Corvette Astrolabe 1811 (Mantua & AAMM 1/50°) de kerezou

Du courage, oui, mais la manière pas trop. Mais grace au forum j'espere ne pas avoir zero pointé sur le gréement. p.e. j'ai foiré (malgrè trois essais) les cadènes !
Il y a le vouloir et le pouvoir mais je me fait plaisir et c'est ce qui compte.

Pour fourrer tu peux essayer comme un tour .. Tu cales ton fils dans une visseuse et l'autre avec pince ou autre qui tourne. Et tu tournes bien tendu et idem pour le fourrage. Un petit coup très vite fait au briquet pour retirer les moumoutes (peluche).
Pour rajouter l'effet goudron .. pinceau .. eau colle à bois blanche un peu d'acrylique noir et on tartine un peu sur le fourrage...  Si tes haubans sont bien goudronné sur ton modèle  

Bonsoir Francis,
A première vue, le résulta est bien meilleur, mais le pb en utilisant le fil de madame, c'est que c'est du coton et donc pelucheux et que ça te fait perdre de la netteté au résultat. Amon sens contacte Fred P en MP pour en parler

Amicalement Georges

J'avais oublié de vous montrer ma machine à fourrer.

Bonjour, bon courage pour cette étape. Je me demande si ça ne serait pas mieux de faire le fourrage avec un fil clair sur un fil sombre et de teinter le fil clair une fois le fourrage terminé. Cela permettrait de mieux voir ce que l'on fait. 
Bonne suite en tout cas.

Bonjour Francis,
Le petit souci que présent à mes yeux ta machine à fourrer, c'est que tu as une grande longueur de cordage entre tes deux points d'attache, et donc beaucoup plus de rotation induite lorsque tu enroule ton fil, c'est pourquoi j'avaie choisi 7-8 cm entre les deux ancrages, pour des fourrages de 6 cm, et puis trop haut, tu travaille à main levée, ce qui est fatiguant et nuit à la précision

Amicalement Georges

Bien vu Georges, je me demandais justement comment limiter cette rotation du début. Je vais raccourcir.

Djodjo, oui noir sur noir, c'est pas facile à voir mais ...je sais pas.

Je vais tester colle + peinture pour l'aspect.

J'ai une question : mes haubans de misaine ( 5 paires) sont (seront) installés comme suit : 1ere paire à babord, la seconde à tribord, etc et la cinquième à une branche de chaque bord. La première paire se ride sur les caps de mouton mais lesquels : ceux orientés vers la proue ou ceux orientés vers la poupe ?

Demain, quenouillette et gambes ! C'est pas simple quand même 

Bon courage

Attention. Eau +colle blanche à bois va raidir le fil une fois sec et ça marche que sur le coton.
Tout ce que j'ai en photo en ce moment de fourrage avec colle eau et un peu de noir :/


J'utilise juste colle et eau pour bien maintenir les noeuds et raidir le fil pour éviter qu'il tourne par exemple. Ou pour le former pour le lovage par exemple.

Yoann , l'effet rend bien. Je vais tester sur les étais je pense.

Pour l'heure, selon la monographie l'écoute de voile de misaine traverserait une moitié du pont pour être fixée au pied du grand mât !



Il s'agit de l écoute 269 dans le texte.

Ca me parait bizarre quand même ce cordage qui traverse le pont au raz du "sol" ? Quelqu'un peut il me le confirmer, merci

Bonjour,
Non, il ne s'agit pas de traverser le pont.
"L'écoute fait dormant à la coque au niveau du grand mât" : il faut mettre un anneau contre la coque (à l'extérieur) en face du grand mât et fixer l'écoute dessus.
Puis on passe dans la poulie d'écoute (dans le coin de la voile) et on revient dans une poulie incluse dans le pavois et on finit sur un taquet à l'intérieur du pavois.
Amitiés.
Fred

Pour compléter ma réponse, voici une gravure tirée de "L'art de la voilure" (1781) :


Le dormant est au point K, "a" est la poulie 268 et le clan est au point C

Amitiés.
Fred

Tu as pas la vu de profil qui va avec le texte ?
Même si c'est exactement ce que fred a expliqué

Merci Fred, ta réponse parait logique mais sur le plan de l'AAMM on a le taquet 37 au pied du mât !

Tu as la vu de profil du clan et dormant ?

kerezou a écrit:

Merci Fred, ta réponse parait logique mais sur le plan de l'AAMM on a le taquet 37 au pied du mât !

Est-ce que tu es sûr que 37 n'est pas un numéro générique pour tous les taquets ?
De plus celui du plan n'est pas un taquet à corne. Les taquets à cornes sont forcément contre le pavois.

Schéma de taquet à corne :


Amitiés.
Fred

Ok, c'est générique si j'en crois les vues qui suivent et donc je comprends mieux.




Merci à tous les deux.

Bonjour Francis,
Mon CS est plus récent que ton astrolabe, (50ans) mais les écoutes des voiles sont installées comme le signale Fred, ce qui est logique, en effet une écoute fixée au pied du G mât fermerait la voile

Amicalement Georges

Effectivement c'est ce que je voulais voir ...
Les taquets d'écoute sont sur le pavois non loin du clan .. par contre je sais pas pourquoi il dise à corne puisque sur le plan se sont de simple taquet

Mantua, comme la monographie, me propose deux types d'ancre différents  : ancre de bossoir et ancre à touer.


Mais le WM date  les ancres de cette forme (2eme dessin - ancre à touer) à partir de 1840. Je crains que les deux (monographie et WM) aient raison, mais comment fais-je.

Une petite vue de l'état d'avancement où j'ai remarqué que la quète du mât d'artimon (3° normalement) a été amplifiée lors du haubanage. Je vois aussi que la hune n'est pas horizontale car je n'avais pas anticipé la quète.  

Bonsoir Francis,
Effectivement, e, regardant ta photo, la quète du mât d'artimon me semble exagérée, peut-être parce que quand tu as installé tes haubans, tu n'avais pas d'étai pour contrebalancer l'effet de traction de tes haubans. A mon sens, il devrait être parallèle au grand mât et au misaine. En plus ça re-horizontaliserait en partie ta hune. A part ce détail, super boulot

Amicalement Georges

Tu devais pas faire les étais d'abord ?

Georges, merci. J'ai vérifié et la quête est bien de trois degrés donc le mât d'artimon ne peut pas etre parallele aux autres, mais là c'est trop.

On verra quand je mettrai les étais.

Yoann, il me semblait normal de mettre les haubans pour "figer" les mâts et de mettre les étais après. J'ai peut être eu tort. Je commence le fourrage des étais ce soir ou demain.  Souhaitons que la mise en place des étais adoucisse ce défaut.

Normalement les étais d'abord on règle la quête et ensuite haubans pour régler l'épanchement bâbord tribord sauf si les étais sont posés sur les haubans ...

Sauf si le capelage de l'étai est posé sur les haubans .... Dans ce cas c'est l'inverse