3-mâts barque Pourquoi Pas? - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31

Bonjour Yves, 
Très très réaliste tes gréements !!
Bravo c’est superbe.

Bonjour
Permettez moi un modeste conseil : au lieu de ligatures, lorsque ce sont de petits cordages, je préfère faire des surliures que je trouve plus faciles à faire...

Ah cela n’a pas l’air trop compliqué à faire une surliure !! 
Je vais essayer de m’en souvenir.
Merci Leconsul

Geo 31 a écrit:

[...] Comment comptes-tu t'y prendre pour avoir une tension à peu près identique sur tous tes haubans [...] je pense que je vais les mettre sous tension par paire (bâbord-tribord) pour ce qui est des bas haubans et des galhaubans.

Hi Georges.
Pour les haubans de hune (en cours), la tension est donnée par le poids du cube de bois en lequel le mât est planté, l'ensemble étant alors suspendu en l'air, le temps de coller la jointure du brin et son retour.
Cela ne pourra évidemment pas être le cas pour les haubans et galhaubans, les mâts étant alors définitivement plantés sur leur pont et étayés. Aussi, j'y réfléchis (j'ai ressorti de la naphtaline des mini-ressorts de tension au cas où) tout en guettant sur ton CS...

Dvs95 a écrit:

Très très réaliste tes gréements [...]

Merci Didier !

LECONSUL a écrit:

[...] au lieu de ligatures, lorsque ce sont de petits cordages, je préfère faire des surliures que je trouve plus faciles à faire...

Dvs95 a écrit:

Ah cela n’a pas l’air trop compliqué à faire une surliure !!

Sympa la surliure oui mais simple, pas si sûr, en tout cas pas pour mon adresse : j'ai vainement essayé parmi d'autres solutions (cf p.9 à 11 du sujet) ; maintenant, je m'en tiens au simple enroulement 6 tours avec un noeud simple au départ et un point de cyano en extrémité. J'ai déjà trop tergiversé !

Djodjo a écrit:

Je me demande si ça ne serait pas mieux de coller les 2 bouts de haubans et la ligature à la colle à bois et dans un premier temps, de ne pas couper le fil de haubans à ras de la ligature. 
La colle à bois se dissout à l'eau et cela pourrait permettre un éventuel resserrage des haubans une fois étais et galhaubans mis en place. 

Hi Djodjo, ton post m'a échappé et c'est un peu tardif pour les hunes mais je vais réfléchir pour les haubans & galhaubans à venir (j'ai encore du temps).

Yves31 a écrit:

LECONSUL a écrit:

[...] au lieu de ligatures, lorsque ce sont de petits cordages, je préfère faire des surliures que je trouve plus faciles à faire...

Dvs95 a écrit:

Ah cela n’a pas l’air trop compliqué à faire une surliure !!

Sympa la surliure oui mais simple, pas si sûr, en tout cas pas pour mon adresse : j'ai vainement essayé parmi d'autres solutions (cf p.9 à 11 du sujet) ; maintenant, je m'en tiens au simple enroulement 6 tours avec un noeud simple au départ et un point de cyano en extrémité. J'ai déjà trop tergiversé !

Comme ça sur le dessin, ça parait simple.
Après à mettre en œuvre, c’est peut-être pas si simple que cela.
Quand j’en serai là sur le Belem, j’essayerais.

Bon courage Yves pour la suite.

BONJOUR Yves !! ça y est tu est dans la mature ! joli travail mais prend ton temps ! je rejoint aussi un peu Didier pour les ligatures pas trop facile mais c'est vrai il faut essayer et pas facile a mettre en œuvre , c'est sur  !bien plus esthétique ! de Loing ! là dessus Yves je te souhaite bon courage félicitation pour la promotion de modérateur !!! bonne journée

Bonjour Yves,
En ce qui concerne les surliures, je suis un peu comme toi: un noeud plat simple sur la face moins visible du cordage avec une mini goutte de cyano, 6 tours le plus régulier possible et une mini goutte de cyano côté le moins visible pour finir. Avec un peu de pratique la différence avec une surliure ne se voit quasiment qu'à la loupe

Amicalement Georges

Dvs95 a écrit:

Comme ça sur le dessin, ça parait simple. Après à mettre en œuvre, c’est peut-être pas si simple que cela. Quand j’en serai là sur le Belem, j’essayerais.

Oui, ça valait le coup d'essayer...

papy biquet a écrit:

[... je rejoint aussi un peu Didier pour les ligatures pas trop facile mais c'est vrai il faut essayer et pas facile a mettre en œuvre , c'est sur  !bien plus esthétique [...]

 ... mais je ne suis pas doué de mes doigts !

Geo 31 a écrit:

En ce qui concerne les surliures, je suis un peu comme toi: un noeud plat simple sur la face moins visible du cordage avec une mini goutte de cyano, 6 tours le plus régulier possible et une mini goutte de cyano côté le moins visible pour finir.

Oui, je pense qu'il s'agit d'un bon compromis à cette échelle 1/75° (a fortiori au 1/85° !) précédemment traité sur ce sujet comme sur le tien, je crois. Bon, au 1/50° ou mieux, c'est à revoir.

Le haubanage des hunes des grand mât et artimon est terminé. Les liures ne sont pas terribles car, manque de bol, j'ai une blessure aux doigts gauches (étant gaucher !) ; mais gonflé à bloc, je n'ai pas voulu attendre. Sinon, pas de problème pour pré-tendre, décrocher, ligaturer, raccrocher les haubans, sertir les crochets et fixer les gambes.
Le chouquet de l'artimon n'est pas collé (en vu de l'enfilage futur des haubans de bas mât) ; pas mal de retouches peinture à faire.









Mais ya un hic : 2 des capelages sont raidis par le cyano d'où un angle visible sur 1 hauban de chaque mât ; je ne tiens pas à refaire mais je vais essayer de les reformer droit (au risque de détendre un peu la tension...) ; peut-être que les voiles concernées masqueront ?



Prochaine étape (facile) : haubanage des barres de grand et petit perroquets puis ce sera le défi des enfléchures...

Un peu d'acétone avec un pinceau avec parcimonie ? Ca ramollit la cyano. Fait un test avant sur une chute..

Mouais, j'hésitais par le risque de "décapeler" le hauban ; m'enfin, je vais tout de même essayer sur une éprouvette d'essai de capelage que j'ai du conserver, ça ne mange pas de pain.

Bonsoir Yves,
Ton haubanage donne  bien avec des rides nickel, mais juste une question: pourquoi (pas) ne pas avoir monter tes bas-haubans avant pour t'éviter de tout redémonter pour les mettre en place avec des risques au niveau des tensions?

Bonne continuation, c'est bien parti

Amicalement Georges

Merci Georges.
Pour ta question sur les bas haubans & galhaubans :
- les laisser pendant inutilement aurait gêné l'haubanage des hunes et l'installation des gambes.
- ils vont être, après enfléchures, enfilés sur leur ton, et les chouquets collés, pour installer les mâts supérieurs et haubaner les perroquets sur leur barre.
- ils seront tendus une fois les 3 mâts plantés via les étambrais, étayés alignés, parallèles avec la bonne quête, suivant un processus équivalent aux précédents haubans.
Dis-moi si/où je me plante et si j'ai répondu à la question (que je ne suis pas avoir pigé).

À noter que je n'ai pas encore statué sur les échancrures du plat-bord pour le passage de la tête des cadènes (cf ce croquis et les échanges p.6) :

Quel chantier colossal et avec tout le long des bons conseils de spécialistes ........ 

Bonne journée.
Alain

Merci Alain, c'est sympa. Ce projet avance sûrement peut-être, lentement c'est évident, en tous cas grâce aux suiveurs et conseillers ! Avec tous les ratés, j'ai l'impression de l'avoir construit 3 fois mais on va y arriver.

Bonsoir Yves,
Bienvenue au club, je ne compte même plus tout ce que j'ai du recommencer sur le CS, mais ce qui compte c'est le résultat, et les tiens sont excellents 

Amicalement Georges

Bonjour Yves,

De retour ! Et pour contempler ton Pourquoi Pas !

Super ! Bravo ! Mais cela a déjà été dit !

Big amicalement.

salut Yves ! joli travail !!! très propre !BRAVO !!! bonne journée

Est ce qu'il n'y aurait pas un listons ensuite sur la lisse pour fermer le passage de la cadene ?

Geo 31 a écrit:

Bienvenue au club, je ne compte même plus tout ce que j'ai du recommencer sur le CS [...]

Georges, je crains n'avoir pas attendu ton adhésion sur le CS pour rejoindre le "club" 

kriss31 a écrit:

De retour ! Et pour contempler ton Pourquoi Pas ! [...]

Ah, welcome Christian ! Quelle bonne surprise

papy biquet a écrit:

Joli travail !!! très propre !BRAVO !!!

Merci Jean-Pierre, c'est très sympa.
NB : L'Endeavour fait super-bien sur ton chevet !

Très très intéressant ce schéma.
Allez hop dans ma boite à astuces, merci Yves.

Yoann gui a écrit:

Est ce qu'il n'y aurait pas un listons ensuite sur la lisse pour fermer le passage de la cadene ?

D'après les clichés du navire, les cadènes transpercent le plat-bord ; j'ai prévu (je vais essayer...) d'échancrer le plat-bord, passer les têtes et rapporter un liseré (cf p.6 du sujet) ; on voit que le liston est plus bas sur lequel s'appuient les cadènes, qui, du coup, ne sont pas protégées d'un contact à quai ou autre choc.

Dvs95 a écrit:

Très très intéressant ce schéma [...]

Didier, ci-après une petite évolution pour accentuer en bleu l'idée de liseré autour du plat-bord mais ça me parait difficile à cette échelle. À suivre.

Pour le moment, je suis sur les enfléchures des hauts haubans et l'assemblage final des mâts avant implantation.

C'est bien ce que je disais mais pour le liseré  (j'ai dis liston)  ce n'est pas le plat bord c'est la lisse de pavois ...le plat de bord c'est autour du pont
En parlant de liston je le vois pas sur la photo?



Comme tu as dis juste un passage dans la lisse et tu rajoute un "liseré" comme sur la photo que j'ai mi avant

Bonjour Yves,
ton Pourquoi pas a bien avancé depuis mes dernières visites.
Je regrette d'avoir été absent aussi longtemps.

Salut Yves très bonne recherche et beau boulot à bientôt !

1.000 merci (bien tardifs  ) les amis, c'est sympa.

Reprise du chantier (après un bon trimestre...) et stupeur au vu de la poussière sur le pont ; je me suis enfin décidé à adapter un "suceur" à un aspirateur via un bout de hêtre (20 x 10 mm ajusté, formé et percé d.6) et des éléments d'arrosage goutte-à-goutte (tuyau d.6mm, embouts). L'orifice latéral sur le suceur permet d'ajuster l'aspiration au doigt. Et ben ça marche au poil !












Étrier de blocage de la gâchette de l'aspirateur :


Les travaux ont tout de même repris avec les premières enfléchures (photos à suivre).

Bravo Yves pour cette reprise de chantier. Très astucieux et ingénieux la fabrication de ton mini aspirateur qui va en inspirer plus d'un ! J'attends la suite de tes travaux avec impatience.
Mick

Bonjour Yves bravo à plus

bonne reprise

Bonjour Yves,
Avec ce système, tu risques de faire surchauffer ton aspirateur. Normalement il a un disjoncteur thermique intégré donc s'il s'arrête sans raison c'est qu'il est trop chaud.
J'utilise un système du même style mais du commerce. Il dispose d'évents réglables mais pas refermables complètement pour cette raison de surchauffe. Une fois, pour aspirer plus fort par le petit tuyau j'ai bouché les évents. J'ai failli griller l'aspirateur



Amitiés.
Fred

Merci Mick pour ton appréciation ; ce bidule n'est pas réellement une astuce mais j'ai parfois échangé sur le sujet avec des modélistes et ça me démangeait !

Merci aussi à Jean-Pierre et Francis pour vos encouragements, d'autant que je m'appuie notamment sur vos fameuses réalisations en la matière.

Hi Fred. Oui, pour éviter le phénomène d'emballement voire de pompage à l'origine de surchauffe (bien connu sur l'aspiration de rideaux !), l'embout est muni d'un orifice d.7 , bouché ou non au doigt, complétant les trous d'évent du suceur d'origine que je n'ai pas voulu modifier. L'aspirateur fonctionne sélecteur à mi-puissance et l'opération est rapide et les temps d'aspiration sont cours. Je trouvais le tuyau des sets du commerce plus gros et moins souple.





Pour info, pour éviter l'alternance balayage/aspiration, j'essaie maintenant d'adapter un mini-balai sur un nouvel embout.

Quand on vous dit que le maquettisme mène à tout !  
Vous voila devenus spécialistes en aspirateurs  
Il existe aussi une solution consistant a placer un collant (féminin, cela bas de soie !) devant la bouche de l'aspi pour éviter d'aspirer les petites pièces !
Tenez nous au courant de la suite   surtout sur le "Pourquoi pas ?"
Jean