Cuirassé Jean Bart [Heller 1/400°] de boks01

Bonjour,

Terminé depuis peu, je vous présente le Jean-Bart échelle 1/400 de la marque Heller.
Quelques améliorations ont été apportées avec des rambardes PE et des portes et échelles en PE également.

Joli montage! Ce bateau est tellement classe.

Bonjour
Très belle réalisation !

Un "monument" avec son sister-ship le Richelieu.
Il n reste que les maquettes et la tienne est très bien réussie,BRAVO  

Bonjour Boks01.

Belle maquette du Jean BART, ces cuirassés avaient une jolie ligne. Tu l'as monté direct de la boite avec juste ce qu'il faut de photo-découpe, c'est très beau et nostalgique, cela me rappelle le mien que j'avais monté il y a bien cinquante ans maintenant, mais sûrement pas aussi bien. Je dois avoir quelque part une photo argentique de "ma" flotte. Çà me donne presque envie d'en refaire un . Juste une petite suggestion, évite de peindre avec des peintures brillantes, en règle générale, en mat ou en satiné.
Belle peinture, belle maquette, présentation simple mais le navire est majestueux, encore bravo pour cette réalisation !
A+, PLEF.

PLEF a écrit:

Bonjour Boks01.

Belle maquette du Jean BART, ces cuirassés avaient une jolie ligne. Tu l'as monté direct de la boite avec juste ce qu'il faut de photo-découpe, c'lest très beau et nostalgique, cela me rappelle le mien que j'avais monté il y a bien cinquante ans maintenant, mais sûrement pas aussi bien. Je dois avoir quelque part une photo argentique de "ma" flotte. Çà me donne presque envie d'en refaire un . Juste une petite suggestion, évite de peindre avec des peintures brillantes, en règle générale, en mat ou en satiné.
Belle peinture, belle maquette, présentation simple mais le navire est majestueux, encore bravo pour cette réalisation !
A+, PLEF.

Entièrement d'accord avec toi Plef, et concernant la brillance, notre ami a toujours la possibilité de passer un coup de vernis mat en bombe sur l'ensemble de sa maquette tout en masquant ce qu'il veut conserver brillant.

Bonjour,

Merci pour ces commentaires, concernant les peintures elles sont toutes en mat, les couleurs sont des peintures Tamiya pour le rouge TS33 en bombe, le gris est du Revell 34176 en bombe et le plancher est du Tamiya sable en bombe brossé avec un marron.
La ligne de flottaison (la flemme) c'est du décalc.
Je pense que la lumière joue aussi son effet.

Christian, (boks01)

Bonjour Christian,
Très beau montage.
Toutes ces tourelles donnent le tournis. Il doit falloir être bien méthodique pour monter ce navire.
Peut-être rajouter un coup de vernis mat sur l'ensemble ?
Attention d'expérience j'ai constaté que les peintures Tamiya et le vernis mat Humbrol ne font pas bon ménage.
Saludos,
Christophe

Salut

Pour du "from the box", c'est un superbe montage      .

Pour moi le Jean-Bart, si on veut respecter la réalité historique, est un des navires les plus difficiles à monter tant durant sa courte carrière il a connu plusieurs changements.

Par exemple la maquette Heller ne contient pas les locaux ajoutés de part et d'autres de la cheminée sous les télépointeurs de 100mm, ou encore elle représente les tourelles de 57 toutes identiques alors que de mémoire il y avait 2 modèles différents (le Jean Bart était dans un sens un navire expérimental). De plus au niveau de couleurs, la notice demande de peindre les radeaux de sauvetage en orange, ou dans l'alternance bleu-orange, alors que le JB semble toujours avoir eu des radeaux grix clair comme c'était le cas avant guerre. Mais pour ce dernier point, encore une fois, il y a tellement eu de changement, que l'on est jamais sûr à 100%.

Je rectifie le Jean Bart avait des modèles 1951 les escorteurs et croiseurs modèle 1955
Pascal

Superbe maquette !!!

plepaih a écrit:

C’est vrai le Jean Bart a servi de batiment test comme d’autres.J’ai des photos mon grand père était desues a Casablanca et mon oncle a la école des canonniers en 63.Les tourelles de 57 était des modeles 1941 ACAD il n’y avait pas d’autres modèles dessus les autres était des modèles 1945 qui avaient des cotes post formes comme ceux qu’ily avait sur escorteurs d’escadres ,rapides et croiseur avec des surbaus.Sur le Jean Bart la tourelle est a fond plat et aucune tourelle n’a de cotes post forme.Peut être lorsqu’il était a l’état de ponton.Il y a eu effectivement des modifications sous telepointeurs de 100 de part et d’autre de la cheminee
Les radeaux n’étaient effectivement pas oranges mais gris.
Photo de ma maquette en cours de réalisation
Pascal

plepaih a écrit:

Je rectifie le Jean Bart avait des modèles 1951 les escorteurs et croiseurs modèle 1955
Pascal

Pour être plus précis : le cuirassé n'était équipé pratiquement que du modèle 1948, les autres navires avec le modèle 1951, plus léger, aux flancs emboutis avec une cheminée d'évacuation des fumées. Sur les EE et ER, l'arrière la tourelle n'était pas fermé, que par une bâche.

Les "locaux" dont je parle sous les télépointeurs de 100mm arrières semblent avoir été installés avant l'utilisation du cuirassé comme ponton. D'ailleurs sur ton superble montage on les voit bien. Sur la maquette Heller, il n'y a que le tube de la conduite des télépointeurs. Peut-être une des nombreuses modifications réalisées durant la courte carrière active ?

Bonjour.
Très belle réalisation bien soignée d'un cuirassé qui devait être très spectaculaire à l'époque...les photos qui suivent sont réellement très intéressantes.. qui nous nous ramène à un navire d'une taille et d'un armement plutôt impressionnant.  La seconde maquette présentée par plepaih le démontre admirablement bien..!!!
Merci à vous pour ce partage.
Olivier.

Bonjour,

Des monstres magnifiques ces cuirassés!! quelles lignes.  Encore bravo

Cdlt

françois

Il est magnifique , mon préfère avec le Strasbourg

diantre j'avais raté ce JB

Belle réalisation en effet

Ça me rappelle des souvenirs de jeunesse, les incontournables Jean-Bart et Richelieu, évidemment en bien mieux que les miens.
Question bête, vos bijoux ne sont pas dans des ecrins?

Pour le Jean Bart