Corvette Astrolabe 1811 (Mantua & AAMM 1/50°) de kerezou

Bonsoir Francis,
Sympa l'aspect de tes voiles, en ce que concerne la ralingue, tu l'as cousue ou collée? En ce qui me concerne le boulot de couture m'a fait reculer et j'ai collé la ralingue.
Bonne continuation

Amicalement Georges

J'ai reculé devant la masse de travail que la confection des voiles représentait.
J'ai acheté celles-ci. 

Je te comprends, heureusement j'ai un (petit)atelier de couture à la maison et j'ai partiellement sous-traité la confection pour mes 27 voiles
Bonsoir

Bonsoir Francis, beau chantier  félicitations   @+Michel

Bonjour Francis,
Belle vision que ce mât avec ces voiles (qui ont l'air vraiment top). Par contre la marque de pli sur les deux premières fait un peu désordre; on petit coup de fer ne serait pas de trop.
Bonne continuation!

Bonjour ,
ça donne bien ces  voiles , le prix doit être aussi à la hauteur .
Michel

Hi Francis.
Ah les voiles ! Ben tu t'en sors pas mal malgré la hauteur du défi/ Merci pour les gros plans instructifs ; d'accord avec Clément pour le coup de fer sur les 2 de bas mât qui font "pantalon sorti du pressing" .

Oui effectivement les plis se voient beaucoup mais à avoir le nez dessus je ne les avais pas vus !

J'ai acheté les voiles chez rocrilmodellissimo pour 57€ (quasi 2* moins cher que les vendeurs en France)

Bonjour
Belles voiles !!
Comme Clément et Yves, "un p'tit coup de fer à repasser" et ce sera nickel !

Bon là je fais une pause.

Celà fait depuis le 27/03 que ma commande de poulies et fil chez CAP est "en préparation"  et pas de nouvelles! Donc bloqué pour finir les vergues et les envergures.
J'ai voulu installer les cap de mouton et les cadènes, mais le kit n'en fournit pas assez ! et les etriers fournis n'ont pas la bonne taille. Donc nouvelle commande en perspective mais chez qui ? Ca ira plus vite chez METIVIER   mais il assassine sur les frais de port.

A dans quelques jours et joyeuses Pâques 

PS : des estropes en cordage sur les porte-hauban sont elles historiquement justes ?

Bonjour Kérézou,

J'aimerai te montrer le montage des vergues de bonnettes à partir du plan AAMM si tu ne l'as pas.
Les vergues "coulissent sur des taquets et sont liées en bout.
Comme elles sont coniques les trous des taquets qui font coulisser sont légèrement plus grands.
Plan AAMM :


Sur mon Astrolabe :



Les estropes sur les caps de mouton de porte haubans, je les fais en fer (cuivre) comme je pense la plupart des bateaux de ce temps là mais je m'avance peut-être un peu trop vite.
Quant à la fixation des voiles sur les vergues, j'ai fait au plus simple.... j'ai honte !

Jean-Marie

Bonjour,
Rectificatif :
Avec mon "grand âge" il m'arrive de pédaler dans la choucroute, la preuve :
J'ai noté taquet pour chouquet. Il est fort possible que les supports de vergues de bonnettes s'appellent en définitive des chouques.
Désolé

Jean-Marc j'avais bien vu ce "détail" sur les plans AAMM mais un peu tard et je ne suis pas encore assez aguerri pour démonter et refaire sans tout sal....er, surtout avec mes mains actuelles.
Pour l'anecdote, j'avais fait  les échelles sur la coque (comme remarquées lors de ton sujet) mais suite à mauvaise mesure je les ai démontées car elles "traversaient" le porte-haubans. Mais refaire maintenant des trous dans la coque, etc....

Francis, pour les vergues de bonnettes, pourvu quelles remplissent leurs rôles et que cela nous plaise, le reste n'est que broutille.
Quand tu m'as indiqué qu'il y avait des marches sur la coque, j'avais presque fini le bateau.
J'ai donc fixé les marches et percé la muraille en évitant tout ce qui pouvait empêcher les matelots de monter, je l'ai fait un peu au "pif" car à part l'aquarelle on a aucun plan.
Photos :





J'avais déjà fixé mes caisses à boulets, j'ai percé en les évitant

Jean-Marie

Le bricolage est parfait, c'est le plus sûr des métiers.

Jean-Marie  ta finition est top, même en gros plan.

Semaine prochaine, je commence une partie du gréement dormant 




Je voudrais présenter l'Astrolabe avec la grand voile remontée (carguée ?) Y a t il quelque chose de particulier à ce sujet. ? Perso je compte juste tirer les cargues !

Bonsoir Francis,
Belle avancée sur tes voiles qui sont très réussies. J'ai juste une petite remarque mineure: à l'époque (fin XVIII°) les voiles n'étaient pas blanchies et présentaient plutôt une teinte écru de base quand elles n'étaient pas teintées pour les protéger. Envisages-tu un bain de thé pour tes voiles pour "casser" le blanc ? 
Je te souhaite bon courage pour le gréement dans lequel je suis actuellement pour le CS 

Amicalement Georges

Bonjour Francis,
Ta mature complète est vraiment très très belle et bien faite. 

Bonjour Kérésou,

Il n'y a aucun problème à carguer la grand voile, misaine et artimon. Tu tires sur les cargues et la voile va se replier comme sur les vraies !
Seule chose, j'espère que ton tissu est souple et fin.
Sur ma maquette ça donne pas mal d'effets et on découvre bien le pont

Georges, les voiles ne sont pas blanches mais effectivement peut-être pas assez foncées.

Si je peux me permettre une observation, les photos ne reproduisent souvent pas la couleur réelle surtout entre le blanc et l'écru.
De toute façon avec le temps la couleur des voiles va se rapprocher de la vérité.
Mon hermione qui a plus de 3 ans avec des voiles en batiste écru en est témoin.
Bonne continuation et courage,

Jean-Marie

Fourrage grossier ! Je vais essayer de mieux faire

Bonjour Francis,
Si tu veux faire des fourrages sans investir du temps ou de l'argent dans une machine à fourrer, peut-être pourrais-tu essayer la façon dont je fais les miens:
- j'utilise deux pinces qui laissent un espace de 7-8 cm entre elles deux et je mets en tension au moyen de deux gros élastiques

J'enroule du fil pour le fourrage sur un rond (chute d'un mât) de 10 mm pour en avoie en stock (longueur de bout de mât environ 5-6 cm)
-A partir de là, je fais deux ou trois tours bien serrés autour du cordage et je met un point de cyano,
puis je tourne mon fil autour du mât (dans le sens qui le réenroule sur le rond) trois tour puis tassement du fil d'un coup d'ongle...etc jusqu'à obtenir la bonne longueur je fixe alors par un point de cyno 


Rien de bien compliqué , mais ça marche

Bonne continuation

Amicalement Georges

Merci.

Je vais essayer comme ça aussi. Je crois que : 

 - 1 - mon fil, n'est pas assez tendu
 - 2 - mon fil est trop gros (0.25mm !) Je vais piquer du fil à coudre à ma femme pour essayer.

2eme essai ! 


Ca paraît mieux avec le fil à coudre.
Par contre quel fil (diamètre) pour les surliures ? Là j'ai mis du 0.25, mais je suis dubitatif.. Le hauban est du 1.30 de diamètre.
Après je vous laisse tranquille 

Hi Francis. Quel courage car je n'ai pas oser le faire malgré les conseils de Georges et Clément à l'époque. Chapeau donc bien que je ne peux juger. Faut voir ce que çà donne visuellement car évidemment, en photo, ça peut-être cruel.

Du courage, oui, mais la manière pas trop. Mais grace au forum j'espere ne pas avoir zero pointé sur le gréement. p.e. j'ai foiré (malgrè trois essais) les cadènes !
Il y a le vouloir et le pouvoir mais je me fait plaisir et c'est ce qui compte.

Pour fourrer tu peux essayer comme un tour .. Tu cales ton fils dans une visseuse et l'autre avec pince ou autre qui tourne. Et tu tournes bien tendu et idem pour le fourrage. Un petit coup très vite fait au briquet pour retirer les moumoutes (peluche).
Pour rajouter l'effet goudron .. pinceau .. eau colle à bois blanche un peu d'acrylique noir et on tartine un peu sur le fourrage...  Si tes haubans sont bien goudronné sur ton modèle  

Bonsoir Francis,
A première vue, le résulta est bien meilleur, mais le pb en utilisant le fil de madame, c'est que c'est du coton et donc pelucheux et que ça te fait perdre de la netteté au résultat. Amon sens contacte Fred P en MP pour en parler

Amicalement Georges

J'avais oublié de vous montrer ma machine à fourrer.

Bonjour, bon courage pour cette étape. Je me demande si ça ne serait pas mieux de faire le fourrage avec un fil clair sur un fil sombre et de teinter le fil clair une fois le fourrage terminé. Cela permettrait de mieux voir ce que l'on fait. 
Bonne suite en tout cas.

Bonjour Francis,
Le petit souci que présent à mes yeux ta machine à fourrer, c'est que tu as une grande longueur de cordage entre tes deux points d'attache, et donc beaucoup plus de rotation induite lorsque tu enroule ton fil, c'est pourquoi j'avaie choisi 7-8 cm entre les deux ancrages, pour des fourrages de 6 cm, et puis trop haut, tu travaille à main levée, ce qui est fatiguant et nuit à la précision

Amicalement Georges

Bien vu Georges, je me demandais justement comment limiter cette rotation du début. Je vais raccourcir.

Djodjo, oui noir sur noir, c'est pas facile à voir mais ...je sais pas.

Je vais tester colle + peinture pour l'aspect.

J'ai une question : mes haubans de misaine ( 5 paires) sont (seront) installés comme suit : 1ere paire à babord, la seconde à tribord, etc et la cinquième à une branche de chaque bord. La première paire se ride sur les caps de mouton mais lesquels : ceux orientés vers la proue ou ceux orientés vers la poupe ?

Demain, quenouillette et gambes ! C'est pas simple quand même 

Bon courage

Attention. Eau +colle blanche à bois va raidir le fil une fois sec et ça marche que sur le coton.
Tout ce que j'ai en photo en ce moment de fourrage avec colle eau et un peu de noir :/


J'utilise juste colle et eau pour bien maintenir les noeuds et raidir le fil pour éviter qu'il tourne par exemple. Ou pour le former pour le lovage par exemple.

Yoann , l'effet rend bien. Je vais tester sur les étais je pense.

Pour l'heure, selon la monographie l'écoute de voile de misaine traverserait une moitié du pont pour être fixée au pied du grand mât !



Il s'agit de l écoute 269 dans le texte.

Ca me parait bizarre quand même ce cordage qui traverse le pont au raz du "sol" ? Quelqu'un peut il me le confirmer, merci