Bonhomme Richard : 1) Coque & Pont [ZHL Model 1/48°] de Pierre Malardier

Très beau travail
Amicalement Georges

Très belle coque Pierre.

Bonjour à tous 

Troisième tentative pour la proue, espérons que ce sera la bonne

Il est bien ton Bonhomme Richard. Avec ma Sérapis en cours nous pouvons reconstituer leur combat.
Amitiés.
JPG

Bonsoir JP

J’ai parcouru ton sujet avec intérêt, tu as bien avancé et le résultat est très beau.
Je me demandais comment mesure ta maquette de la proue à la poupe.
Pour le combat il faudra tirer à blanc car j’aurais de la peine à voir le Bonhomme Richard couler
J’ai rebouché le trou que j’ai volontairement créé à la proue, cette fois je crois que c’est bon. 
Amitiés 
Pierre

Bonjour Pierre,

Ma Sérapis mesure 1.10 m du bout du beaupré à la poupe. Ce qui va poser des problèmes de rangement pour plus tard.
Tu as fait un très beau travail sur la partie bois, le reste sera à l'identique sans aucun doute.
Amitiés.
JPG

Bonjour à tous
Voici quelques photos de la nouvelle proue.
Les portes des poulaines sont 3 mm plus bas. Heureusement que ZHL est généreux, les premiers encadrements de portes, bien collés, étaient irrécupérables.
Surtout toute la partie centrale au dessus du mât de Beaupré est plus solide. La précédente avait cassé et partait vers l’avant sans doute fragilisé par le percement du trou pour le mât. Cette fois j’ai utilisé un contreplaqué de 2 mm , trempé dans l’eau, découpé et mis en forme progressivement. Le premier bordé a été collé dessus. C’est beaucoup plus solide.
Reste plus qu’à finir le bordé en poirier et refaire le vaigrage

C est du tres beau boulot ! Bravo

Bonjour Pierre, beau travail ça prend forme

Amicalement Michel

bonjour,
belle avancée de cette proue
Amicalement Georges

Pendant que le bordé de la proue sèche, poncage. 

superbe juste superbe

Merci à vous tous pour vos encouragements.
Les étapes suivantes d’après le manuel sont les suivantes:
Vernis du bordé. Mais je crois que je vais probablement cirer.
Puis pose des préceintes noires mais je crains que la cire empêche la colle de bien coller et je me demande si je ne vais pas poser les préceintes avant de cirer.
Puis cloutage de la coque ( 24000 ) . Pour cela le kit fourni du fil de laiton à couper pour chaque clou. J’ai une question pour Charles: j’ai vu sur l’autre site que le laiton n’avait pas été utilisé. Des photos montrent une sorte de hérisson en bois, sais tu ce qui a été utilisé, et pourquoi pas le laiton?
Tous les conseils sur ces étapes sont les bienvenus.
Amitiés
Pierre

Wooolalala!!! Ton second bordé en poirier est simplement magnifique!
Je pense que tu ferais bien de ne pas cirer avant de coller quoi que ce soit; juste histoire de ne pas avoir de mauvaise(s) surprise(s).
Pour ce qui est des clous en laiton, ou les tapes de bois (ce qui recouvre les clous), j'ai bien l'impression que cela dépend uniquement du modéliste...question d'esthétique. Mais là, sur ce point, il faudra peut-être confirmation d'autres membres.
En tout cas......ba ce que tu nous montres est excellent.
Bien à toi!

Bonjour Pierre,
Il y a toujours eu un débat : cloutage ou pas cloutage ? Pour ceux qui préconisent des clous, il y a débat : laiton ou bois ?
Dans la réalité c'étaient des clous en fer, mais le fer ça rouille et la tête était recouverte par une tape en bois enfoncée de force et jointée avec du goudron. D'où le hérisson en bois . Une fois les clous de bois coupés à raz et poncés, comme c'est du bois de bout, le vernis ou la cire les fait ressortir.
Il y avait 2 clous en diagonale à chaque intersection entre les couples et les virures.
Amitiés.
Fred

Bonjour,
Ta coque est superbe, et je suis d'accord, cire et colle ne font pas bon ménage ensemble. Pour cloutage ou bois, je laisse parler les spécialistes. D'après ce que dit Fred, deux tapes à chaque couple, mais est-ce que les couples de ta maquette sont en bonne place et en bon nombre par rapport à la réalité? Pour ma part je n'en ai aucune idée
bonne continuation 
Amicalement Georges

La proue est enfin achevée.
Le poncage peut sans doute être amélioré. Mais certains petits points noirs ne partiront pas. Le poirier mouillé pour pouvoir le tordre a réagit au contact du métal des vis à bordé.

Les virures ont été découpées en longueur de planches réalistes, et leur nombre et largueur correspond pour la proue au plan de Jean Boudriot. Pour la poupe en bas c’est proche également par contre en dessous des sabords il a fallu s’adapter à la forme imposée par le kit.

Merci pour vos réponses, et voici ce que j’en déduis.
Je vais sans doute cirer le plus tard possible.
Pour les clous je crains que le laiton soit un peut trop clinquant. En plus mes essais sur le pont m’ont montrés qu’il fallait percer sans traverser pour que l’on puisse enfiler le laiton, puis couper, puis taper pour l’enfoncer et qu’il se coince comme un vrai clou, sinon il ressort à la moindre vibration.
Le double bordé fait 3mm, (pas tous les vrais couples derrière), percer sur 2mm au bon endroit j’y suis arrivé sur le pont bien à plat sur l’établi, mais sur la coque.... 
Donc le bois me semble bien. Le résultat sera plus réaliste. Question : comment avoir des clous en bois au diamètre de 0,6mm (3 cm en taille réelle)? De quoi est fait le hérisson, où commander ce qu’il faut ?

Bonjour,
Ta proue est superbe et l'ensemble de la coque est un vrai plaisir à regarder
En ce qui concerne tes clous en bois, je n'ai pas de réponse valable. La seule solution que je voie serait de réduire une tige de bois de 1 mm avec la dremel  en ponçant 1 à 1 et c'est un vrai travail de romain

Amicalement Georges

Bonjour Pierre,
J'avais montré un exemple de clous en bois pour le pont de l'USS Hannah (ICI). Je pense que ça peut marcher aussi pour la coque.
Amitiés.
Fred

Bonjour Fred
J’ai découvert avec beaucoup de plaisir ton USS Hannah et sa superbe structure. Félicitations pour cette réalisation où tu as largement complété le kit .
J’ai aussi regardé la solution pour les clous. Je vais faire des essais sur des chutes.
Deux points me tracassent, 1) il faudra travailler sur la coque sans possibilité de corriger 2) II y aurait 24 000 clous à réaliser selon ce que j’ai lu.
Je réfléchis. En tous cas merci pour tous tes conseils.
Amitiés
Pierre

Bonsoir, 
J'avais déjà vu ce sujet évoqué sur un post et j'ai fini par retrouver.
Il s’agit du post suivant/
L’amarante corvette 1747 page 4 par Papy Biquet
Il explique comment il fait. Jeter un coup d'œil ne coute rien
Amicalement Georges

Bonsoir Georges 

J’ai trouvé cette solution astucieuse, sans doute la plus rapide. Il faudrait aussi que je teste, que je vois comment ça réagit avec la cire. Idéalement il faudrait voir comment ça vieilli, séchage, rétractation ?
Merci pour ce tuyau.
Amitiés 
Pierre

Beaucoup de maquettistes se servent de cure-dents pour gérer le diamètre (mettre un scotch sur ta mèche pour la profondeur) et poncer correctement.
Ta coque va ressembler à un hérisson dans un 1er temps, mais le résultat est très bien.
J'avais hésité à le faire sur Victory, j'ai renoncé face au boulot (c'est la seule fois où je ne suis pas allé au bout d'une idée) !

Toujours les clous...
Autre solution proposée les cure dents. Éviter le banbou au profit du bouleau paraît il mais je ne sais pas pourquoi.
Pré trou avec une aiguille pour bien localiser, trou avec la perceuse, puis en ficher en force le cure dents sans colle, et couper puis poncer.
Quelqu’un a t’il expérimenté cette méthode ?

Oups , merci Ekis il se trouve que j’écrivais ce message pendant que tu envoyais le tiens.

J'avais rencontré lors d'un salon des modelistes Belge de haut niveau qui m'avaient dit qu'ils utilisaient pour ces clous (en realité des gournables ) de tres fines baguettes de bois ramenees a la cote de quelques dixiemes  en utisant une filiere de bijoutier de qualité pour des reductions degressives.Mais je ne me souviens plus du bois utilisé .Ensuite decoupe en petites sections,perçage legerement sous la cote, introduction puis arrasement....un vrai travail de romain......mais un resultat a tomber sur le c..

Merci Hans je viens de découvrir ce qu’est une gournable et de comprendre qu’il y avait de grandes chances qu’à l’époque du Bonhomme Richard c’était probablement ce qui était utilisé pour la coque.

Bonjour à tous

Je voudrais partager un petit truc qui m’est venu au fil de cette construction.

Les vis à bordé sont vraiment utiles mais parfois elles posent problème dans les parties bombées verticalement de la coque. Elles prennent appuis un dessous de la latte et ont tendance à la vriller. Résultat le bord opposé de la latte s’écarte de la coque et fait un redent par rapport à la latte du dessus. Il y a même des situations où l’on ne peut rien visser.

On pourrait mettre des vis sur l’autre bord, mais on fait des trous dans le bordé déjà posé. 

Les 2 photos ci dessous proposent une solution : une pince étau assez forte, un morceau de bouchon en liège, et une chute de contreplaqué assez épais. Bien mettre le bout du contreplaqué où l’on veut appuyer et régler la pression en mettant la pince plus ou moins en dessous du bouchon

Les préceintes sont en place

Ça rend bien. C'est du bois teinté ? peint ? Je suppose que ce n'est pas de l'ébène.
Amitiés.
Fred

Bonjour Fred
C’est de l’ébène. Et je peux te dire que c’est un bois très dur, qui casse comme du verre, et qui est insensible au trempage dans l’eau.
J’ai commandé du papier de verre 240 pour le poncer. Là il est brut.
Plusieurs autres pièces sont en ébène, tout ce qui est noir sur les photos. Sur ce kit rien est peint,. Pas le droit de cacher quoi que ce soit.
Amitiés
Pierre

Très beau boulot !

Je sais que l'ébène est très difficile à travailler mais je ne l'ai jamais utilisé.
Sur tes photos précédentes on voit que ta préceinte (du bas) est composée de 3 lattes et que tu utilises des vis à border. Je pensais qu'il y aurait une 4ème latte pour cacher les trous des vis, mais sur la préceinte terminée il n'y a toujours que 3 lattes. Comment as-tu fait pour les trous des vis ?