Corvette Astrolabe 1811 (Mantua & AAMM 1/50°) de kerezou

Ca progresse doucement.

Ça progresse doucement, mais surement.
Belle continuation!!

Le tout n'est pas de se précipité pour offrir un travail bâclé: prends ton temps, le résultat est à la hauteur,
Amicalement Georges

Oui une planche à la fois
Bien  pour suivre

Oui, ton chantier avance, toujours avec des photos explicites et des outils "maison" !

Merci pour vos commentaires.

Dernières avancées. Maintenant, la peinture, et ça, je maîtrise pas vraiment.

Prend une peinture acrylique mais avant de mètre de la couleur applique un vernis clair mat sur les bois qui ne doivent pas être peint et la peinture (couileur) après comme cela si il y a un dépassement la couleur n’entre pas dans le bois et tu peut + facilement la gratter.

Belles avancées Kerezou!
Bon courage pour la mise en peinture et le verni, étapes vraiment délicates.

Bonjour,
Beau travail que tu réalises là, je compatis vraiment pour le travail de peinture qui pour moi aussi n'est pas ce que je préfère, loin de là. N'étant vraiment pas doué pour ça, j'opte le plus souvent possible pour le masquage et travail à la bombe en plusieurs couches fines pour ne pas avoir de coulures.
Bon courage en toit cas
Amicalement Georges

Merci à tous pour les encouragements, et l'astuce.

J'ai reçu le vernis mais pas la peinture. En attendant j'ai fait les premiers canons de ma vie. Je n'arrive pas à "façonner" le laiton (voir au milieu en bas de la photo) pour lui donner la bonne forme d'un(e) sus-bande. (faire un arrondi au milieu pour recouvrir et maintenir le tourillon). Si quelqu'un a une astuce....

Si j'ai bien compris le problème : enrouler la pièce laiton autour d'un bec arrondi de pince (ici coniques) ?



PS : Francis, j'aimerai bien "mal maîtriser" comme toi la peinture 

Bonsoir,
Juste une petite idée comme ça en passant: est ce que plutôt que d'utiliser du laiton tu n'aurais pas intéret à utiliser du cuivre que tu pourrais recuire et qui deviendrait plus facile à travailler. sur le site de Mantua Italie, il existe des bandes de cuivre de 2mm de large par 0.3 mm d'épaisseur  qui pourraient te rendre service; Pour l'exemple, ci joint une photo de cap de mouton de 4.5 mm cerclé avec cette bande (puis peints en blanc)
J'espère que ça pourra t'aider
Bonne continuation
Amicalement Georges

En attendant de pouvoir reprendre (une semaine / 10 j ?) je me suis offert ça pour patienter.

Que te souhaiter de plus qu'un bon rétablissement par cette bonne lecture pour une bonne reprise du chantier ?

Cet ouvrage de Bernard Frolich est un régal et inspire beaucoup , il est même une incitation à se lancer dans du modélisme de fou. Bonne lecture.

Bernard Frölich merveilleux livre un peut ardu et technique a mon gout mais je le consulte constamment. Mais si tu peut lire l’Anglo je te conseille aussi (Ship Modeling simplified) de Frank Mastini beaucoup + simple et facile a lire.

Allez je vous le montre.
Compte tenu de la taille de la coque je voulais peindre avec une bombe. Mais les sites n'étant toujours pas très précis, et n'ayant pas fait attention, j'ai peint du bois avec une peinture pour plastique.......



Y a plus qu'à nettoyer et acheter la BONNE peinture qui va bien 

Courage, faire et défaire c'est toujours travailler.
JPG

Bonjour
Tu n'es pas obligé de tout défaire.
Quelle peinture as-tu utilisé ?
J'ai peint mon Soleil Royal avec de la peinture à maquette Humbrol.

Le blanc n'est pas très couvrant, il faut souvent plusieurs couches, même avec de la peinture bois .

Pas de soucis  ça marche très bien, y'a pas vraiment de peinture  plastique ou bois.
Y'a de la peinture à l'eau ou à l'essence.
-Les peintures à l'eau c'est des pigment  de  l'acétate (colle blanche) et de l'eau.
-Les peinture à l'essence c'est des pigments de l'huile et de l'essence
Les deux conviennent très bien au bois.
La seule obligation que tu as c'est d'utiliser la peinture qui correspond à ta sous couche.
Si tu met de l'essence sur une sous couche à l'eau tu n'aura pas de réel problèmes mais si tu met une peinture à l'eau sur une sous couche à l'essence ou polyuréthane tu aura des soucis de séchage.
Le secret c'est de ne pas être pressé, favoriser les couches fines plutôt que de vouloir arrivé très vite a la couleur finale.
travailler le plus proprement possible couleur par couleur et surtout respecter les temps de séchage.( attention pour respecter le temps de séchage l'idéal c'est encore de regarder sur le net la marque de ta peinture, se n'est pas parce que c'est sec au touché que la couche que tu a mis peu en accepter une 2eme, car une peinture pas réellement sèche prisonnière d'une autre couche fini toujours par faire des Embus.)
Je te conseille de faire des essais, coller des lattes sur une planches et essayer, le bois est une matière vivante, ils y en a qui vont le tuer en y mettant un fond dur ou un vernis  pour maitriser la couleur et d'autre qui vont laisser le bois se teinter couches après couches et souvent on as de belles surprises.

J'ai utilisé la Tamya TS-27 Matt White. Je ne trouve pas mention sur la  bombe de "eau" ou "essence" mais "extremely flammable liquid and vapors" donc essence ?

Je n'ai pas mis de sous couche.

Par contre j'en ai mis deux couches (+ ponçage fin)  sur la coque où je vais coller les plaques de cuivre sur les conseils de Charles. C'est un vernis polyurethane à l'eau.

Je vais passer le noir sur le reste de la coque et repasser une couche de blanc des que j'aurai reçu la commande.

Merci de vos conseils et les photos dans la semaine.

Cabine de peinture (fait froid)
Resultat demain