NA XB-70 AV-1 Valkyrie - 12/10/64 9h07 Vol n°3 Base d'Edwards [base Italeri + PE 1/72°] de fab-reims

Yuth a écrit:

Mazette, ils fumaient des trucs pas nets chez North American mais que cet avion (et grâce à tes ajouts) est beau

C'est clair qu'au niveau imagination, ils ont fait fort...

La nacelle des réacteurs est peinte. Lors de ses premiers essais en vols, elle était approximativement "gun métal", et non pas blanche. Elle ne prendra cette couleur que plus tardivement, après le vol 16.



Donc, près plus d'un demi-pot de X-10 "Gun Métal" quelques peu terni par quelques gouttes de noir,  la base pour le peindre lors de ses vols 14 à 16 est enfin prête.  
Elle a été déposée en 8 couches croisées ultra-fines, pour une épaisseur à peine décelables (je travaille essentiellement avec des peinture très diluées à basse pression et à la buse de 0.2 voire 0.3mm), le tout recouvert de 4 couches de vernis mat, selon le même procédé.





On va passer maintenant un bon moment à la bande de masquage avant d'attaquer le blanc...

premiers jets pour les caches au niveau des dérives... bon, après il faudra jouer sur les atténuations de couleur et le weathering....

Ah oui....c'est du couillu comme barbouille, çà...
Chapeau l'artiste...

+1 Bravo !

Voilà, là je pense que je suis dans le bon et au plus proche de la "vérité" au niveau des caches pour les dérives...
VA falloir désormais découper tout ça et mettre en place...
et, les dérives, ce n'était que le début...

Les Américains ont toujours eu des soucis avé leurs barbouilles...
Non seulement la peinture blanche foutait le camp aux grandes vitesses, mais les revêtements "stealth" foutaient (et foutent toujours...) aussi le camp...
Oh bonne mère que le monde est dur...
Excellente continuation

Après quelques heures de calculs de trigo, de redressement de perspectives à partir de photos obliques, les plans de caches des saumons et des canards sont prêts...
Bon, y'a plus qu'à faire le même chose sur les ailes et le fuselage...

Plan de caches des ailes... Check !!!
Bon, le fuselage maintenant....

On poursuit dans le plan de masquage et la fin approche.. la partie centrale du fuselage.. Ça, c'est fait...

sacré boulot de reconstituer toutes les éraflures

gros boulot de dessin, et curieux de voir comment va se faire le passage du virtuel au réel, pour la création des masques, sauf si tu dispose d'un outillage spécifique ( je verrai bien une découpe de masque au laser...)

STEPH737 a écrit:

gros boulot de dessin, et curieux de voir comment va se faire le passage du virtuel au réel, pour la création des masques, sauf si tu dispose d'un outillage spécifique ( je verrai bien une découpe de masque au laser...)

Je savais, dès le début de ce projet fou, que cette partie de la  réalisation serait chronophage ; et même si c'est fastidieux, déroutant  parfois, je m'y tiens.. Jusqu'au bout, je n'aurai aucune idée du rendu réel.. ça sera une surprise (ou pas...)
Quand à la découpe, je fais tout faire à l'ancienne.. au scalpel...

Avec les plans de cache du col de cygne, des entrées d'air et de la nacelle du train avant, j'en ai donc fini avec la table à dessin...
y'a plus qu'à tout découper et à poser sur la maquette, avant (enfin) de peindre... y'a vraiment que lorsque j'enlèverai tous les masques que je verrai si j'ai fait du bon boulot ou pas...

Pose des masques sur l'extérieur de la dérive gauche...
bon, c'est 3h30 de découpe, de placement et de collage.. juste pour une dérive...
Je vous ferai grâce de toutes les étapes de masquage.. je vous montrerai le résultat final.. dans quelques temps..

C'est claire que le travail de confection des masques va être très chronophage, mais au final  le résultat sera top.
Sergio.

Ah, parce qu'en plus tu découpes tout à la main ?...
mais c'est du travail de forçat çà (...)

jeannot1 a écrit:

Ah, parce qu'en plus tu découpes tout à la main ?...
mais c'est du travail de forçat çà (...)

Je ne sais plus lequel a dit que ce projet, depuis de début, était un truc de dingue et de cinglé..
Je confirme !!!

Bien le bonjour

c'est sur que c'est chronophage mais ça va être un modèle exceptionnel

BROMURE a écrit:

Bien le bonjour

c'est sur que c'est chronophage mais ça va être un modèle exceptionnel

Ça sera une surprise totale surtout...

ce boulot de forçat ^^

le pire de tout, comme c'est juste un "incident", il n'existe aucun plan, aucun dessin, juste quelques rares photos. Et après avoir parcouru des dizaines et des dizaines de sites, de forum et autres, je n'ai jamais trouvé une réalisation de cet "aléa"....
bref, comme je le dis souvent, ce sera la surprise totale... bonne j'espère, mais je ne le saurai que quand j'aurai démasqué le tout..
jusque là.. Mystère...

65h de travail..!!
Plus de 1600 éléments découpés et positionnés un à un.

Pour plagier Mark Twain, « Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait. »

Si je tiens compte du temps qu'il m'a fallu pour étudier les rares photos, le dessin du plan de masquage, la découpe et la pose, qui avoisine les 120h, c'est sans aucune mesure le masquage qui m'a demandé le plus de temps, le plus complexe et le plus fou que j'ai pu faire...
Au final, on obtient presque le négatif du résultat final escompté..
On va enfin pouvoir s'attaquer aux choses sérieuses.. la peinture... fallait juste ne pas être pressé...

mais c'est digne d'un sacerdoce !

1/ prendre toutes les précautions possibles pour la peinture !!!

2/ enlever le masquage va rajouter qq heures au compteur !

Bravo pour ta pugnacité, nul doute que le résultat sera à la hauteur par contre.