HMS VANGUARD

Bonjour les amis,
Et non, ce n'est pas le cuirassé... :clown2: mais la dernière classe de SNLE Britannique. Un peu plus grand q'un Triomphant, une forme vraiment particulière, un peu pataude...:



Une planche de PE existe, qui détail la maquette, ceci dit, il y a un peu de travail pour essayer de s'approcher de ça:

Salut Christian   un model qui a un peu plus de formes que les autres j'aime bien  je t'en souhaite un bon montage 

Merci Lionel,
Une fois de plus, le gros travail va êrte sur la patine et la peinture...

Ah la peinture des sous-marins... Tout un programme ! Je m'installe donc pour suivre ça !

Merci Philippe, prend place...  

sacré bestiole

ca me donne envie de reprendre un SNLE pour la peine

Et je te rejoins sur le côté "pataud" du bestiau, nos Triomphant sont plus hydrodynamiques

Yuth a écrit:

sacré bestiole

ca me donne envie de reprendre un SNLE pour la peine

Et je te rejoins sur le côté "pataud" du bestiau, nos Triomphant sont plus hydrodynamiques

C'est sûr, et encore, leurs SNA sont pires! ça sera le prochain que je monterai...

même leurs dernières frégates semblent lourdingues aussi...
où sont leurs architectes navals d'antan ?

Hello,
Je continue les montage, après le masticage, rajout des plaques sur le côté:

 
sur les photos, on voit que ces sous-marins ont tendance à les perdre... :


en suite, pose du kiosque, et mis en peinture: une couche de noir math:




Le plus difficile maintenant, va être de représenter les "carrés" sur la coque...

A quoi peuvent bien servir ces plaques...
revêtement anéchoïque pour limiter la détection qui aurait été rajouté après la construction ?

Quoiqu'il en soit, ils ont pas l'air en grande forme...

Dagornson a écrit:

Le plus difficile maintenant, va être de représenter les "carrés" sur la coque...

Avec un pinceau plat tout petit en mode brossage à sec ?

Effectivement un peu chaotique comme forme, on dirait qu'il n'a pas été conçu d'origine comme une entité : on dirait le fameux "cheval dessiné par un comité" (réponse : un chameau...).

En parlant de Triomphant j'ai une petite pensée pour lui : il est en ce moment à la mer avec mon EV1 de fils dedans pour sa première patrouille. Je n'en suis pas peu fier, bien que pas marin moi-même.

Sinon oui joli challenge pour la patine : je ne chercherais pas spécialement à reproduire des carrés à cette échelle, mais un tapotage à - presque - sec avec une brosse un peu dure devrait rendre pas mal...

Bonjour Christian,
elles servent a quoi les plaques sur le côté?

Bonjour Christian,

Même question : c'est quoi ces plaques (et accessoirement comment est-il possible qu'elles se "perdent").

Bien entendu, j'attends la séance vieillissement avec la plus grande impatience !

Bonjour à tous et merci pour votre intérêt...
Oui Stéphane, je trouve que la dernière génération de sous-marins britanniques est … horrible…
 :clown2:   et encore, vous n'avez rien vu… dans la foulée, je vais monter L'Astute, (leur dernier SNA), et il est dix fois plus lait... donc le chalenge va être d'en faire quelque chose de sympa...
Félicitations pour ton fils, tu dois être vachement fier!

Pour les plaques, je n'ai aucune certitude, c'est possible que ce soit comme le dit Yuth un revêtement qui a été placé sur la forme bombée des flans… Ce genre de revêtement a tendance a se "barrer"... Quand l'USS Mexico est venu à Toulon, il en avait perdu une bonne partie...

Pour les carrés, ça y est, c'est réglé!
Je vous mettrais les photos très bientôt...

Je suis le vieillissement pas facile avec les petits carrés bon courage!!!!
La même question mais à quoi servent les plaques latérales?

Dagornson a écrit:

Oui Stéphane, je trouve que la dernière génération de sous-marins britanniques est … horrible…
 :clown2:   et encore, vous n'avez rien vu… dans la foulée, je vais monter L'Astute, (leur dernier SNA), et il est dix fois plus lait... donc le chalenge va être d'en faire quelque chose de sympa...(...)

Pour les plaques, je n'ai aucune certitude, c'est possible que ce soit comme le dit Yuth un revêtement qui a été placé sur la forme bombée des flans… Ce genre de revêtement a tendance a se "barrer"...

j'ai L'Astute Hobby Boss au 1/350.
Jje trouve les soums anglais particulièrement laids depuis toujours à quelques exceptions près (Upholder/Victoria)...
Bah franchement après avoir aidé mon gamin à monter son modèle, je lui trouve du charme dans sa laideur (au soum, pas au gosse, hein).
Un peu comme le A-10.

Sinon pour ce qui est des plaques anéchoïques (absorption des ondes sonar) sur la coque, c'est un problème récurrent chez les britanniques, ils les perdent souvent et en nombre.

On note le changement flagrant du sonar de coque qui n'était pas aussi proéminent au début de sa carrière.

Merci pour les infos! 

Juste pour le fun et conclure - pardon pour la digression dans ton post mais je pense que ça reste "raccord" sur le thème ! - sur le sujet de l'esthétique des SNLEs, j'ai eu le plaisir dans ma carrière de designer de travailler pendant vingt ans avec DCNS comme client, dont... sur le design extérieur et intérieur des futurs SNLE et SNA, entre autres. J'en ai parlé par ailleurs.

Je pense qu'on peut rendre hommage à la Marine - forcément commanditaire de la démarche - et à DCNS de se préoccuper de ce genre de sujet, mais c'est vrai que le design et l'ergonomie de l'armement sont une spécificité Française (j'ai également eu pendant longtemps comme fidèles clients Thales et la DGA).

J'ai mis ces deux images car elles circulent depuis longtemps sur le net, je ne sais comment (blog Le Fauteuil de Colbert entre autre)... Donc pas de souci pour la confidentialité...

Pour le design extérieur du SNLE - c'est juste une proposition parmi une trentaine, et pas la plus réussie à mon avis - le thème bien visible était la disparition du massif, liée à la suppression programmée des périscopes, remplacés par des moyens numériques de représentation 3D dans un PCNO entièrement repensé, sur lequel nous avons travaillé en parallèle.

Le design est ici pour valoriser visuellement la technologie et communiquer intuitivement l'image d'un objet pensé dès l'origine comme un tout cohérent et intégré, ce qui à l'évidence n'a pas été fait par la Royal Navy ! Egalement créer du "Waow factor" pour l'image de DCNS (à l'époque, NavalGroup maintenant bien entendu) à l'exportation : le Brésil et l'Australie étaient en négociation.

La vue intérieure reflète la préoccupation de la Marine pour le confort matériel des personnels à bord : c'est là aussi tout à leur honneur, et j'ai eu l'occasion de plusieurs réunions passionnantes avec des pachas de SNAs et SNLEs.

Pour les amateurs de 3D, tout ceci était modélisé sur Rhino.

La vache! on va voir ce que le futur nous réserve...
Mais maintenant que j'y pense, je n'avais jamais fait attention, mais il faut avouer que contrairement aux frégates, les SNA et SNLE des pays occidentaux n'ont guère évolués en une soixantaine d'années...  je parle bien entendu du design...

Très beau rendu !

Merci Pierre

Hello,
Voici les dernières photos du montage:

Le voici terminé:
https://www.laroyale-modelisme.net/t25710-h-m-s-vanguard-s28#575849

Superbe peinture, bravo !