Pétrolier T2, USS Pamanset (AO-85) 1943, Impression 3D & Scratch au 1/200

Je vais en commander pour faire un test, merci Alain!

Comme prévu la partie arrière du pont principal avance bien. Le pont sous la plateforme est bien sûr équipé.






Par contre sur l'avant bâbord de cette partie du pont, je verrais bien un canot de servitude comme on peut les voir sur certaines photos.

J'ai trouvé ce site très interessant avec différents modèles de canot de l'USN. reste à trouver des plans..

https://www.okieboat.com/CAD%20boats.html

Bateau de service Mk 2 40 pieds.

Le bateau utilitaire de 40 pieds était le plus souvent utilisé pour transporter les troupes de la marine  entre le navire et la côte.

Les bancs du milieu pouvaient être repliés et déplacés sur le côté pour permettre au bateau d'être utilisé pour le transport de marchandises. Il était parfois utilisé pour transporter des équipements et autres effets personnels achetés dans les ports  jusqu'au navire. Il était rangé sur le pont du bateau du port, avec le bateau de 28 pieds pour le service du personnel niché au-dessus.

Bonjour Pascal,
Ben... suffit de demander :

Embarcation de 40 pieds :



Embarcation de 50 pieds :




Baleinière de 26 pieds :



_Bruno

Tu n'as pas le plan des couples par hasard?

Iceman29 a écrit:

Tu n'as pas le plan des couples par hasard?

Ben non et c'est dommage : je dois improviser avec des photos mais ça donne de bons résultats :



_Bruno

Bon, je vais improviser comme toi, merci, ta vue du dessus me manquait.

Le 26 pieds avec un petit roof à l'avant semblait être à poste comme embarcation de sauvetage sur le Pamancet d'après une photo:











Je vais pomper ce plan de bossoir il est parfait:

La baleinière de 26 pieds est l'équipement standard sur tous les navires de l'US Navy, du destroyer au cuirassé. Elle sert à la liaison des officiers dans les ports et au sauvetage des hommes à la mer. Tu devrais trouver facilement des plans sur internet, voire des baleinières toutes prêtes en fichier STL, comme pour le LCVP.

_Bruno

Effectivement Bruno, on doit pouvoir trouver des fichiers STL, mais comme bien souvent ces modèles dans ces fichiers sont à l'échelle 1:1, et lorsque tu les réduits au 1/200, les parois de la coque ne sont pas imprimables, car rendu trop fines.. Et comme ces fichiers ne sont pas modifiables.

Donc j'ai pris mon parti de créer un modèle 3D, adapter à l'échelle que je souhaite, comme le LCVP.

Le LCVP que j'avais trouvé sur le net avait le même soucis, de plus il n'était pas juste.

Coque ronde.. Alors que l'original est à bouchins vifs pour une question de faciliter de fabrication...





Historique de Higgins en anglais:

https://youtu.be/tnVsBA2yJI8

Un modèle de canot plus récents probablement, que j'ai retrouvé dans mes photos, plus effilé à l'avant. Mais ça ressemble beaucoup.

Photos prisent en remontant le Mississippi, en passant la Nouvelle-Orléans (2003), Le nom du canot de va pas vous laisser indifférent:

Wiki:
Jean Lafitte, né dans les années 1770-1780 dans le Sud-Ouest de la France ou peut-être à Saint-Domingue, et mort vraisemblablement entre 1823 et 1827, est un flibustier français qui écumait le golfe du Mexique au début du xixe siècle.

Il crée son propre « royaume de Barataria » dans les marais et les bayous près de La Nouvelle-Orléans afin de contrôler l'embouchure du Mississippi après l'achat de la Louisiane en 1803, avec sous ses ordres plus de mille hommes. Son soutien au général américain Andrew Jackson fait basculer la bataille de La Nouvelle-Orléans, en 1815. Il prend part au trafic des esclaves, alors interdit. Son frère Pierre et lui fondent ensuite Galveston, premier port cotonnier du Texas, où ils espionnent au service de l'Espagne contre les révolutionnaires mexicains entre novembre 1815 et juin 1816, selon les archives espagnoles à Séville. De nombreux sites en Louisiane et au Texas portent son nom........

La suite ici: https://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Lafitte

J'ai commencé le dessin de la chaloupe de 40 pieds (12 mts) ce soir, toujours avec la méthode des demi-coques, ça devrait aller assez vite:

Voilà, le plus dur est fait. La suite demain.

Bonjour, 

Je viens de découvrir ce sujet, il est peut être un peu tard, mais des centaines de plans originaux des T2 sont disponibles ici :

https://catalog.archives.gov/id/118786281

https://catalog.archives.gov/id/118787435

Roland

Passablement dépassé par cette techno 3D, peu connaisseur de ce type de navire, difficile d'apporter le moindre grain de sel. J'avoue aussi rester coi devant la démarche et le résultat obtenu.

Merci Roland!

Une mine d’or!

rgr004 a écrit:

Bonjour, 

Je viens de découvrir ce sujet, il est peut être un peu tard, mais des centaines de plans originaux des T2 sont disponibles ici :

https://catalog.archives.gov/id/118786281

https://catalog.archives.gov/id/118787435

Roland

J'ai un peu avancé aujourd'hui. Il reste pas mal de choses à dessiner.

Déjà dit ..... Mais admiratif je suis ... Admiratif je reste 

Merci Lionel!

Le travail de dessin est terminé pour ce canot de 40 pieds de l'USN. Reste le ber à dessiner pour le poser en hauteur sur le pont. Impression demain.

Bonjour,

Superbe comme d'habitude et réalisé à la vitesse de la lumière.

Cordialement.
Alain

Le canot n'est pas trop mal sorti, je craignais un peu pour le railing de 0,3 mm.

Chouette.
Avec la Sonic mini tu vas surement t'éclater.

Bernard

Il est impeccable ton canot...

Tout est excellent :)

Bernard Huc a écrit:

Chouette.
Avec la Sonic mini tu vas surement t'éclater.

Bernard

Je suis un peu impatient maintenant, j'ai réduit le rythme de montage un peu à cause ça, je me dis que les impressions future devraient être de meilleurs qualités.

J'en profite pour dessiner.

J'ai un paquet de pièces à dessiner et à imprimer encore. Canon arrière de 5 pouce, en vient de donner les liens de la doc, Winch de la manoeuvre arrière, et bien sûr les superstructures, mat central.

5" 38 :

http://archive.hnsa.org/doc/guncat/cat-0432.htm
http://archive.hnsa.org/doc/guncat/cat-0454.htm
http://archive.hnsa.org/doc/guncat/cat-0456.htm
http://archive.hnsa.org/doc/guncat/index.htm

Cela fait un moment que je regarde cette construction et que je reste sans savoir quoi dire.
Je manque de mots et de superlatifs tellement je trouve cela formidable à plusieurs niveaux.
Il y a d'abord un impressionant travail de recherche historique et de documents visuels.
Ensuite tous le travail de dessin et de concption des pièces, là je suis largué, j'ai du retard, je suis dans la découverte.
En enfin il y a le montage et la peinture qui sont aussi de haute qualité.
Et tout cela à un rythme soutenu.

En résumé bravo, c'est passionant

Bonjour

Superbe ce canot, comme le reste ...