Goélette de pêche Islandaise [base Rose Mantua 1/47°] de jojo5

Rebonjour à tous

Après avoir vendu la maquette du thonier du Morbihan que j'avais réalisé, me voilà sur un autre projet :
Une goélette de pêche "islandaise" des côtes nord Bretagne du début du 20 ème siècle.
Elle sera présentée "en situation" en pêche, avec des marins.
Vous voyez, vaste programme !

La base sera la goélette "La rose" de Mantua, et modifiée ensuite.

Je compte sur vous pour me conseiller lors de l'avancement du chantier...

A très bientôt pour cette aventure !


Joël

Voilà un exemple de ce que je souhaite réaliser :

jojo5 a écrit:

[...] La base sera la goélette "La rose" de Mantua, et modifiée ensuite [...]

Hi Joel. Excellente initiative et chouette chantier que je vis suivre !
Ton modèle serait donc au 1/47° (640 de long) comme celui de Mantua. Apparemment, il semble pas facile de trouver de belles gravures de ce navire ni de clichés de ce type de bateau... As-tu pu tout de même constituer une doc suffisante ?

Bonjour, en lisant la liste des nouveaux messages sur le portail,je me posais la question de savoir à quoi se rapportait le titre :Irlandaise. En fait il s’agit d’une goélette Islandaise comme celles qui partaient au printemps pêcher la morue sur les côtes Islandaises et de Terre Neuve pour un retour en automne.p

Bonjour,
beau projet que celui que tu démarre mais qui à du te demandé de réunir ine doc importante pour pouvoir gérer les modifs que tu veux faire. Sujet intéressant et je m'installe pour suivre
Amicalement Georges

Et oui, je devais avoir trop bu de cidre...

Islandaise, bien sur.

Je commence à réunir pas mal de doc sur le sujet, comme je l'ai fait pour le thonier.

Par exemple, ces goélettes de pêche avaient deux jeux de voile, l'un blanc pour le départ et le retour, le second très sale pour la pêche. Les capitaines mettaient les bateaux "à la cape" ou à l'ancre durant les jours de pêche, donc pas ou peu de voiles visibles.

Pas ou peu de doris, qui étaient surtout utilisés sur les 3 mats (terre-neuva).

Mais je suis sur que vous allez m'en apprendre sur ce sujet, au fur et à mesure de la construction.
Je devrais avoir la boite de cette maquette dimanche prochain. J'ai hâte de l'ouvrir !

Magellan a écrit:

Bonjour, en lisant la liste des nouveaux messages sur le portail,je me posais la question de savoir à quoi se rapportait le titre :Irlandaise. En fait il s’agit d’une goélette Islandaise comme celles qui partaient au printemps pêcher la morue sur les côtes Islandaises et de Terre Neuve pour un retour en automne.p

En ce qui concerne le titre du sujet, je ne sais pas comment faire pour changer le nom du titre.
Je vais finir par créer un nouveau sujet de discussion.... avec le bon nom de cette goélette...

Bonjour Jojo55

tu vas sur ton premier message ensuite édité a droite du message tu modifie et tu valide

@+Michel

Bon, maintenant, faut y aller...
Déballage de la boite, lecture de la notice

Tout a l'air parfait.
La traduction italo-française semble curieuse. A voir...

Tout d'abord, fidèle à mon habitude, numérotation des pièces...

Bon, le tout est de se décider, non ?

Bonjour à tous

Dans la notice on indique de commencer le lattage par du bois clair, puis ensuite en lattes de noyer.

Deux couches superposées ?

Merci de me conseiller.

Joël

Bonjour, 
Si tu as ce type de description, c'est que tu as une construction de coque en double bordage. Tu as actuellement sur le forum au moins trois bateaux (Pourquoi pas, Bonhomme richard et Cutty sark) qui ont ce type de coque. Ce système présent des avantages (et des inconvénients aussi ): il av te permettre, une fois ta première couche finie de parfaitement régulariser et égaliser les courbes de la coque quitte à jouer de la pâte à bois pour pour avoir un support impeccable pour poser ton deuxième bordé. Amon sens, ceci est surtout valable au plan esthétique si tu laisses ton bordé en bois apparent. En revanche ta coque est plus épaisse et toute traversée de type sabord (ou autre) prend des dimensions non réalistes 
Amicalement Georges

Merci pour cette précision.
Si je souhaite peindre la coque en blanc, ce double bordage n'est pas nécessaire, donc ?

Autant de temps de gagné !


Joël

Bonjour,
En général, sur ce type de construction, le premier bordage est en tilleul qui est assez souple pour bien prendre les courbes, en épaisseur 1,5 ou 2mm pour permettre un bon ponçage sans passer à travers. Le deuxième bordage est en bois plus noble, noyer, sapelli, etc mais beaucoup plus fin (0,5 ou 0,6mm).
Il permet une plus belle finition, même pour une coque peinte. Je te conseille la colle néoprène pour coller le deuxième bordage si tu en fais un.
Amitiés.
Fred

Je me creuse ma cervelle de moineau pour savoir comment coller les premières lattes, sachant que les parties des couples supérieures, ainsi que la partie avant de la quille devront être enlevées par la suite (rectangles verts)
Pouvez-vous éclairer ma lanterne ?

Bonjour,
Si je comprends bien ton navire, la partie le pavois ne va avoir aucune structure pour le tenir. Il te faudra donc supprimer la partie haute. Dans ce cas il te sera plus pratique de ne pas avoir tes lattes collées sur les couples mais seulement entre elles. Tu peux donc isoler tes couples en couvrant la zone à supprimer par la suite soit avec du film alimentaire soit avec du scotch. A mon sens, tu ne devrais supprimer le haut des couples qu'après la pose du deuxième bordé, et calculer le départ de ton premier bordé pour qu'à la pose du deuxième bordé le collage entre deux lattes ne tombe pas au même endroit: tu auras plus de solidités et moins de déformations parasites à la suppression de la partie haute des couples
Bonne continuation
Amicalement Georges

Bonjour,
Comme il y aura un deuxième bordé tu peux utiliser des petits clous pour ces premières virures tant qu'elles ne sont pas collées entre elles.
Je te conseille aussi de commencer à entailler les couples là où ils devront être coupés (sur la moitié de leur épaisseur environ).
A+
Fred

Merci pour vos avis... avisés !
L'idée d'entailler les couples, et pourquoi pas la partie avant, est très bonne, merci. Même si la découpe finale ne sera pas parfaite, il y a le pont pour cacher tout ça...

 

Joël

Suivant le conseil de Fred, j'ai entaillé mes couples pour plus facilement les retirer.
L'avant a été aussi simplifié.

Je me demande si je ne vais pas coller quelques lattes, au niveau des entailles,
mais en-dessous, avant de remonter progressivement vers le haut, sans les coller cette fois sur ces couples.
Qu'en pensez-vous ?

Bonjour, 
Pour ton premier bordé, c'est une bonne idée, mais calcule avant de poser ta première virure, à quel niveau cela va amener ta virure supérieure, à 1 ou2 mm près, ça va t'éviter des coupes.
Amicalement Georges

Première latte côté babord. J'en profite pour mettre de niveau les supports de pont, ponçage et calage de rigueur...

J'ai mis 3 morceaux de lattes pour avoir une idée de la hauteur de pose de la première latte...

Bonjour à tous

Voilà où j'en suis : Lattage de la partie haute de la coque.
Comme je fais souvent, je ne respecte pas la notice.
Avant de continuer le lattage de la coque, j'ai l'intention de latter le plancher, mettre l'intérieur des lisses, afin de consolider cette partie.
Cela me permettra de finir le galbe des lisses proue poupe.
L'avant, cela a été la galère, j'ai failli tout casser....
Mais à chaque problème une solution, non ?

bonjour, 
beau travail, tu as fait une plaque de pont ou bien ils fallait couper les couples avant de le poser? je ne vois pas les zones ou les couple ont été coupés. 
Bonne continuation
Amicalement Georges

Effectivement. Cela peut-être pour faciliter la mise en forme et la pose du pont? Je pense que des jambettes seront rajoutées, au moins au niveau des traits d'alignement des têtes de clou.

Bonjour à tous

Oui, bien sur, j'ai retiré le haut des couples pour poser le pont, après l'avoir mis en forme (pas simple)
Il a fallu aussi déplacer le pont légèrement vers l'avant pour que les mats soient bien positionnés...

Les jambettes, on verra plus tard, une fois le pont et les flancs lattés.

Le confinement va me permettre d'avancer ...

Joël

Bonjour,
Pour le lattage de ton pont, quel bois envisage tu d'utiliser, et quelles dimensions vas tu choisir pour tes lattes et ton calfatage? 
Bonne continuation
Amicalement Georges

Geo 31 a écrit:

Bonjour,
Pour le lattage de ton pont, quel bois envisage tu d'utiliser, et quelles dimensions vas tu choisir pour tes lattes et ton calfatage? 
Bonne continuation
Amicalement Georges

Les lattes sont en bois clair d'érable.
Oups, j'ai zappé le calfatage !
Comme j'ai déjà commencé la pose des lattes de pont, je vais essayer de glisser la pointe d'un crayon bien taillé entre chaque latte.
As tu une autre méthode ?

bonjour,
Si tes lattes de doublage de ton pont sont en 1 mm et non en 0.5mm d'épaisseur, et que tu compte le poncer pour la finition, tu peux peut être repasser un cutter pour ouvrir très peu ton espace et passer un peu de peinture marron sombre ou noire, mais fait d'abord un essai pour savoir comment ton bois absorbe la peinture. Quand j'ai réalisé le pont du CS, j'avais trouvé u truc sympa chez Leroy, c'était un truc qui s'appelle Relook meuble de chez maison déco. Si ça t'intéresse, je ferai une photo du pot: ça ne diffuse pas dans les fibre du bois et ça se racle ou ça se ponce facilement
bonne journée et à +
Amicalement Georges

Bonjour à tous
Voilà où j'en suis, avec une mine de crayon....
Je fais attention maintenant à laisser un peu d'espace entre chaque latte de 3mm pour créer une impression de calfatage...

Ca me semble très bien et il n'y a pas de raison de changer une façon de faire qui te va bien avec un bon résultat
Amicalement Georges

Ca avance, tout doucement...

Après un premier ponçage, il faut retirer la poussière entre les lattes. Voyez ce que j'utilise...
J'ai laissé une partie non nettoyée pour montrer la différence.

Je me demande comment je vais faire pour poser les lattes du tableau arrière (verticales) de façon propre...

A très bientôt


Joël

Bonjour tout le monde

Trois photos pour montrer l'avancement du voilier.

J'ai été obligé de surélever les bordés, de façon à ce que mon marin pêcheur ne passe pas trop facilement par-dessus bord...

Beau chantier qui a bien démarré.
JPG

Elle a l'air bien sympathique ta goélette.