Pétrel : reveil d'une bisquine endormie [Soclaine 1/50°] de guigui28

Voilà le réveil d'un projet, commencé le jour de mes 13 ans.....en 1994... Ce qui ne me rajeunit pas  

Première maquette en bois après plusieurs années de maquettes plastiques classiques.
C'était un rêve d'enfant à l'époque , bercé par un papi passionné de piraterie/corsaires....je passais des heures à observer les gravures accrochées dans sa maison de combats navals, les épées et pistolets d'époque accrochés un peu partout... et un voilier exposé fièrement sur une cheminée.

Commencer par un petit voilier de pêche, c'était déjà mettre un pied dans ce rêve. Rêve qui m'a vite dépassé devant l'ampleur de la tâche.
Pas d'internet, pas de club, j'ai fait ça dans mon coin...avec mon papa qui m'avait filé un coup de main pour la réalisation.
Cependant le chantier s'est endormi, à 15/16ans on fini par avoir d'autres loisirs, et le tout a été remisé.

Aujourd'hui, le but va surtout être d'aller au bout de cette maquette, la poser dans le salon, et faire une belle surprise à mes parents quand ils la verront finie. 
Voici l'état d'avancement, à ce jour:





Le bordage a été fait, "à ma manière", en suivant les instructions de notice, donc quand je vois ce que font certains sur le forum, je vois que mon montage n'était pas très académique...mais la coque n'est pas si mal je trouve, pour une première.
J'avais coupé les "petits retours" de couple, côté pont afin de poser celui ci, mais il me manquait des lattes pour le garnir. (J'ai contacté Soclaine qui va gentiment m'en renvoyer)



L'état de surface côté intérieur n'est pas top, la colle a laissé pas mal de traces qui ne partent pas au ponçage. Après peinture j'ai peur que ce ne soit pas terrible.
Peut être l'occasion de doubler l'intérieur avec des virures "neuves", en soignant le collage?

Pour le moment j'identifie des choses à faire, mais je ne sais dans quel ordre:

*Améliorer l'enduit/ponçage de la coque, puis mettre en peinture celle ci.
*Latter le pont, mettre le pont.
*M'occuper de la mise en place du gourvernail (A faire peut être avant peinture?)

Tout conseil est le bienvenue. 
(J'ai commandé un ouvrage que j'ai souvent vu conseillé dans les pages du forum que j'ai parcouru: Encyclopédie navale des modèles réduits)

Bien le bonjour

c'est pas mal fait, il faut maintenant
- un bon ponçage
- un masticage 
-puis de nouveau un ponçage 

l'interieur tu passe de la sciure melanger a de la colle à bois pour stabiliser une fois le pont posé on ne voit plus l'interieur

Pour l'intérieur, je parlais des virures, où les jambettes ont été retiré, l'aspect de surface n'est pas terrible, je pensais le doubler localement avec des virures posées proprement, pourquoi pas juste vernies, tant pis si ça s'éloigne du modèle original.

Sinon, oui, je pense que l'extérieur a besoin d'un bon garnissage. 
J'avais fait ça au plâtre de mémoire...maintenant que c'est plâtré, je refait pareil au dessus, ou il y a mieux?

Bien le bonjour 

si c'est du platre tu cours à la catastrophe il faut une pate de rebouchage bois 

je pense que tu parle des pavois il faut poncer puis reprendre a la pate  à bois

Oui c'est ça, pavois, côté intérieur/pont. 
Le ponçage me parait compliqué, je ne me souviens plus quelle colle j'avais utilisé, mais ça me semble très compliqué à poncer....d'où l'idée d'un "doublage" local.


Pour le plâtre (plâtre de lissage), ça me rassure pas...un enduit de rebouchage bois, va t'il tenir sur du plâtre?
L'aspect de surface sera si mauvais que ça?

Opération délicate que je vais suivre.

Pourquoi ne pas mettre un deuxième bordé complet sur la coque avec un bois fin de qualité adéquate. Idem pour le pavois intérieur.

Bonsoir, d'accord avec iceman29 pour l'extérieur de la coque lattes de 0,5 mais pour le pavoiser intérieur, baguettes de 1 mm pour donner un peu d'épaisseur. Qui dit mieux ???
Sinon, félicitations au petit de 13 ans qui a fait cette jolie coque...

Sinon, sous un autre angle, cette belle coque a tous les ingrédients pour faire un diorama d’un chantier perdu dans le temps.

https://www.laroyale-modelisme.net/t25404-chantier-st-elme

Bien le bonjour

le platre risque de mal reagir au collage d'un doublage

le fond doit etre propre et lisse pour le collage du doublage

Iceman29 a écrit:

Pourquoi ne pas mettre un deuxième bordé complet sur la coque avec un bois fin de qualité adéquate. Idem pour le pavois intérieur.

La coque exterieure sera peinte, c'est peut être beaucoup de boulot pour un résultat qui ne sera que peu visible? Pour le pavois intérieur, par contre oui, je pense que je vais faire ça!

Djodjo a écrit:

Bonsoir, d'accord avec iceman29 pour l'extérieur de la coque lattes de 0,5 mais pour le pavoiser intérieur, baguettes de 1 mm pour donner un peu d'épaisseur. Qui dit mieux ???
Sinon, félicitations au petit de 13 ans qui a fait cette jolie coque...

Oui, avec 1mm, ça devrait resté cacher par la lisse de pavois. 
Avec bientôt 27 de plus (Aie), j'espère faire au moins aussi bien pour la suite, déjà avec de bons conseils, ça devrait aller mieux.
Je suis super motivé (j'ai même commandé une autre maquette pour la suite), mon rêve serait un jour de faire un beau bateau de ligne, mais on va y aller progressivement....si je ne mets pas 25 ans par maquette, ça devrait me laisser le temps d'y arriver. 

Iceman29 a écrit:

Sinon, sous un autre angle, cette belle coque a tous les ingrédients pour faire un diorama d’un chantier perdu dans le temps.

https://www.laroyale-modelisme.net/t25404-chantier-st-elme

Superbe, mais niveau peinture je serai incapable de faire aussi bien. 

BROMURE a écrit:

Bien le bonjour

le platre risque de mal reagir au collage d'un doublage

le fond doit etre propre et lisse pour le collage du doublage

Bonne remarque! 
Sur d'autres sujet, j'ai vu des maquettes "enduites" avec un mélange de vernis + talc pour combler les petites aspérités...mais idem,  appliqué directement, cela risque de ne pas bien réagir sur le plâtre.
Que pensez vous de faire une sous-couche en blanc, pour tenter de bloquer un peu le fond? Et cela permettrai de mieux juger l'état de surface?

Des nouvelles de la bisquine.

J'ai commencé par passer tout en blanc (peinture en bombe)... et j'ai pris peur quand à l'état de surface 
Sur vos conseils j'ai d'abord donc poursuive par enduire le fond de coque par un mélange de sciuse + colle.
Cela m'a considérablement renforcé celle ci, et j'ai pu entreprendre un ponçage sérieux de celle ci, sans lésiner sur le coup de coude. 

J'ai aussi expérimenté le mélange vernis/talc qui a aidé à améliorer l'état de surface...et fini au grain 400.
Ca reste imparfait, mais c'est déjà beaucoup plus lisse et doux au toucher.

Suite à ce travail sur la coque, j'ai commencé le lattage du pont (Soclaine m'a fait parvenir des lattes qui me manquaient...26 ans après, merci ):



Comme vu sur certains chantiers sur le forum, j'ai utilisé un fil noir très fin pour le calfatage. C'est un fil extremement fin qui ne s'effiloche pas du tout au ponçage. https://www.amazon.fr/gp/product/B004OWR8LO/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1



Ce fut relativement long à mettre en place, mais je suis satisfait du résultat, ça en valait la peine.



Une fois mis en place, et percé pour les mats et le gouvernail. On aperçoit un petit Doris en construction, réalisé en 1X2 et 2X2mm. Il reste le bordage...ça va être drôle. 



En parallèle, je commence à regarder pour le pavois. Mon pont n'est pas hyper bien ajusté, je vais faire une petite latte en bas de pavois pour faire le raccord avec le pont.

Finalement, j'ai glissé des petites chutes ajustée et comblé les bords, cela fait 1.5mm au maxi d'épaisseur, une fois les jambettes de pavois posées, cela sera très discret.

Par contre, me voilà confronté à un problème:


Dans le kit, la lisse de plat bord est dessinée dans un contreplaqué de 2mm d'épaisseur. Une fois découpé (environ 3.5/4mm de largeur), je vois que la pièce ne s'ajuste pas tout à fait à ma coque, et il est un poil vrillé:

*Peut-on mettre sous étuve du contreplaqué pour le forcer sur un galbe?
*Du contreplaqué, est-ce vraiment idéal pour une lisse de plat bord? (Il me reste du samba en 2mm d'épaisseur, mais le galber sur la tranche risque d'être compliqué...et il me faudrait coller sur le champ au moins deux baguettes.
*Cela m'aiderait peut être à le découper en 2 ou 3 morceaux, pour mieux le poser, voir refaire les parties dont le galbe ne convient pas...est-ce un sacrilège ou peut-on se le permettre?

Quelle est la bonne méthode?

Merci par avance pour vos conseils.  

Je ne suis pas specialiste, mais j avais utilisé du tilleul qui peut se mettre en forme avec un simple seche cheveux.

Le chantier continue toujours.

Pour la lisse de plat-bord, j'ai abandonné l'idée d'utiliser celle du kit, et je suis parti vers une solution à 3 baguettes de samba carré 2X2mm, collée les une contre les autres.
J'ai utilisé un gabarit à l'aide de clous sur une planche pour les mettre en forme, une fois celles ci imbibées d'alcool, super. Ca reste flexible et ça peux s'adapter sans soucis.

Auparavant j'avais essayé une section rectangulaire, courbée sur la tranche, mais le résultat n'était pas terrible, difficile à courber, le galbe n'était pas très joli, c'est bien plus simple de courber une section carrée.

Je voulais les couper, mais finalement je me sers des jambettes de pavois pour bien la caler, puis colle cyano. Une fois la première mise, je couperai les jambettes à bonne hauteur pour les autres baguettes de lisse de plat-bord.





Ca prends forme doucement :

Ca continue


Une fois les premières lisse de plat-bord posées, et les jambettes raccourcies à la dremel, je suis en train de les doubler à l'intérieur.




Une vue sur le pont:



Une vue d'ensemble, avec un petit coup de peinture, vite fait à la bombe sur la coque, c'est psychologique, mais ça semble plus fini
:



J'ai fait le petit anneau sur l'avant, avec un écrou, passé à la lime sur tout les côtés....on fait avec ce qu'on a sous la main.  
D'ailleurs à quoi sert ce trou? 

Me reste à terminer la pose des lisses, puis je fermerai sur l'arrière, il va falloir bricoler un peu pour adapter la dernière pièce, mais le plaisir est là!   :pirat:

C'est l'écubier... non ?

On-Off a écrit:

C'est l'écubier... non ?

Ah oui, désolé c'était certainement une question bête...mais comme il est nullement fait mention d'une ancre dans le kit Soclaine, je me demandais la raison de ce trou circulaire sur la plan.
D'ailleurs, je n'ai pas vu une seule maquette de Bisquine avec une ancre représentée...

Hop !

https://www.maquettesdebateaux.com/nos-modeles/bateaux-travail/classiques-et-regionaux-bateaux-travail/bisquine-de-cancale/

Ah oui, là il n'y a pas d'ambiguité.  

Me restera à investir dans une ancre et une chainette sur la fin.

Petits travaux sur ma bisquine:
j'ai terminé le plat-bord à l'arrière, la coque est quasi terminée désormais, et j'ai bricolé le gouvernail.

La pièce du kit était vraiment...bof bof, un bout de contreplaqué pré-découpé, pas vraiment ressemblant à la réalité.
Du coup, j'ai assemblé 12 petits bouts de baguette, et redécoupé une forme plus fidèle.

Montage à blanc, après quelques essais:




Montage des charnières,  avec création d'un petit renfoncement pour ne pas gêner le montage. 
Vraiment fragiles ces petits bouts de métal, je les ai cassé en les manipulant et rafistolé comme j'ai pu...j'ai pas osé souder. Ceux en laiton sont ils plus solides?




Reste à peindre et à monter.

Bah.
 Le laiton est peut-être plus souple.

Mais le safran est vachement plus beau comme tu l'as fait. Bravo !

On-Off a écrit:

Bah.
 Le laiton est peut-être plus souple.

Mais le safran est vachement plus beau comme tu l'as fait. Bravo !

Merci, en même temps la pièce de base était honteusement basique...plus j'avance dans la construction plus je comprends les remarques mitigées que je lis souvent ici sur les kits Soclaine.
L'avantage que j'y vois, c'est que ça permet de se creuse un peu la tête, amélirorer et faire ses pièces, proposer autre chose...faire du modelisme en somme 


En fait le métal est très souple/maléable, mais aussi très fragile. En voulant plier un peu pour l'adapter à ma pièce, les petites pattes se sont cassées net...
Collé proprement cela ne se voit plus...mais sur le coup j'étais embêté.


J'ai peint le safran tout à l'heure, et également la coque, mais ne suis pas satisfait du résultat, malgré l'emploi de bande Tamiya pour le masquage...photos à venir si je continue à coincer.

BONSOIR TRES JOLI TRAVAIL BRAVO !!!!

papy biquet a écrit:

BONSOIR TRES JOLI TRAVAIL BRAVO !!!!

Merci, quand je vois ton travail sur l'amarante, ou d'autre maquettes de ce niveau je mesure le gap (le gouffre  ) qu'il y a entre un amateur débutant comme moi et les pointures du forum! 
Avant d'aller plus loin il va me falloir régler ce problème de mise en peinture, car des bavures sur une ligne nette, ça ruine une maquette je trouve.

Hello. 
J'ai trouvé cette photo



Ce sont des bisquines ?

Pour une bisquine endormie depuis un certain temps, je trouve qu'elle est plutôt élégante au réveil.
Très beau travail!

Bonjour,
joli travail que tu nous fait. Pour la peinture, comme je n'ai aucun don naturel, pour arriver à faire un travail propre, je fais du masquage (tamiya) puis je travaille à la bombe d'un peu loin en 2 ou 3 couches fines. J'arrive comme ça à avoir des lignes nettes sans coulures. 9a vaut peut être le coup de faire un essai sur un bout de bois pour savoir si cette façon de faire te convient.
Bonne continuation
Amicalement Georges

Bonjour,

Très jolie reprise...
Et tu te débrouilles franchement très bien.

La peinture, tu la fais comment ? Pinceau, bombe, aéro ?
Les bandes Tamiya sont super efficaces pourtant.

Steph

On-Off a écrit:

Hello. 
J'ai trouvé cette photo



Ce sont des bisquines ?

Sur cette vue ça y resemble en tout cas. 


Merci pour vos encouragements.

Pour la peinture, j'ai d'abord fait le gros de la coque à la bombe + masquage. Jusque là, ça allait bien. 

Ensuite j'ai voulu m'écarter de la mise en couleur d'origine en intégrant une bande marron au nivau du pavois (un peu comme l'image du dessus), tout en gardant le liseré blanc. 
J'ai utlisé pour cela pinceau + bande tamiya ), mais le résultat n'est pas extraordianaire. 
Au niveau des petite baguettes collées sur le pavois (difficile de coller proprement la bande tamiya sur des épaisseur de 1.5mm), la délimitation n'est pas franche, la peinture a tendance à venir combler l'angle formé entre baguette et coque, et du coup on ne lit pas vraiment une vraie ligne droite. 

Je posterai une photo ce sera plus parlant.

Hello !
    Beau travail. C'est pas très facile de réinventer des "façons de faire" quand on n'en à pas l'expérience. C'est sur qu'en parcourant ce forum on trouve une foultitude de conseils (hélas quelques fois trop tard) Ca permet de s'améliorer, de viser plus haut et tenter d'approcher les meilleurs ... 
    Pour mon "Hirondelle" j'ai découvert après coup certaine erreurs que j'aurais pu éviter en potassant un peu plus. Mais bon, on fait avec. 
    Sur la photo, ça ne sont pas de Bisquines puisque les immatriculation sont Brest et St Brieuc alors que les deux Bisquine existantes sont à Granville et Cancale.
    Ou est ce que tu en est rendu avec la tienne ? 
    Ca fait un bon moment que je n'ai rien posté sur le forum. Il va falloir que j'y remédie au plus vite ... 

Bon courage pour la suite. 
Y.L.

Salut yl
Effectivement. C'est des cotres, le premier est le solweig

Il existe 3 répliques la cancale et granville, et moin connu de la hougue, "l'ami pierre" une petite bisquine demi pontee.

Effectivement il y a aussi celle là qui est très chouette d'ailleurs. Mais d'une taille complètement différente. Je me demande si ces "biscailles" de la manche ne sont pas à l'origine des Bisquines de la baie du Mont St Michel. En tout cas, merci pour ce complément d'information.

Il me semble que l'origine de la bisquine et même du terme en lui même est assez flou.

Bonsoir Guigui 

Né en 81 sauf erreur de calcul, je me permets de te dire que pour moi t’es encore un gamin. Mais un gamin qui a sacrément progressé si j’en juge par ta reprise et la qualité du résultat. 
Au départ nous sommes tous amateurs, c’est en bricolant que l’on prend de l’assurance. Là c’est bien parti.
Donc bon courage et bonne continuation.