir Clément
Ça paraît bien parti. Bravo.
Je suis totalement incompétent sur ce sujet car je n’ai jamais cuivré une coque. Pour le bordé on fait un brochetage pour compenser les différences de longueurs entre la proue, le milieu et la poupe. Comment ça se passe avec les plaques de cuivre ?

@pierre et marc Les feuilles de cuivre se recoupent et se superposent. C'est décrit dans les traités de constructions. Vous pouvez voir les assemblages sur la pandora que j'ai partagé plus haut. Représenter vraiment un doublage en cuivre (ou laiton parfois) avec tout les clous est un truc de malade... je souhaite bien du courage à notre amis clément

Bien le bonjour,

Pour répondre à vos messages précédents, j'aborde le cuivrage en "mode débutant" sans tenir compte  de beaucoup de paramètres.
L'idée, c'est d'avoir quelque chose de propre et ce sera déjà pas mal.
Pour illustrer l'objectif, le Pégasus de Sandro Gaemperle:



Et quand même une petite photo des travaux actuels....



A bientôt et bien à vous tous!!

 Clément, ton puzzle démarre sur une bonne base, c'est nickel.

tres beau travail hate de voir la suite 

Difficile exercice.
Les détails pour améliorer, la bande de plomb à l'étrave, la fine bande au niveau de la flottaison, le fer à cheval typique anglais (possible sur le pegasus aussi)

Bonsoir
En parlant de ligne de flottaison pour la limite du cuivre, je me disais que ça devait dépendre de la charge du vaisseau , des vagues, de la gîte…
Est ce que on prenait une ligne plutôt haute par précaution ?
Et au fait le cuivre servait il a se protéger des tarets ou était ce une sorte de blindage contre les boulets?
Ça confirme mon ignorance sur ce sujet, mais en attendant c’est beau à regarder.

Bonsoir  C'est surtout les tarets  Pierre. Blindage pour les boulets?  

Illusoire. Et puis il faudrait tirer dans l'eau.......  

JJM