USF Confederacy - Partie-1 : coque [Model Shipways 1/64°] de Fred P.

Merci pour vos commentaires sympathiques !

Geo 31 a écrit:

Superbe comme d'habitude, juste une petite question technique: sachant qu'il y en avait deux à faire, pourquoi ne les as-tu pas menées de front ?

Les deux chaloupes ne sont pas identiques. Les faire ensemble m'aurait fait risquer de mélanger les pièces. De plus je n'étais pas sûr du rendu du calfatage noir. En cas de gros ratage je n'en aurais eu qu'une à refaire.

Epipactis a écrit:

Le brochetage est sublime avec des virures qui doivent être du 3mm... 

Oui ce sont des virures de 3mm sur 1,5mm d'épaisseur. En les mouillant on arrive à les courber dans le sens latéral sans trop de problèmes.

A bientôt,
Fred

très beau travail ,bravo Fred

vu la grandeur , chapeau bas !
Michel

Bonsoir à tous,
Week-end neigeux consacré à la deuxième chaloupe. Voici quelques photo du chantier pas encore terminé...

Comme la première, la structure et composée d'une quille et de couples (24 couples + 1 tableau arrière). Les couples présentent une deuxième coupe interne pour leur allègement ultérieur :


Brochetage des virures de 3mm de large :


L'intérieur des couples est retiré une fois la coque bordée :




Le plat bord est découpé dans une feuille de placage de 1/32e de pouce. Je l'ai teinté ainsi que les couples


Le haut de la coque est teint en noir à l'encre de chine et un liston de 0,8 x 0,8 fait la séparation :


Voilà pour aujourd'hui. Il me reste à fignoler le ponçage, la vernir et à faire tout l'intérieur.
Amitiés.
Fred

Bonjour Fred,
Ces contrastes sont vraiment très beaux.
Quelle épaisseur font les lattes utilisées ?
Saludos,
Christophe

SALUT FRED  magnifique tes chaloupes !!! BRAVO tu devrai faire  un petit tuto pour le fabrication et le montage ??? bonne continuation un vrai régal a regarder !!!

Superbe chaloupe

Bonjour Fred,
Ta deuxième barque sort superbe avec un résultat très fin , et en la voyant je comprends mieux le fait que tu n'aies pas mutualisé un travail qui n'avait pas à l'être

Amicalement Georges

Merci à tous,
Voici le reste de la construction de la deuxième chaloupe :







Les chaloupes en situation :




Cette chaloupe conclut la construction de cette première partie (la coque façon modèle d'amirauté).
Je vous poste des photos globales de la maquette, peut-être un peu redondantes avec des photos précédentes :



























Alors, finalement, que dire de ce kit ? Commençons par les bons côtés :
- La notice est claire (mais il faut comprendre l'anglais) et elle fourmille de bon conseils et d'astuces de Chuck Passaro.
- Les découpes laser sont justes.
- L'accastillage est honnête, sans plus.
- Il y a beaucoup de pièces en double ou triple en cas de casse
- Les plans sont très détaillés.
Les mauvais points :
- Le tilleul omniprésent est pénible à travailler, fragile, trop tendre, pelucheux au ponçage
- La couleur du tilleul est trop claire et oblige à le teinter et donc à faire très attention aux traces de colle, ou alors de le teinter avant de le monter.
- L'absence de plan de gréement est frustrante
- L'utilisation de ce *!$£# de système de mesure impérial est insupportable
- La qualité des baguettes est mauvaise (épaisseur irrégulière) mais je suis peut-être tombé sur le mauvais numéro.

La construction est complexe et m'a pris du temps (10 mois rien que pour la coque). Le bordage est très mince et il ne faut donc pas espérer se rattraper au ponçage. Il y a très peu de documents historiques sur cette frégate et il faut donc faire confiance au kit. Heureusement il est très détaillé. Il est possible de faire certaines impasses qui sont expliquées par Chuck Passaro. Certains détails peuvent être omis si on ne se sent pas capable de les faire ou si on n'aime pas. Par exemple, la partie ouverte du bordage tribord n'est pas obligatoire. Le cloutage de la coque est optionnel, etc.

Il reste une tonne de bois (tilleul encore et toujours) et de pièces de rechange à la fin et j'aurais préféré un meilleur bois et moins de restes.

Je ne suis pas encore sûr de faire un gréement complet mais pour cela je vais ouvrir un nouveau sujet.

Amitiés.
Fred

10 mois ça va pour une frégate
Un beau résultat !  
Il en faudra peut être autant pour le gréement tu verras bien sinon au moin faire les mâts coupés.
Ne faudrait-il pas mettre le gouvernail des chaloupes à l'intérieur ?  

Historiquement il y a juste le plan au musée Greenwich il me semble....

J'aime bien le tilleul quand il est bien, c'est vrai que le bois qui peluche c'est chiant certaines pièces sur le statenjacht que je fais c'est idem et je sais vraiment pas quoi faire

Sinon bravo fred !

Bonsoir Fred,

Superbes photos de ta coque terminée, et s’il y a redondance on ne s’en lasse pas. Je suis impatient de savoir ce que tu vas décider pour la suite.

Amicalement Georges

Buenas noches Fred,
Superbe, c'est très propre et ce post, comme tes autres, est très didactique en plus d'un régal pour les yeux.
Pour le gréement, à moins de chercher l'authenticité de ce modèle, une adaptation depuis des frégates de la même époque peut être envisageable vu que le plan fourni dans le kit n'est pas certain non plus.
Vivement l'épisode II.
Saludos
Christophe

Cette coque est superbe.
Même s'il y a redondance on ne s'en lasse pas.
Vivement la mâture.

bonjour  superbe photos !merci pour les plus et moins ! bon a savoir , c'est  un tres beau travail comme dab ! bonne journee

Bonjour Fred
Très belle série de photos sur cette maquette de grande qualité.
On ne voit pas les inconvénients du tilleul, que tu as su compenser. Je ne sais pas si c’est dû à cet essence mais au total les couleurs sont vraiment harmonieuses.
Installer un gréement alors que les ponts sont équipés compliqué un peu les choses mais ce n’est pas impossible.
Amitiés
Pierre

 Waouh, c'est superbe, quel boulot et en 10 mois ! Oups, je suis très très loin de ton niveau de réalisation.
Merci pour ton reportage photo!
Bonne continuation pour la suite de ton modèle.

Hi Fred. Marc a tout dit.
Le gréement, si voilure, ne risque-t-il pas de masquer des détails intéressants ?

Bravo !! 
Fred, on t'a peut-être déjà posé la question ? Est-ce toi qui a réalisé et sculpté les frises ou bien étaient-elles fournies dans le kit ?

Merci à vous tous qui avez suivi ma construction et toujours fait des commentaires sympathiques ;-)

Yves31 a écrit:

Hi Fred. Marc a tout dit.
Le gréement, si voilure, ne risque-t-il pas de masquer des détails intéressants ?

Si, et c'est l'avis de ma femme   Mais si je mets des voiles elles seront en position d'appareillage, c'est à dire huniers déployés, perroquets cargués et basses voiles ferlées. Je ne suis pas encore sûr de mettre des voiles car, visuellement, ça alourdi beaucoup la maquette.
Mais sans ses mâts, un navire à voile n'est plus qu'un ponton flottant et je crois que je vais le gréer quand même

dorémifa a écrit:

Bravo !! 
Fred, on t'a peut-être déjà posé la question ? Est-ce toi qui a réalisé et sculpté les frises ou bien étaient-elles fournies dans le kit ?

 Les frises sont fournies dans le kit, les petites sont en photo-découpe et les grosse en zamak moulé.

Amitiés.
Fred

Bonsoir Fred

Magnifique chantier, félicitationsss!! 


@+Michel

Mention très bien sans discuter.

Bonjour Fred

Maquette de TRÈS GRANDE qualité !!!

Un régal pour les yeux !

BRAVO