North American XB-70 Valkyrie [base Italeri 1/72°] de fab-reims

Salut tout le monde,
Après de très longs mois d'absence, je reviens avec vous ,et j'en suis très heureux

Surprise !! Pour une fois, je ne reviens pas avec du naval, et c'est une première pour moi...

Donc voilà, je me lance dans un projet qui me titillait la tête depuis bien longtemps : la réalisation d'un XB-70.

donc voilà le projet :



Mais dans cette version là : lors de ses premiers vols d'essai, la peinture n'a pas tenu, elle à fondu (même à vitesse sub-sonique) et s'est même arrachée par plaques entières, lui donnant cet aspect là, et non pas blanc immaculé. Donc, tant qu'à faire autant se donner de l'ambition et "un peu" de difficulté...



je ne ferai pas de présentation du kit, il est immense, même au 1/72 et déjà, ça sent le masticage à plein nez, les réajustements, et surtout ce que je préfère... le Scratch à tout va, parce qu'au niveau détails, ils auraient pu faire un peu mieux chez Italeri, compte tenu de la taille de la bête (près de 80cm de long pour du 1/72)..

donc je vais commencer par vous présenter ce que j'ai déjà fait... les parachutes de freinage.

ce n'a pas été une mince affaire, et si cela intéresse certains, je peux sans soucis faire un petit tuto à ce sujet.


Après avoir utilisé 12m de laiton, fait près de 400 soudures, coupé et collé près de 900 éléments de voilure... et avoir parcouru plusieurs fois tout le panel de jurons du Capitaine Haddock

1..2 et 3 ... le compte est bon !!!









bon, maintenant, on va s'attaquer aux suspentes...

C'est déjà un travail de TITAN ! 
Tu va nous faire une merveille !
Bon courage pour la suite.

Bonjour,
Un très beau projet pour un avion superbe. Effectivement, je me rappelle des séances interminables de masticage (raccord fuselage-ailes) quand j'en ai monté un en 99 (AMT-ERTL).

Les parachutes sont superbes : avant de lire qu'ils ont une armature en laiton on se demandait bien comment ils pouvaient présenter une si belle forme.
Je vais suivre avec grand intérêt... j'ai pris une place sur le  
_Bruno

fab-reims a écrit:

...donc je vais commencer par vous présenter ce que j'ai déjà fait... les parachutes de freinage.

ce n'a pas été une mince affaire, et si cela intéresse certains, je peux sans soucis faire un petit tuto à ce sujet.


Après avoir utilisé 12m de laiton, fait près de 400 soudures, coupé et collé près de 900 éléments de voilure... et avoir parcouru plusieurs fois tout le panel de jurons du Capitaine Haddock

1..2 et 3 ... le compte est bon !!!
...

Oh ben tiens, bien sur que ça m'intéresse et un aussi gros travail mérite un tuto T'as du en baver, quand même...

Un montage à suivre

Quel beau boulot que tu as fait sur tes parachutes !!!

Bonjour,
Superbe début et projet très ambitieux ! Je suis fan et je vais suivre.
Ce serait super d’avoir un tuto sur la fabrication des parachutes, ils sont bluffants.
Bonne continuation !

Super ! Sacrée machine le Valkyrie, par sa gueule, ses performances ! J'ai souvenir avoir lu son histoire (probablement un peu romancé sur de l'espionnage) en livre de poche dans ma jeunesse. Je m'installe 

+1 avec Chris : stp, lève les secrets de fabrication de ces parachutes !

Avant qu'il n'y ai plus de place je m'installe ! 
A voir la qualité de la réalisation des parachutes je frétille déjà d'impatience de voir le montage de ce kit !
+1 avec Chris et Yves: le tuto, le tuto !!

Bonjour,

Comme les copains, le tutoriel des parachutes !!
Parce que ce genre de truc n'est vraiment pas une mince affaire.

Steph

voilà, voilà.; le Tuto est là :

https://www.laroyale-modelisme.net/t25942-parachutes-du-xb-70-valkyrie-mais-sans-aucun-doute-valable-pour-d-autres-projets

non....mais....ça va pas bien!!!!!
bravo...et à suivre avec grande attention.

Je m'installe avec les copains sur le    cela promet du lourd 

Un avion fantastique et un kit aussi,  
Bravo, je m’installe moi aussi   
Jean

lionel45 a écrit:

Je m'installe avec les copains sur le    cela promet du lourd 

Du très lourd même!
Sergio 

après 7 très fines couches de peintures (3 à l'intérieur, 4 à l'extérieur), la peinture est terminée..
je voulais garder une certaine translucidité, les voiles étant par nature très fines, tout en masquant le plus possible les armatures horizontales.

Chapeau sur toute la ligne !
Jean

Scotché !!!

ça avance doucement...

Réalisation et pose des raidisseurs en tige acrylique de 3mm de diamètre, soudés à l'acétone. En utilisant l'acétone, on a une véritable soudure (presque invisible) et non pas un "simple" collage. La résistance est plus plus forte.

Ils limiteront les déformations de la forme des parachutes lors de la pose des suspentes et leur mise en tension lors de la pose des parachutes sur le dio. Ceux sont eux en effet qui vont supporter la plus grande partie de la charge en tension et non pas la structure en laiton du parachute.
la prochaine étape, ce sont les suspentes... (étape qui fait peur....)

C'est sûr que le positionnement des suspentes, va être très délicat, mais ça va le faire!
Sergio 

Le boulot de dingo... bravo

Parachutes du XB-70 (suite)
on reprend après presque 2 semaines de pose...
En voilà enfin un de terminé et mis en simulation de situation.
le système de tension des suspentes semble être le bon et ça donne un côté plutôt aérien et permet de l'incliner dans toutes les directions, aussi bien en élévation qu'en azimut.
bon.. maintenant, y'a plus qu'à s'occuper des 2 autres...

Parachutes du XB-70 Valkyrie (suite et fin)

1,2 et 3 ... le compte est bon..
Bon, on va donc s'attaquer au gros navion maintenant...

Un mot "MAGNIFIQUE" 

Quelle réalisme

En quoi sont faites les suspentes ? et comment sont elles "rigidifiées" ?

Sinon un grand 

superbe bravo !

J'ai regardé la fabrication des suspentes sur l'autre post dédié, c'est superbe et surtout trés inventif, une méthode a enregistrer !
Je regarde depuis mon hamac !  
Jean

Très impressionnant de finesse et de réalisme!
Sergio 

voilà donc que commence (enfin) le montage du gros Navion...
les parachutes sont soigneusement rangés et n'ont plus qu'à attendre que je finisse la bête...
on va commencer doucement donc et suite un minimum la notice, bien que je ne vais pas me gêner pour faire quelques modifs  parce qu'il faut bien se rendre à l'évidence, malgré la taille, au niveau détails, ils ne se sont vraiment pas foulés, alors que sincèrement, y'a de quoi... (ça c'est le full-scratcheur qui parle).
donc on commence donc par le cockpit, enfin là, les cellules de survie... fidèle à la réputation de ce kit, au niveau des raccords c'est pas ça du tout... et là ce ne sont que les petites pièces, je n'ose imaginer sur les pièces plus plus imposantes...
donc voilà d'une part ce que le kit propose, mais je ne pouvais pas laisser ça comme ça, même si cela ne se verra presque pas une fois l'assemblage terminé.; je ne pouvais juste pas laisser ça comme ça.. alors, j'ai rajouté ma petite patte.. bon, pour le moment c'est juste posé à blanc...

Salut à tous,
Le montage progresse (ceci dit, beaucoup moins vite que j’espérais)
Je pense que tous ceux qui l’ont fait (ou juste commencé) seront d’accord avec moi, ce n’est pas le kit du siècle…
je vous passe tout le travail de regravure, ce n’est guère passionnant, mais nécessaire.
On va tout de suite passer aux choses sérieuses.
Les ajustements sont juste affreux, mais en prenant le temps de retoucher les pièces (et ça prend un temps fou), on arrive quand même à avoir des ajustements qui ne nécessitent pas l’achat de mastic en pot de 5 kg, mais juste des vides à combler de l’épaisseur d’une feuille de bristol… et au final, on a quand même un kit qui s’assemble bien, mais au prix d’heures et d’heures de retouches préalables.





J’ai agrémenté le cockpit de ses 2 pilotes en combinaison de vol à haute altitude. En fait ce sont à la base des pilotes français en combi de vol que j’ai tout simplement mis à la sauce US. Au final, ile ne sont verront presque pas, cachés derrière la verrière mobile et celle de la cabine pressurisée, que j’ai du faire également.



Chose agréable, la verrière s’est super bien placée. Il faut dire que j’ai pas mal bossé au niveau du fuselage de façon à ce qu’il n’y ait pas trop d’espaces. Le plus dur à été de mastiquer les jonctions avec le fuselage et surtout de poncer les jointures sans toucher aux vitres à proprement dites, pour éviter de les rayer… j’en ai profité également pour placer les sondes Pitot, qui là non plus n’existaient pas.



Bref, bien que les joints de mastic n’étaient ni trop imposants, il m’a fallu quelques longues heures de ponçage pour arriver à lisser le tout.



L’avant du fuselage se termine donc, il ne me reste plus qu’à positionner les canards en position basse…

Voilà un petit compte rendu des avances de ces 15 derniers jours.

1 - J’ai revu la symétrie et l’agencement de la partie supérieure de la structure qui ceinture les tuyères. Au niveau du kit, ce n’était vraiment pas ça… rien de symétrique, rien de la même épaisseur, etc… bref, pas terrible du tout.



2- bien évidemment, ayant fait cela sur la partie haute de la structure, je l’ai fait également sur la partie inférieure..





3- le support des tuyères, les séparateurs et les tuyères ont été refaits également et sont enfin aux bonnes dimensions.





4- l’ai crée la trappe des parachutes et leur emplacement de stockage. Les portes ne sont pas encore au bon angle, mais elles sont pour l’instant juste posées à blanc. Le positionnement final se fera au moment du collage définitif. Y’a pas mal de peinture à faire avant.







5- j’ai fini le collage de la partie centrale du fuselage. Les ajustements du kit d’origine sont plus que médiocres. Le mastic n'étant pas de la colle à proprement dit, il fallait mieux privilégier un bon collage que d'utiliser une grosse dose de mastic. Donc j’ai tout repris. Après de très nombreuses heures d’ajustement des pièces, de ponçage, je suis arrivé à un emboitement presque parfait qui n’a nécessité qu’une infime quantité de mastic pour juste combler quelques joints disgracieux..







La suite au prochain numéro…

Travail d'artiste  

@+Michel

Après plusieurs mois d'inactivité, je reprends le projet XB-70 (Italeri ; 1/72).
- correction de la géométrie de la soute à parachute,
- début du vieillissement des tuyères,
- détaillage des trains...

AAAHHH....que du bonheur ce montage...
excellente continuation !

C'est superbe.