Sous-marin 1200T "Narval" refondu au 1/400 (sur plan, en scratch)

Bonjour à toutes et tous !

On poursuit les hostilités avec un nouveau sous-marin à réaliser au 1/400: le 1200 tonnes classe "Narval" 

Cette version n'existant pas dans le commerce, elle sera entièrement faite en scratch, comme j'avais pu le faire pour le Gymnote (dont vous retrouverez le montage ici: https://www.laroyale-modelisme.net/t24257-sous-marin-experimental-gymnote-1964-1-400-en-scratch)

Fort de cette premiere expérience, je me motive à nouveau pour tenter de faire un miracle 

Avant toute chose, un rappel sur les 1200 tonnes: (sources wikipédia)

"La Classe Narval était une classe de sous-marins d'attaque à propulsion classique construits en France à la fin des années 1950 pour les forces sous-marines de la Marine nationale française.
Dessinée par l'ingénieur du génie maritime Gérard de Dinechin, cette classe s’inspira des sous-marins allemands du type XXI de la Seconde Guerre mondiale"

Longueur: 78,4 metres
Largeur: 7,8 metres
Tirant d'eau: 5,2 metres 
Déplacement: 1635 tonnes
Propulsion: Diesel-Eletrique
Année de services: 1957-1992 

quelques photos:

Les versions avant et apres refonte








La version refondue (qui m'interesse)

C'est parti pour les hostilités !

On commence par récupérer un plan... Facile à trouver sur le net



Il faut avant tout le mettre à la bonne taille (1/400) donc voir si ca correspond... Petit calcul rapide:



On vérifie avec le plan imprimé sur une feuille A4:





On est bon ! Y'a plus qu'a  





C'est parti pour un peu de découpage, du vrai scratch build des familles 





On pense à vérifier que ca colle au plan:



Et on monte le tout 





On a une beau squelette, je le surplombe d'un bout de pont / massif à l'échelle fait rapidement pour mieux voir les proportions :



Puis je poursuis  par le montage de la coque. J'ai voulu faire ca avec du plastique assez fin, mais ca ne tiens pas et ne prend pas la forme adéquate (pour rappel on au 1/400)

Du coup, je reste avec un papier cartonné assez rigide, assemblé au mieux:







Voilà pour l'avancée de ces deux derniers jours 

Une petite comparaison avec un 800 T Daphné pour voir

J'ai découvert ton Gymnote, et j'adoooore ton approche la plus extrême du scratch : on pourrait dire qu'il n'y manque que le calendrier des Postes, mais non, il y est déjà, je pense !

Moi qui revendique volontiers une démarche volontairement récup' et basique je suis totalement enfoncé par ton esprit je-ne-me-lève-même-pas-de-ma-chaise, c'est top...

Tu rejoins un peu l'esprit des ex-pays de l'Est qui faisaient des chef-d'oeuvre en papier et carton faute d'accès à d'autres moyens.

Bonne continuation donc, c'est trop bien !
Stéphane

Hello Select,

Quand on voit le résultat de ton Gymnote, on est forcément impatient de voir ce que ça va donner avec ce Narval. Sûrement une très belle réalisation !
Je vais suivre de près. 

JL74 

Merci pour vos retours, c'est super motivants

Quelques avancées du jour: poursuite des panneaux de coque externe (j'ai mis du marqueur noir, pour mieux apprécier le rendu, mais ca sera lissé et peint en noir bien sur).

Montage de l'armature de l'etrave et de la proue, ca me permet de savoir a peu pres ou je vais.

Bientot le montage du "vrai" pont et du massif pour avoir un rendu plus appréciable.

quelques avancées !

Principaux travaux de coques externes:



création du pont 



amélioration de l'armature de la poupe 



création d'un vrai massif 



Encore pas mal de taf pour la mise en forme. Vivement les finitions de lissages pour avoir un truc plus pro

Les avancées de cette journée !

Le massif a été terminé: j'ai entouré toute l'armature d'un plastique relativement flexible, le tout bien fixé à la colle. Le résultat est satisfaisant pour l'instant meme si je devrai y faire quelques finitions







C'est plus sympa que le bout de carton que j'utilisais comme massif au début



Un gros travail sur les panneaux de coque de la poupe, qui présente une forme triturée au possible. Je l'ai faite en deux panneaux pour chaque coté (4 panneaux à fabriquer au final).

Le bout de la coque, dans le prolongement du pont, sera finit au mastic.



Finalisation de l'armature de la proue:



Mise en place de la coque:





Assez content des proportions, elles semblent respecter l'échelle et les mesures que je me suis fixé:



Peinture à l'appret ! (oui c'est rouge )

Ca va me permettre de mieux voir les défauts a corriger. L'étape la plus longue et fastidieuse, qui ne pardonne pas les erreurs ! Beaucoup de mastico-poncage à prévoir... 

salut

ça avance bien ,reste le plus chiant .......

Bon et bien ça a pas trop mal avancé par ici

Alors pour commencé, un peu de mastico-poncage 



et peinture 



Mais ca va pas... alors, reponcage.



Mais toujours des défauts... 









Reponcage... avec encore du mastic, pour avoir un résultat plutot pas trop mal




J'en profite pour attaquer les gouvernes:







Ca commence a faire un beau patchwork de couleur 



Les gouvernes de plongées sont faites en cartons pour avoir un rendu un peu plus fin



A nouveau prêt à peindre.





Le résultat, bien qu'imparfait, est acceptable J'ai ajouté quelques accastillages sur le pont pour que ce soit plus réaliste. 







On agrémente le tout de quelques décalco maison pour pas que ce soit trop terne





Histoire d'avoir un rendu un peu différent, je me motive a fabriquer la "valise" utilisé par les plongeurs. Je fabrique ça à partir d'une cheville en plastique  







fabrications de deux hélices à 5 pales. On est sur du 4 mm de diametre, donc c'est pas évident... 







La petite touche finale



Et enfin le résultat final















Merci à tous d'avoir suivi ce montage  

David

Hello David,

C’est vraiment top ce sous-marin et le rendu est très bon surtout que tout est fait en scratch sur plans.
Félicitations !

Jean-Luc 

un superbe boulot sur ton Narval

joli ,bravo !  

Pfiouuuuuuuuuuuuuuuuu

jerome v a écrit:

Je ne suis pas trop fan du matériau employé mais j'admets que tu arrives à un très beau résultat

clairement si je pouvais trouver un plastique assez souple, plutot mince et qui colle bien, en lieu et place de la coque en carton, ca serait top.

Le seul que j'ai trouvé est assez maléable, mais il colle mal. Et en plus sur certaines courbures il prend des formes non voulues, ce qui pose probleme sur le rendu final. 

Un souci évoqué également: le "creux" sur la partie basse. J'ai pourtant rattrapé au maximum avec un long morceau de plastique sur toute la ligne basse de la coque, mais rien à faire.

C'est un défaut structurel dans la construction. Déja, j'aurais du éviter de faire les morceaux de coques tribords, puis babord (La forcément, ca fait un trou là ou les deux coques se rejoignent) Il aurais fallut simplement les faire d'un seul tenant, d'un coté à l'autre. . Le souci c'est que c'est la misere a coller ensuite (il faut que ca appuie partout). A voir avec des petits élastiques si ça me faciliterait pas le travail.
Ah, et aussi: j'aurais du renforcer la charpente du sous marin sur toute la partie basse, et la poser sur un plan droit pour voir que tout était bien de niveau. 
Pareil pour le pont: une fois les différents couples de coques placés, poser le pont dessus. La je l'ai mis vers la fin, y'en a une partie qui est partie de travers, et du coup c'était pas de niveau.
C'est une amélioration que je mettrais à profit pour le prochain sous marin que je pourrais faire. 

Dans les progres par rapport au Gymnote que j'ai pu faire avant:

-le rendu global: moins de défaut sur la peinture (en fait le secret c'est de corriger et corriger jusqu'a a avoir un résultat convenable...)
-Avoir un plan plus précis qui permet de travailler plus facilement
-ne plus travailler par "tranche" collées les une aux autres, mais fabriquer le squelette du navire sur toute la longueur, puis y apposer les éléments de coques. 
-La fabrication du massif entierement en plastique, et non plus en carton. 
-Les formes trop petites et triturées faites directement au mastic, et plus en carton 
-soigner au maximum les ajustement, et pas se dire "je rattraperais ca plus tard"

et de facon général: prendre plus son temps et etre beaucoup plus précis. 

Je reste quand meme assez content du résultat pour du scratch. Une fois dans la bibliotheque (noire), avec les autres sous marins, on voit moins les défauts et plus le rendu général.

Un grand MERCI a vous pour vos encouragements

C est magnifique , bravo on voit l amelioration

en plus c est petit  pas facile 

bravo encore

calogero

salut essayes l evergreen il y a pratiquement toutes les épaisseurs et aussi des profilés ,cela se travail super bien

tu peux garder la technique que tu utilises avec ce matériaux pas de soucis ,il faudra juste un peut d adaptation

Pour rester fidèle à ta philosophie à laquelle j'adhère pleinement, j'utiliserais pour ma part davantage de bois, genre chutes de tasseaux ou équivalent : je pense que c'est largement aussi "roots" que le carton et le papier, mais avec des qualités structurelles bien meilleures !

L'Evergreen comme suggéré est bien entendu une bonne solution, mais relève à mon avis de la physique quantique en terme de sophistication, pour du scratch à l'état natif comme tu le pratiques.

Dans tous les cas bravo et surtout fais-toi plaisir, il n'y a que ça qui compte !

Je suivrai avec grand plaisir tes prochaines aventures, c'est certain.

Stéphane