USS Pegasus PHM-1 [Hobby Boss 1/200°] de Canard

Bon courage. Je suis en train de faire pareil lol

Bien le bonjour 

beau modele et plus rarement traité peut etre un peut haut sur l'eau 

bravo

J'ai vu Starlord !
Oui Bromure, il est un peu haut sur l'eau, ma base n'est pas assez profonde... Je vais faire avec !

Bonjour Philippe.


Je pensais que tu allais noyer un peu plus les ailes dans la résine, l’hydroptère me parait aussi un peu haut, il faudrait monter le niveau de la résine de un ou deux crans visibles sur la photo des "patins" arrières, en plus en mettant plus de résine, tu réduis la hauteur du rebord du cadre, en général il vaut mieux réaliser un diorama à niveau. Les socles/cadres qui dépassent ont tendances à donner une impression d'enfermement, de restreindre l'espace. Bien sûr, tu as total liberté de manœuvre sur ton diorama et donc tu le fais comme tu le sens.
Sur mon dio du Pegasus, je voulais le faire à niveau, mais je me suis fais "avoir" par l'épaisseur du gel acrylique dont l'épaisseur en séchant devient très fine, alors que je pensais qu'il sécherait en restant volumineux.
Je me permets une petite remarque, le pavillon US se hisse à la corne et pas à la vergue de tribord si je ne me trompe pas. Bonne continuation pour la suite du sillage.
A+, PLEF.

Hello Plef ! Oui, il est haut sur l'eau, mais je suis à ras bord du cadre, donc plus de possibilité de mettre de la résine....
Pour ce qui est du pavillon tu as raison, mais ayant vu une photo dans cette configuration, et par pure facilité, je me suis permis cette liberté avec le règlement !

C'est bluffant, car sur les photos on ne se rend pas compte que la résine est à ras du cadre, cette résine est vraiment très transparente. Pourrais-tu nous faire quelques photos plus à l'horizontal, si possible ?

Oui la résine est super transparente.. Pour les photos je viens d'essayer mais ça ne rend pas génial, le blanc du bord du cadre se reflète dans la résine !

Canard a écrit:

Oui la résine est super transparente.. Pour les photos je viens d'essayer mais ça ne rend pas génial, le blanc du bord du cadre se reflète dans la résine !

Quand tu auras ajouté les petits clapots et ridules en gel acrylique ça cassera un peu les réflexions et les bords blancs seront un peu moins visibles.
_Bruno

Bon c'est reparti... J'ai un peu retravaillé la vague d'étrave et attaqué le début du commencement de la base de la vague arrière :

Bonsoir Philippe.

Bon eh bien c'est la dernière ligne droite et pas la plus facile !
C'est je pense la partie la plus délicate et ce qui donne cet effet de vitesse et de dynamisme. J'ai l'impression que tu es monté un peu haut sur tribord avant, mais tu peux encore rattraper le coup par un effet de mer. Sers-toi le plus possible de photos d'internet. Vivement la suite.  
A+, PLEF.

Hello Plef !
C'est effectivement une première pour moi, et ce n'est pas la première la plus facile !
Comme tu peux le deviner sur la première photo en arrière plan, j'ai toujours une photo sous la main, et quelque soit mes montages.
Ce n'est que le début, et il me faudra encore travailler les vagues... tout un programme !

Bonjour Philippe,
Pour une première, bravo. En plus de telles vagues ne me semblent pas facile à reproduire fidèlement.
Au passage, un truc me turlupine un peu, la couleur des vitres de la passerelle. Est ce que le bleu choisi est pour mimer certains reflets ou une irisation des verres?

Merci !!!!
Pour le bleu des vitres, c'est une pure liberté de ma part !!!! Mais c'est sensé représenter les reflets

J'ai repris un peu la vague d'étrave et celle de la poupe, et j'en ai profité pour commencer le jet de l'hydrojet.

Pour le moment, je pense laisser les deux vagues, et travailler un peu le jet avant de passer à l'autre bord....

Reproduire les vagues et l'écume de cette belle machine ce n'est pas rien, il fallait oser et honnêtement ça prend forme 
Tous mes encouragements pour la suite 

Michel

Merci pour tes encouragements Michel ! C'est pas évident du tout pour moi !

Je viens de recevoir un mail avec ça SCHNELLBOOTE - GERMAN FAST ATTACK CRAFT 1916 - 2016

J'ai quand même un gros doute avec la couverture, ça ressemble quand même beaucoup a un PHM !!!

Mais comme illustration des Schnellboote allemand !!!! Y a pas un problème la ??

C'est un classe Guépard je crois. Et sans hydrofoils

Ok merci, c'est une copie presque parfaite. je ne connaissais pas .

L'idée au départ était d'équiper un maximum de flotte de L'OTAN en Pegasus... bon visiblement c'est loupé !

Bonjour Philippe,
Merci de la réponse pour les fenêtres.
Le travail avance bien.

Je me pose des questions sur les performances de ces navires et notamment la possibilité d'utiliser l'effet "hydroptere" lorsque la mer est un peu agitée.
Peut être cela a t'il nui à leur popularité vis à vis de l'équipement des flottes.

Côté performance, c'est 12 nœuds avec la coque dans l'eau, et 48 nœuds "en vol"
A l'origine du programme, l'Italie et l'Allemagne avait signé des lettre d'intention pour y participer, l'Angleterre et le Canada étudiaient également cette possibilité.
Ils étaient au départ destinés aux opérations en mer Baltique et en mer du Nord, finalement c'est en mer des Caraïbes et dans la lutte anti-drogue qu'ils feront toute leur carrière.

J'avais raté les derniers épisodes : très réussi, le coton et le gel ça fonctionne vraiment bien !

A titre tout personnel je trouve qu'il y a un trop de contraste entre l'agitation réussie de l'écume et l'aspect très "piscine" (comme tu le fais toi-même remarquer) de la mer alentour : peut-être apporter en surface un peu de relief et d'opacité ?

Bravo en tout cas !

Merci Stéphane !
Oui oui, les vagues sont prévues. Pour le moment, il n'y a que quelques reliefs à la surface de l'eau qui vont être retravaillés avec du gel acrylique transparent (encore une première pour moi !).
Mais avant, il va falloir faire l'autre bord !

Le gros œuvre des vagues de déplacement côté bâbord est terminer (enfin je pense). Reste à peaufiner un peu..

Bonjour Philippe.

Philippe, je me permets une remarque constructible, ça ne va pas bien, la gerbe du patin avant ne fait pas de sillage bi-latéral, le patin fend l'eau et la gerbe d’écume s'élève pour venir lécher le "ventre" du navire, si c'est encore possible, il faut déplacer la ouate placée latéralement et la recentrée sous la coque :





Et essaie si possible de donner un mouvement à la ouate en la "tassant" et en lui donnant une courbe harmonieuse, ce que je n'ai pas totalement réussi moi-même. Bonne suite.
A+, PLEF.

Il est très possible aussi que l'impact du patin avant sur certaines vagues crée "en vrai" ce genre d'effet, entre autre par mer un peu formée, même si bien entendu les photos de PLEF sont indiscutables !

Pour ma part je trouve ce que tu as réalisé très crédible et très dynamique en terme de rendu : sur certaines vues on a envie de se placer au bout du cadre pour récupérer la maquette dans sa chute...

A toi de voir selon ton bon plaisir - c'est ce qui importe - mais avec Starlord en simultané vous nous donnez deux beaux exemples très différents de rendu d'eau, merci !

Stéphane

Merci à vous deux !
Tu as raison PLEF, mais l'idée est plus d'apprendre à créer des vagues que de coller à la vérité vraie...

Une petite suite.... J'ai épaissi un peu le jet de l'hydrojet et commencé le relief des vagues avec un gel acrylique Pepeo qui doit devenir transparent une fois sec :

C'est un détail mais j'adore les gerbes arrières qui débordent de la base : cela donne un dynamisme supplémentaire à la scène !

Bon courage, tu es au cœur du sujet pour le résultat final.

Stéphane

Merci beaucoup Stéphane !
Oui j'ai voulu tester les vagues qui débordent du cadre pour voir et je trouve que ça rend pas mal....

Voilà ce que ça donne une fois sec.
Le résultat plaisant à mon amoureuse, je crois que je vais en rester là....

Houla, oui arrête toi là Philippe, un peu plus et le bateau sort du cadre.
Plus sérieusement, c'est un très bel effet de vitesse et mouvement. Bravo.

Merci beaucoup !!!!

Bonjour

Parfois mieux vaut ne pas déborder de son cadre ( au boulot ou ailleurs)  Mais là pour le coup c'est  bien vu et du plus bel effet
La sensation de vitesse est sensas avec l'aileron qui file sous l'eau et l'écume, bravo  

Michel