HMS Cornwall 1/350 Trumpeter + set PE Eduard

Mon tit Philippe pourquoi tu achètes encore des maquettes

ben il me faut bien un bateau pour coller mes pièces dessus

en parlant de bateau: j'ai finis les rambardes et accessoires sur le pont principal...direction cabine de peinture avec un petit changement au niveau de la façon dont je peins: avant j'utilisais de la peinture Tamiya comme sous couche mais j'avais souvent des problèmes d'application de cette sous couche: le peinture "poudrait", elle arrivait quasi sèche sur la surface et donnait donc un aspect granuleux que je devais poncer a chaque fois, avec les difficultés de poncer aux endroits peu accessibles. J'ai encore eu le coup sur l'illustrious et j'ai donc décidé de changer un peu ma méthode. J'ai acheté un flacon de primer gris clair de chez Vallejo. Je l'avais déjà utilisé sur le Hood et j'avais eu assez peu de décollement dans les parties cachées. Je vais donc retenter le coup sur le Cornwall en priant pour ne pas avoir de décollement

Et ça vaut le coup d'imprimer des pièces en 3D pour le 350e? J'avoue que je m'intéresse de plus en plus à tout ça. J'ai enfin trouvé une utilité à l'impression 3D

Oui ca vaut le coup vu le niveau de détail qu'on peut obtenir. Et puis le fait de redessiner les pièces les rapprochent plus de la réalité que certaines pièces fort banales d'origine

Je m'excuse je fais un peu de HS mais le sujet est passionnant.. Tu as un matos de pro ou c'est un machin d'entrée de gamme?
En tous cas ce n'est pas applicable au 700e je présume, trop fin pour une machine grand public.

On avait ouvert le débat là:

https://www.laroyale-modelisme.net/t25130-tout-sur-l-impression-3d

Non je n'ai pas une machine de pro, juste une Elegoo Mars Pro qui vaut  300€ mais avec un niveau de qualité d'impression impressionnant (résolution de 50 microns)
S'est fort bien adapté au 1/700ème, mais tu ne peux pas descendre en dessous de certaines valeurs pour les éléments que tu dessines (par exemple, un poteau de rambarde: grand minimum de 0.2 mm de diamètre). Au 1/350ème je n'hésites pas a dessiner des détails de 1 dixième de mm même si ce genre de détail ne se verra plus que probablement pas

Bonjour,
Je suis forcé d’arrêter les impressions des portes: le châssis de la porte ne fait que 0.1mm, et c'est la que se rattache les petites tiges de soutien. Donc la surface de connexion n'est pas plus grande que 0.1mm et dont la tige se casse au niveau du châssis et rien ne s'imprime. J'aurais pu faire un essai a plat mais comme j'avais des portes en PE je vais plutôt me lancer là dedans. Là je viens de terminer les impressions de l'armement secondaire. Dès que le tout est prêt je vous ferai une petite photo

Très joli travail ! mais petite question : comment comptes tu peindre le pont, en ayant déjà installé toute les rambardes...? C'est pas le truc qu'on fait en dernier normalement ..?

non je préfère monter les rambardes avant peinture: je la colle point par point a la superglue et puis je termine en "coulant" un filet de colle blanche pour PE (gator glue) tout le long de la lisse inférieure. Le fait de le faire avant peinture a l'avantage de ne pas faire de tâche de colle sur des surfaces déjà peintes et surtout de peindre le filet de colle en même temps (même s'il est quasi invisible). Une fois le pont peint (et non le contraire) je le masque et je peins la dernière couleur en l’occurrence le gris foncé des surfaces verticale (admiralty dark grey).

bon, je viens de un 2 sur 4: les vickers et les canons de 4 pouces sont correctes, les pompoms et le projecteurs de 44 pouces sont encore besoin de quelques ajustements

Bonjour,
La coque est peinte. Jusqu'à présent pas de soucis d'arrachage du primer Vallejo. J'ai volontairement eu la main très légère sur la peinture du pont. Cela me facilitera la tâche pour le vieillissement

Bonjour Philippe.

Wow ! C'est très beau, même si ce n'est que le début,  j'aime bien les photos en éclairage un peu rasant, on voit bien les reliefs de la coque. Vivement la suite !
A+, PLEF

PLEF a écrit:

Bonjour Philippe.

Wow ! C'est très beau, même si ce n'est que le début,  j'aime bien les photos en éclairage un peu rasant, on voit bien les reliefs de la coque. Vivement la suite !
A+, PLEF

ca c'est du pur hasard

A+ Plef

Un petit montage a blanc, c'est toujours bon pour le moral

Bonjour Philippe,

Tu as raison ça fait du bien... 
Bel ouvrage que voilà, on attends la suite avec gourmandise.

Bonne journée.

J'aurais besoin d'un conseil: je vais mettre un Walrus dans le hangar. Pour cela je dois le monter en version ailes repliées. Comment couper le plastique transparent finement et sans qu'il ne se brise?

Bonjour à tous,
Tu as été voir chez Larsenal, on ne sait jamais.
Bin voilà, c'est fait:

http://www.larsenal.com/walrus-1-350-x2-c2x27691562

C'est beau ! Et oui ça fait du bien de voir de belles choses !

Renaud. a écrit:

Bonjour à tous,
Tu as été voir chez Larsenal, on ne sait jamais.
Bin voilà, c'est fait:

http://www.larsenal.com/walrus-1-350-x2-c2x27691562

Bonjour Renaud,
le problème reste le même: il faut découper l'aile supérieure mais ici c'est de la photodécoupe, ca devrait être plus facile mais je voudrais utiliser les avions du kit d'origine

oui du belle ouvrage 

est ce que une lame chauffée a blanc ne couperait pas le plastique transparent nettement?

horos a écrit:

J'aurais besoin d'un conseil: je vais mettre un Walrus dans le hangar. Pour cela je dois le monter en version ailes repliées. Comment couper le plastique transparent finement et sans qu'il ne se brise?

Bonjour Horos, superbe montage, je le découvre un peu tard mais je vais me rattraper  
Pour les ailes de ton Walrus je crois que la meilleure solution est une micro scie à denture très fine.
Bonne continuation,
Jean

ça prend forme...
Pour couper les ailes, la solution de Jean est bonne, sinon le scalpel…

J'ai déjà utilisé des micro-scies en PE, je crois que j'ai acheté ça chez oups. C'est très fin et ça ne laisse pas de trace de dents